Air Belgium упёрлась в «сибирский коридор»

Air Belgium (KF) перенесла открытие своего первого рейса из Шарлеруа (CRL) в Гонконг (HKG) с 30 апреля на 3 июня.

Причина — видимое нежелание российских властей допускать очередного перевозчика к транссибирским маршрутам.

До сего дня — несмотря на усилия нашей команды и бельгийских властей — мы всё ещё ожидаем получения разрешения от российских властей. Для нас полёт в воздушном пространстве России неизбежен. Air Belgium заблаговременно обеспечила все другие необходимые разрешения. Однако российское всё ещё не предоставлено. В дополнение в этой проблеме возникли сложности в GDS*, которая не позволяла направлять группы туристов из Китая непосредственно на наши рейсы.

Ники Терзакис (Niky Terzakis), генеральный директор и основатель стартапа Air Belgium

*GDS, Global Distribution Systems, — международная система бронирования; к какой именно с такими препятствиями подключается Air Belgium, Терзакис не уточнил.

Все пострадавшие пассажиры уже получили электронные письма, теперь их обзванивает контакт-центр с предложением денежной компенсации при переносе полёта или билета на рейс другой авиакомпании.

Бизнес-модель Air Belgium

Авиакомпания, которая позиционирует свой сервис как премиальный, базируется в аэропорту для лоукостеров и периферийных перевозчиков — Шарлеруа, Брюссель Южный. Пытаясь привлечь бизнес-путешественников, Air Belgium совместно с оператором воздушной гавани инвестирует в создание отдельного премиум-терминала и зала повышенной комфортности, который должен открыться к апрелю 2019 года.

Помимо Гонконга, стартап собирается летать ещё в шесть городов материкового Китая — слоты и разрешения национальных регуляторов для них в процессе получения. Такая узкая специализация вызвана заинтересованностью китайского туроператора UTour, инвестировавшего в компанию Терзакиса, — он взял на себя заполнение рейсов.

На первом этапе перевозчик будет использовать четыре самолёта Airbus A340-300 средним возрастом около 11 лет, недавно выведенных из парка финской Finnair (AY). Они будут взяты в аренду напрямую у производителя, однако из чего будет состоять флот в средне- и долгосрочной перспективе, ещё не решено.

Ники Терзакис (Niky Terzakis)
Ники Терзакис (Niky Terzakis), основатель и генеральный директор Air Belgium
Airbus A340-313 авиакомпании Air Belgium
Основой флота Air Belgium на первом этапе будут четыре Airbus A340-313, ранее списанные из Finnair

Россия поперёк пути к успеху

Кратчайшие маршруты из Северной и Западной Европы в Китай, Корею и Японию проходят над Россией — по так называемому «сибирскому коридору». Полёты по нему регулируются двусторонними соглашениями, заключёнными в 1950-е годы, где одной стороной выступал СССР (теперь — Россия как его правопреемник), а другой — конкретная европейская страна или их группа (например, государства Скандинавии). Документы составлялись исходя из реалий того времени, когда дальние перелёты были доступны лишь национальным перевозчикам — и то, далеко не во всех случаях.

Сегодня закреплённый в них доступ лишь одной определённой компании тормозит развитие либерализованного европейского рынка в дальневосточном направлении. От Бельгии, соответственно, правами обладает Brussels Airlines (SN), преемница закрывшейся в 2001 году Sabena. Но эта компания, принадлежащая Lufthansa Group, не пользуется своими возможностями на китайском направлении: немецкий концерн весь премиальный и прибыльный трафик переключает на своё флагманское предприятие Lufthansa (LH). Специализация Brussels — Африка.

Но и уступать свои права зарождающемуся конкуренту никто тоже не станет.

Подобная ситуация сложилась в Скандинавии, где Scandinavian Airlines (SK) не пускает в «сибирский коридор» своего более эффективного конкурента Norwegian (DY/D8). Там срок принципиального решения даже не просматривается — компания получает от России специальные срочные разрешения для каждого направления. Но претендент имеет сбалансированную маршрутную сеть.

Для Air Belgium, весь бизнес-проект которой построен на китайском направлении, промедление с допуском может привести к краху всего проекта.

Ранее на эту тему:  Norwegian не пускают в сибирский коридор

Авиационные новости Бельгии

Ryanair договорилась с бельгийскими профсоюзами

Ryanair договорилась с бельгийскими профсоюзами

26 октября Ryanair (FR) подписала коллективное трудовое соглашение (collective labor agreement; CLA) с бельгийскими профсоюзами CNE-CSC и LBC-NVK, которые будут охватывать всех пилотов и бортпроводников ...

TUI становится абсолютным европейским лидером

TUI становится абсолютным европейским лидером

TUI Group, крупнейшая в мире туристический конгломерат, собирается обновить и расширить парк своих авиакомпаний. Причина: на фоне растущих цен на топливо лидер ожидает продолжения падений ...

Air Belgium хватило на четыре месяца

Air Belgium хватило на четыре месяца

Бельгийский дальнемагистральный стартап Air Belgium (KF) объявил о закрытии своего единственного маршрута — из Шарлеруа (CRL) в Гонконг (HKG). Причиной в официальном заявлении компании названо «неуважение к ...

Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов

Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов

Brussels Airlines (SN) ищет способы сократить срок использования самолётов Sukhoi Superjet 100. Самолёты российского производства на некоторых маршрутах бельгийского национального перевозчика работают по договору «мокрого лизинга» ...

Air Belgium упёрлась в «сибирский коридор»

Air Belgium упёрлась в «сибирский коридор»

Air Belgium (KF) перенесла открытие своего первого рейса из Шарлеруа (CRL) в Гонконг (HKG) с 30 апреля на 3 июня. Причина — видимое нежелание российских ...

Air Belgium начинает полёты в конце апреля

Air Belgium начинает полёты в конце апреля

Главный европейский стартап этой весны — Air Belgium (KF) бывшего топ-менеджера TNT Ники Терзакиса (Niky Terzakis) — выполнит первый коммерческий рейс 30 апреля в Гонконг. ...

Показатели Brussels Airlines за февраль

Показатели Brussels Airlines за февраль

Бельгийское подразделение немецкого авиационного конгломерата Lufthansa Group авиакомпания Brussels Airlines (SN) в феврале текущего года показала рост пассажиропотока на 16,5%, сохранив число рейсов и увеличив ...

Африканское будущее Брюсселя: бельгийский перевозчик переносит акценты к югу от Сахары

Африканское будущее Брюсселя: бельгийский перевозчик переносит акценты к югу от Сахары

Благодаря развитию сети бельгийской Brussels Airlines (SN) к югу от Сахары, Lufthansa Group удвоила своё присутствие на континенте. Но всё равно пока остается позади Air ...

Бельгийский стартап Air Belgium собирается летать в Китай

Бельгийский стартап Air Belgium собирается летать в Китай

Бельгийский стартап Air Belgium будет использовать четыре самолёта Airbus A340-300 для полётов в китайские аэропорты и не будет при этом сотрудничать с китайским туроператором U-Tour, ...

Brussels Airlines выбирает Sukhoi Superjet

Brussels Airlines выбирает Sukhoi Superjet

Brussels Airlines (SN) расширит использование арендованных самолётов в процессе вывода из своего флота старых Avro RJ100 Jumbolino. Национальный авиаперевозчик Бельгии задействует три Sukhoi SSJ100 Superjet в ...

Грузовые авиакомпании покидают Брюссель

Грузовые авиакомпании покидают Брюссель

Singapore Airlines Cargo (SQ) объявила управляющей компании аэропорта Брюссель (BRU) о своём решении перевести операции в амстердамский Схипхол (AMS) ввиду решения региональных властей об ужесточении ...

Ещё на эту тему

Air Belgium хватило на четыре месяца Бельгийский дальнемагистральный стартап Air Belgium (KF) объявил о закрытии своего единственного маршрута - из Шарлеруа (CRL) в Гонконг (HKG). Причиной в официальном заявлении компании названо "неуважение к контрактным обязательствам со стороны кр...
Air Belgium начинает полёты в конце апреля Главный европейский стартап этой весны - Air Belgium (KF) бывшего топ-менеджера TNT Ники Терзакиса (Niky Terzakis) - выполнит первый коммерческий рейс 30 апреля в Гонконг. Авиакомпания, которая позиционирует свой сервис как премиальный, базируется...
Бельгийский стартап Air Belgium собирается летать в Китай Бельгийский стартап Air Belgium будет использовать четыре самолёта Airbus A340-300 для полётов в китайские аэропорты и не будет при этом сотрудничать с китайским туроператором U-Tour, планирующим возобновить маршруты в бельгийский аэропорт Льеж (LGG)...