Азимут летит в Ереван, но хочет — во Франкфурт

Авиакомпания Азимут (Azimuth Airlines, A4) собирается открыть прямые рейсы из своего базового аэропорта Платов (ROV) в Тель-Авив, Прагу, Франкфурт-на-Майне и Стамбул.

Эти направления стоят в планах перевозчика на зимнее расписание 2019/20 года, так как по Федеральным авиационным правилам для допуска к полётам за пределы Евразийского экономического союза требуется работа на внутренних маршрутах не менее двух лет.

Об этом ростовскому изданию Деловое сообщество рассказал исполнительный директор Азимута Эдуард Теплицкий.

Первыми же направлениями за пределы России — но в границах ЕАЭС — станут 28 сентября Бишкек, аэропорт Манас (FRU), и 1 октября Ереван Звартноц (EVN).

21 сентября авиакомпания отмечала год с начала регулярного сервиса и «встретила» полумиллионного пассажира.

Бизнес-модель Азимута основана на обслуживании аэропортов Северного Кавказа: Грозный, Краснодар, Махачкала, Ростов, Сочи и Минеральные Воды соединяются с Повольжьем, Уралом и Сибирью, а также периферийными городами Центральной России. Флот полностью составлен из взятых в лизинг самолётов Sukhoi Superjet 100-95LR (в эксплуатации 8 машин, к 2020 году планируется получить ещё 4) со 103 креслами в салоне моноклассной компоновки.

По данным СПАРК, акционерное общество Авиакомпания Азимут зарегистрировано в 2014 году в Краснодаре, по 50% в нем владеют ООО Инвесттехсервис совладельца московского аэропорта Внуково Виталия Ванцева и ООО АТ Павла Екжанова и бывшего первого заместителя генерального директора авиакомпании Якутия Павла Удода.

Ещё на эту тему

Планы Azimuth Airlines: 2 миллиона пассажиров и три года убытков Крупнейший российский авиационный стратап 2017 года Azimuth Airlines анонсирует планы и корпоративную структуру. Маршруты Бизнес-модель для внутреннего рынка будет основана на обслуживании аэропортов Северного Кавказа: Краснодар, Ростов, Сочи и Мин...