В ATR назначен новый директор

Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus
Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus

После ухода Кристиана Шерера (Christian Scherer) на пост коммерческого директора Airbus франко-итальянский производитель турбовинтовых самолётов ATR назначил генеральным директором Стефано Бортоли (Stefano Bortoli).

ATR (Avions de transport régional/Aerei da Trasporto Regionale) — это совместный проект (по 50% акций) европейской мультинациональной аэрокосмической группы Airbus и итальянского машиностроительного холдинга Leonardo со штаб-квартирой и сборочными мощностями в Тулузе, Франция.

Шерер, бывший топ-менеджер Airbus, был назначен главой ATR в ноябре 2016 года. К тому времени между акционерами разгорались споры относительно развития модельного ряда, который на сегодня состоит из 42-местного варианта ATR 42 и 78-местного ATR 72. Airbus считает перспективным модернизировать силовые установки, а его итальянский партнёр — удлинить фюзеляж для размещения 100 пассажиров.

Бортоли являлся председателем совета директоров ATR, а также возглавлял маркетинг и продажи в Leonardo Aircraft Division в должности старшего вице-президента. В 2015… 2017 годах был директором маркетинга и продаж вертолётного подразделения — Leonardo Helicopter. Станет ли он проводником политики итальянского совладельца, можно будет узнать довольно скоро.

Акционеры компании поддержали кандидатуру единогласно, с 17 сентября Стефано Бортоли приступил к своим новым обязанностям.

Обстановка и задачи

Стефано Бортоли (Stefano Bortoli), генеральный директор ATR
Стефано Бортоли (Stefano Bortoli), генеральный директор ATR

Пока ATR доминирует на рынке коммерческих турбовинтовых моделей, однако конкуренты начинают пробуждаться. В краткосрочной перспективе это Bombardier Q400, агрессивно захватывающий африканский и южноазиатский рынки.

Из первоочередных текущих задач для Бортоли можно предположить следующие:

  • перевод соглашения о намерениях на 13 самолётов, подписанного в прошлом году в Китае, в твёрдый контракт;
  • закрепить возвращение на американский рынок короткой версии — ATR 42 — с региональным оператором Silver Airways (3M) в Форт-Лодердейле;
  • решить проблему с обучением пилотов, так как многие пользователи сталкиваются с их нехваткой;
  • завершить сертификацию комбинированной системы видения для улучшения ситуационной осведомленности в условиях плохой видимости;
  • решить вопрос с запуском версии ATR 42 с укороченным взлётом и посадкой, спрос на который могут обеспечить операторы, работающие на малых островах и во фьордах;
  • продолжить развитие грузовой версии — ATR 72-600F — для американской компании FedEx.

Ещё на эту тему

На авиашоу в Сингапуре случился первый контракт Тайский региональный перевозчик Bangkok Airways (PG) 7 февраля заказал четыре самолёта ATR 72-600. Сделав тем самым франко-итальянского производителя обладателем первого и пока единственного контракта на Singapore Air Show 2018. Авиакомпания облад...
ATR начинает год с захвата рынка США Франко-итальянский производитель ATR анонсировал первую сделку в новом году. Американская Silver Airways (3M) приобрела 20 самолётов, в числе которых 16 машин младшей модификации 42-600 и 4 больших 72-600. Сделку профинансирует Nordic Aviation ...
ATR 72-500 получил канадский сертификат 28 ноября самолёт ATR 72-500 (72-212A) получил сертификат лётной годности от Transport Canada - канадского агентства транспортной безопасности, контролирующего допуск самолётов в воздушное пространство страны. Это позволит канадским пользователям ...
Новый пользователь ATR 72: тайваньская Mandarin Airlines Mandarin Airlines 24 ноября получила свой первый ATR 72-600 и вывела его на внутритайваньские авиалинии. Ещё два производитель планирует поставить до конца декабря текущего года. Флот Мандариновых авиалиний Салон самолётов выполнен в одноклассно...
FedEx Express заказала почти 50 грузовых ATR 72-600 Авиакомпания FedEx Express (FX), авиационное подразделение логистического гиганта FedEx Corporation, разместила твёрдый (авансированный) заказ на 30 самолётов ATR 72-600F и ещё 20 получила в опционе - праве покупке позже на тех же условиях. Сделка...
Все контракты 52-го Парижского авиашоу 25 июня в Париже на аэродроме Ле-Бурже завершилось 52-е международное авиашоу. Перекос в сторону узкого фюзеляжа В секторе продаж гражданских самолётов его особенностями стали активные продажи узкофюзеляжных магистральных машин на фоне стагнации в ...
Промежуточные итоги Парижского авиашоу В пятницу на Парижском авиашоу уже начинают подводить итоги первых дней активных продаж. Рейтинг на 22 июня Бесспорный лидер - американский Boeing. По состоянию на 22 июня подписано контрактов, меморандумов и соглашений соглашений на 571 самолёт об...
Kish Air планирует приобрести 6 самолётов ATR ATR 72-600 во время демонстрационного полёта Иранская авиакомпания Kish Air планирует приобрести 6 самолётов ATR напрямую у производителя. Об этом в интервью иранскому новостному агентству IRNA заявил исполнительный директор материнской компан...
ATR продал 20 самолётов в Иран ATR 72-600 авиакомпании Iran Air во время полётных испытаний Европейский производитель самолетов ATR заявил в четверг, 13 апреля, о заключении твёрдого контракта на поставку иранской государственной компании Iran Air (IATA: IR) 20 самолётов ATR 7...