Air France осталась без гендиректора

Генеральный директор Air France (AF) Франк Тернер (Franck Terner) покинул свой пост 27 сентября.

Его обязанности переходят главе концерна Air France-KLM Group — но не позднее, чем до 31 декабря 2018 года, гласит пресс-релиз компании.

Обуздать профсоюзы

Бен Смит (Benjamin ‘Ben’ Smith), бывший операционный директор национального перевозчика Канады Air Canada (AC), приступил к обязанностям директора Air France-KLM Group 17 сентября текущего года.

Столь скорый уход топ-менеджера не прогнозировался рынком и, как считают, может ещё более осложнить переговоры с профсоюзами по либерализации трудовых контрактов и заработных плат, буксующие на протяжении всего года. Неудача в них уже стоила поста предыдущему главе группы, Жан-Марку Жанайяку (Jean-Marc Janaillac): 15 мая после забастовки персонала, стоившей Air France около 400 миллионов евро, он подал в отставку.

Впрочем, пришедший ему на смену Смит обещает сотрудникам «новый подход».

Бен Смит (Benjamin 'Ben' Smith)
Бен Смит (Benjamin ‘Ben’ Smith)
Жан-Марк Жанайяк (Jean-Marc Janaillac)
Жан-Марк Жанайяк (Jean-Marc Janaillac)

Оступиться в шаге от вершины

Фрэнк Тернер (Franck Terner)
Франк Тернер (Franck Terner)

Тернер проработал в компании 30 лет.

Он пришёл в Air France в 1988 году в качестве инженера-технолога Concorde, прошёл путь управленца в технических подразделениях — пока не выдвинулся в вице-президенты группы Air France-KLM. Генеральным директором авиакомпании его назначили в ноябре 2016 года и считали наиболее вероятным преемником Жанайяка на посту управляющего всего концерна.

Собственно, через десять дней после того, как кресло во главе структуры занял сторонний менеджер, Тернер и покинул группу.

Ещё на эту тему

Между профсоюзами и менеджментом Air France начал таять лёд Менеджмент Air France-KLM добился первого прогресса в длительных переговорах с профсоюзами пилотов французского подразделения об изменениях оплаты труда. Бенджамин Смит, генеральный директор группы, предложил разбить требуемое 4%-ное повышение зар...
Air France-KLM начинает подготовку к приходу Ryanair во Францию Air France-KLM начинает изучать возможности по расширению французской части своего низкобюджетного проекта Transavia. Проблема заключена не в финансах или нехватке самолётов, а в позиции профсоюзов: по соглашению между ними и компанией флот Transa...
Air France запускает JOON — первую модную авиакомпанию Новая французская авиакомпания JOON весной 2018 года откроет семь дополнительных маршрутов из своего базового аэропорта - парижского Шарль де-Голль. В их числе будут и дальнемагистральные. JOON (JN) - попытка Air France создать собственного гиб...
Разрушение двигателя Airbus A380 над Гренландией в подробностях С самого начала октября и по сей день Air France, обладающая флотом из десяти Airbus A380, выполняет полёты лишь на девяти из них. Десятый "служит" главной достопримечательностью канадской военной базы в аэропорту Гуз-Бэй: оставшись без четвёртого...
AFI KLM E&M поддержит Air Arabia, Gulf Air и Kuwait Airways Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M), поставщик услуг технического обслуживания и ремонта авиационного оборудования (Maintenance, Repair, Overhaul - MRO) группы Air France-KLM, заключил на авиашоу в Дубае два круп...
Ричард Брэнсон отказался от контроля над Virgin Atlantic Конгломерат Air France-KLM приобрёл 31-процентную долю в Virgin Atlantic. Следующим шагом объявлена ещё более тесная кооперация между французским и нидерландским национальными перевозчиками, британской авиакомпанией и американским гигантом Delta A...
Joon — новое имя Air France Air France (AF) запустила рекламную кампанию своего нового подразделения. Этой осенью авиакомпания Joon начнёт выполнять рейсы средней протяжённости - в города Европы и Северной Африки - из Парижа (аэропорт Шарль-де-Голль, CDG). На дальние ма...