Для Norwegian денег в Азии не нашлось

Скандинавский низкобюджетный конгломерат Norwegian отказывается от своего единственного рейса из Лондона в Азию — полётов из аэропорта Гатвик (LGW) в Сингапур (SIN). 10 января красно-белый самолёт в последний раз вылетит из Британии, на следующий день отправится в финальное путешествие обратно.

Так норвежцы завершают свой шумно начатый всего года назад поход на Восток, оставив лишь давно открытые скандинавские рейсы в Бангкок, заполняемые преимущественно «отпускным» трафиком.

Атлантика теплее Сибири

Составив своё подразделение Norwegian Long Haul (DU) из 19-ти Dreamliner’ов, компания захватила серьёзную долю трансатлантических перевозок как между Европой и США. Кроме того, она нашла интересную нишу: после краха Grupo Marsans появился неудовлетворённый спрос на перелёты в Европу из Буэнос-Айреса.

Успех над Атлантикой опьянил, и лоукостер собрался расширить присутствие в Азии. Но здесь на его пути лежала Сибирь.

Оказалось, что права на пролёт над территорией России принадлежат одной авиакомпании от всех трёх Скандинавских стран сразу — Scandinavian Airlines (SK), — и менять соглашение середины прошлого века мало кто согласен. Российские, шведские и датские власти устраивает статус-кво, национального перевозчика он устраивает тем более. По другую сторону оказались лишь норвежцы со своими чиновниками, и многосторонние переговоры завершились ничем.

Не пользоваться транссибирским маршрутом означало сразу проиграть, поэтому восточные маршруты из аэропортов Копенгагена, Стокгольма и Осло для претендента оказались недоступными.

Единственным исключением стал Бангкок: для рейсов из Осло и Стокгольма (по три раза в неделю) авиакомпания получает специальные нерегулярные разрешения.

Где прошла AirAsia, другим лоукостерам делать нечего

Но Азия выглядела тем заманчивее, поэтому Norwegian Long Haul добралась до Сингапура из Лондона — на маршрут, пролегающий мимо Сибирского коридора. Как теперь выясняется, усилия были бессмысленными. На слабо регулируемом, а потому высококонкурентном рынке полётов из бывшей метрополии в колонии Индокитая занято всё, и новички здесь не удерживаются.

Пять лет назад от британских рейсов отказалась AirAsia X, теперь прозрение настигло европейского низкобюджетника.

Хорошо норвежцам в Аргентине

Теперь скандинавские менеджеры рассказывают, что «не верят» в существование устойчивого спроса в Азии. Который, возможно, появится в будущем, когда «азиаты полетят на Запад». Но сегодня «денег здесь нет».

Освободившиеся самолёты направят туда, где продвижение даётся хорошо, — в Южную Америку. Весной 2019 года откроются рейсы в Рио-де-Жанейро.

Кроме того, 14 октября текущего года запускается аргентинское подразделение холдинга Norwegian Air Argentina (DN). В его парк переданы два Boeing 737-800 из Европы для первичного построения сети, в среднесрочной перспективе — перераспределить туда несколько самолётов Airbus A321LR из 30 ранее заказанных для беспосадочных перелётов по всей Латинской Америке.

Ещё на эту тему

Norwegian замедляет рост, увеличивает прибыль Норвежский авиационный конгломерат Norwegian Air Shuttle ASA закончил третий квартал 2018 года с прибылью в 1,3 миллиарда норвежских крон, что на 18% выше (1,1 миллиард) показателя прошлого аналогичного периода: выручка увеличилась на 33% до 13,...
Norwegian Air Argentina начала полёты Norwegian Air Argentina (DN) начала полёты 16 октября с рейса из столичного аэропорта Аэропарк Хорхе Ньюбери (AEP) в Кордову (COR). После чего самолёт отправился в Мендосу (MDZ) - на первом этапе линия туда из Кордовы будет обслуживаться дважды в нед...
Все заказчики Airbus A321 Long Range После банкротства 2 октября латвийско-скандинавской Primera Air (PF/6F) за несколько недель до получения первого в мире Airbus A321LR, право стартового коммерческого полёта отошло к израильской авиакомпании Arkia (IZ). Всего у Airbus в твёрдых зак...
С тонущего корабля капитан уходит первым: гендиректор Norwegian хочет на покой Генеральный директор и основной акционер норвежского авиационного конгломерата Norwegian 72-летний Бьорн Кьос (Bjørn Kjos) надеется отойти от дел в течение ближайших трёх лет. К поиску замены уже приступили. Очень низкий старт История этого успеха ...
Norwegian распускает слухи в попытке продаться подороже Norwegian Air Shuttle ASA, работающая под брендом Norwegian по бизнес-модели низкобюджетного перевозчика, приступила к распространению слухов о целом ряде заинтересованных во вхождении в её капитал инвесторов. Заявление генерального директора авиаком...
Norwegian Air Argentina получила сертификат эксплуатанта Авиакомпания Norwegian Air Argentina (DY) в субботу, 27 января, получила сертификат эксплуатанта от правительственного агентства ANAC. Перевозчик, который планирует работать по низкобюджетной модели, был основан в марте 2017 года норвежской трансн...
jetBlue хочет присоединиться к трансатлантической гонке за Ирландию Американская авиакомпания jetBlue (В6) обдумывает выход на рынок трансатлантических перевозок - из аэропортов Восточного побережья США в Ирландию. Информацию об этом получило издание Irish Independent. В настоящее время в заказе у jetBlue 60 са...
Norwegian не пускают в сибирский коридор Авиакомпании Norwegian Long Haul (DU) снова не удалось получить доступ к полётам над Россией по так называемому "сибирскому коридору". Новый раунд переговоров назначен на июнь следующего года. На прошлой неделе крупнейший низкобюджетный перевозчик...
easyJet начинает революцию в бронировании авиабилетов Британский низкобюджетный перевозчик easyJet (U2) даст возможность пассажирам приобретать билеты компаний-партнёров через собственную систему бронирования, названную Worldwide. Пока на сайте easyjet.com доступны пересадочные маршруты через лондонс...
Norwegian открывает «исторические трансатлантические рейсы» 1 июля Norwegian начала полётную программу never-before-seen routes: маршрутов, по которым до сих пор не летала ни одна авиакомпания. И даже не планировала. Новое слово в полётах над Атлантикой Получив в 30 июня свои первые два самолёта Boeing 737 ...
Norwegian начнёт полёты из Лондона в Буэнос-Айрес в День всех влюблённых Норвежский авиационный конгломерат Norwegian связывает свой основной регион деятельности - Европу - с филиалом в Аргентине прямым пассажирским рейсом. С 14 февраля 2018 года открываются полёты дальнемагистрального подразделения Norwegian Long Haul...
Norwegian открывает трансатлантические рейсы из Рима Norwegian открывает рейсы в США из римского аэропорта Фьюмичино. На снимке - Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании, используемый для трансатлантических маршрутов и полётов в Бангкок Norwegian Long Haul (DU) анонсировала полётную программу из Итали...