Emirates не пустили в Мексику

Emirates (EK) отказалась от планов по выходу на мексиканский рынок.

Причиной стало предоставление компании трёх слотов в неделю в аэропорту Мехико имени Бенито Хуареса (MEX) — самом загруженном в стране и в Латинской Америке в целом.

Но арабский перевозчик рассчитывал на ежедневные рейсы и от усечённого предложения отказался.

Для нас это не является коммерчески выгодным, учитывая стартовые затраты, необходимые для столь дальнего нового маршрута, не говоря уже о негативном влиянии на удобство расписания для наших клиентов.

из заявления пресс-секретаря Emirates

Мексиканский протекционизм

В Дубае склонный усматривать в ситуации протекционизм мексиканских авиавластей.

Emirates планировала поставить на линию Boeing 777-300ER, не способный гарантированно преодолевать расстояние от Дубая до Мехико (а особенно — обратно, из-за розы ветров) без посадки. Поэтому была предусмотрена промежуточная остановка в аэропорту Эль-Прат Барселоны (BCN) — что превращало арабов в крупного игрока на рынке перевозок между Испанией и Мексикой.

Такой расклад совершенно не нужен Aeromexico (AM), национальному мексиканскому перевозчику: компания приостановила запуск своих полётов в Барселону из-за того, что Emirates получила право на перевозку пассажиров по Пятому принципу свободы.

Поэтому, как утверждают теперь в ОАЭ, изначально обещанные ежедневные слоты «вдруг» стали недоступны.

Пятый принцип свободы воздушного пространства позволяет авиакомпаниям работать на линиях между двумя иностранными государствами при условии, что рейс начинается или продолжается в родной стране перевозчика. Emirates активно использует эту норму для полётов в Америку и Океанию, заполняя свои самолёты пассажирами из аэропортов, используемых для дозаправки.

Без посадки — приемлемо (наверное)

Вторая попытка долететь до Мехико может быть предпринята после 2020 года, когда в Дубае начнут получать Boeing 777X. Новое поколение «трёх семёрок» будет способно на беспосадочное сообщение, и если спрос на прямые полёты между Мексикой и Персидским заливом действительно существует и сможет оправдать использование 400-местных самолётов, препятствий больше появляться не должно.

Ещё на эту тему

Самые длинные маршруты 2018 года В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых дли...
Emirates сокращает присутствие в Иране Emirates (EK) 27 октября завершает полётную программу из Дубая (DXB) в Мешхед (MHD). Линия обслуживалась четырежды в неделю по вторникам, средам, пятницам и субботам на самолётах Boeing 777-300ER. В зимнем расписании останутся лишь ежедневные рейс...
Emirates и Etihad отрицают переговоры о слиянии Авиакомпании Emirates (EK) и Etihad Airways (EY) в четверг, 20 сентября, опровергли сообщения о том, что первая рассматривает возможность поглощения второй. Слух запустило агентство Bloomberg, сообщив со ссылкой на "информированные источники", что...
Февральские показатели Aeromexico Aeromexico (AM) опубликовала показатели трафика за февраль. Национальному авиаперевозчику Мексики удалось повысить эффективность работы на внутреннем рынке и нарастить пассажиропоток и трафик на фоне сокращения собственного предложения за счёт увелич...
Emirates представила обновлённый бизнес класс Emirates (EK) представила новый салон бизнес класса своих Boeing 777-200LR: первый из 10 самолётов, в модернизацию которых было вложено свыше 150 миллионов долларов США, готов вернуться на коммерческий маршруты. Ставшие на два дюйма шире новые кре...
Emirates возобновляет рейсы в азиатский аэропорт Стамбула Авиакомпания Emirates (EK) планирует восстановить свои полёты в стамбульский аэропорт Сабиха Гёкчен, ранее закрытые в июле 2016 года. Начало сервиса: в июне 2018 года. Частота рейсов: пять раз в неделю (кроме вторника и воскресенья). На лини...
Emirates подписала контракт, от которого не могла отказаться 18 января 2018 года Emirates (EK) заключила соглашение с Airbus, содержащее твёрдый контракт на 20 самолётов A380 и опцион (право покупки позже на аналогичных условиях) ещё 16 единиц. Номинальная стоимость сделки составляет около 16 миллиардов дол...
Тунис запретил полёты Emirates С 25 декабря до дальнейшего уведомления всем авиакомпаниям Объединённых Арабских Эмиратов запрещены полёты в Тунис. Поводом стал инцидент с отказом в посадке на самолёт Emirates (EK) молодым - до 30 лет - гражданкам Туниса. Власти страны обвинили ...
Неутешительный приз для Airbus 14 ноября, в третий день работы Dubai Air Show 2017, Airbus заключил предварительное соглашение с Golden Falcon Aviation на поставку 25 самолётов Airbus A320neo в интересах Wataniya Airways. Джон Лихи (John Leahy), коммерческий директор европейско...
Урожай Honeywell в Дубае Американский производитель авиационного оборудования Honeywell в течение Dubai Air Show 2017 заключил два контракта. Emirates 12 ноября, в первый день работы авиашоу, было подписано 15-летнее соглашение с Emirates (EK) на послепродажное обслуживани...
Emirates подписалась на 40 Dreamliner’ов на домашнем авиашоу Emirates (EK) подписала соглашение о намерениях с Boeing на приобретение 40 самолётов 787-10 Dreamliner. Сделка, включая сопутствующее оборудование, оценивается в 15,1 миллиард долларов США по ценам каталога производителя. Национальный перевозч...
Emirates станет первым оператором Boeing 777X Авиакомпания Emirates (EK) станет первым оператором обновлённой модели Boeing 777X. Поставки ожидаются в начале 2020 года. Об этом 10 октября заявил президент холдинга The Emirates Group Тим Кларк (Sir Timothy Charles Clark) в интервью авиацион...