ГСС предложили африканцам Superjet в VIP-исполнении

Гражданские самолеты Сухого (ГСС) показали потенциальным заказчикам из Кении, Уганды и Нигерии бизнес-версию самолёта Sukhoi Superjet 100.

Компания привезла самолёт RA-89053, эксплуатируемый RusJet для VIP-чартеров.

Его салон рассчитан на 19 пассажиров и разделён на несколько зон:

  • каюту главного пассажира с полноценным рабочим местом и местом для отдыха, а также гардеробом и отдельной туалетной комнатой в хвостовой части фюзеляжа,
  • два салона для переговоров, оборудованные рабочими столами, поворотно-откатными креслами и мультимедийной системой,
  • сервисную зону с местами для двух бортпроводников и буфетно-кухонным модулем и
  • туалетную комнату для экипажа и сопровождающих лиц, а также вещевой шкаф для пассажиров.

Три самолёта в подобном исполнении (два поставлены, один в заказе) были приобретены Королевскими ВВС Таиланда для перевозок короля и высшего командного состава.

SSJ100 для бизнес-путешественников должен иметь успех в Африке благодаря относительно низкой стоимости владения по сравнению с более крупными Airbus A319CJ и Boeing BBJ и лучшими показателями дальности полёта и ёмкости салона относительно продукции Bombardier и Embraer.

Рынок регулярных региональных перевозок с длинным плечом (российский вариант позиционирования Superjet’а), равно как и высокочастотные полёты по компактной сети в условиях жёсткой конкуренции (вариант для Юго-Восточной Азии, куда усиленно продвигался самолёт), в Африке отсутствуют. На местных линиях наилучшие перспективы у больших турбовинтовых самолётов от ATR и Bombardier — этим и объясняется специфический выбор позиционирования ГСС на Чёрном континенте.

Деловая миссия российских авиастроителей проводилась с 8 по 16 апреля в рамках мероприятий по продвижению российской продукции на африканский рынок. Организаторы — Российский экспортный центр (РЭЦ) совместно с африканским экспортно-импортным банком (Афрэксимбанк).

Последний основан в 1993 году в Нигерии, его штаб-квартира на данный момент располагается в Каире, а региональные отделения открыты в Кот-д’Ивуаре, Нигерии, Кении и Зимбабве. В конце 2017 года РЭЦ вошёл в капитал Афрэксимбанка.

Авиационные новости Чёрной Африки

Первый в Африке по GEnx

Первый в Африке по GEnx

Ethiopian Maintenance & Engineering Services, подразделение национального авиационного холдинга Эфиопии Ethiopian Airlines Group, станет первым африканским оператором техобслуживания и ремонта двигателей General Electric GEnx — устанавливаемых, в ...

Turkish Airlines выходит на круговые рейсы в Замбию

Turkish Airlines выходит на круговые рейсы в Замбию

Turkish Airlines (TK) с декабря 2018 года запускает круговой рейс в Замбию и Танзанию, добавляя к своей африканской сети Лусаку. С 13 декабря на самолётах Airbus ...

Air Seychelles назначила нового директора

Air Seychelles назначила нового директора

Air Seychelles (HM) 14 сентября объявила о назначении нового генерального директора (CEO). Им стал Ремко Альтиус (Remco Althuis), на протяжении последних восьми месяцев занимавший эту ...

От HNA Group до Асамоа Гьяна: Гана ожидает авиационный бум

От HNA Group до Асамоа Гьяна: Гана ожидает авиационный бум

Управление гражданской авиации Ганы сообщает о длинной очереди из заявок на получение национального сертификата эксплуатанта от авиационных стартапов. Стать обладателем документа, разрешающего полёты на внутреннем ...

FlyAfrica возобновила полёты на единственном самолёте

FlyAfrica возобновила полёты на единственном самолёте

Зимбабвийская FlyAfrica (Z7) получила все необходимые разрешения и возобновила полёты 15 апреля 2018 года из Хараре и Булавайо в Йоханнесбург. Согласно планам компании, озвученным по ...

ГСС предложили африканцам Superjet в VIP-исполнении

ГСС предложили африканцам Superjet в VIP-исполнении

Гражданские самолеты Сухого (ГСС) показали потенциальным заказчикам из Кении, Уганды и Нигерии бизнес-версию самолёта Sukhoi Superjet 100. Компания привезла самолёт RA-89053, эксплуатируемый RusJet для VIP-чартеров. ...

Ещё на эту тему

Росавиация винит в аварии Якутск и Якутию 10 октября по результатам анализа данных с места аварии самолёта Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании Якутия (R3) Росавиация выпустила Информацию по безопасности полётов №19. Три причины Где, в частности, объявила о нескольких факторах, сочетание к...
Якутский Superjet вернулся домой слишком жёстко Superjet авиакомпании Якутия (R3) лишился обоих основных шасси при посадке в аэропорту Якутска (YKS). Все 86 пассажиров и 5 членов экипажа эвакуированы через аварийные выходы, серьёзно пострадавших нет. Четверым потребовалась медицинская помощь. ...
Сухой меняет выпуск на ремонт Производитель Superjet 100, Гражданские самолёты Сухого (ГСС), столкнулся с нарастающим недовольством пользователей постпродажным обслуживанием авиалайнеров. Традиционно для политики российских госкомпаний, решающим оказалось мнение иностранных по...
Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов Brussels Airlines (SN) ищет способы сократить срок использования самолётов Sukhoi Superjet 100. Самолёты российского производства на некоторых маршрутах бельгийского национального перевозчика работают по договору "мокрого лизинга" - краткосрочной ...
Аэрофлот разместил самый большой заказ на Superjet в истории 11 сентября Аэрофлот (SU) разместил крупнейший предварительный заказ на Sukhoi Superjet 100 за всю историю модели. Контракт с производителем, Гражданскими самолётами Сухого (ГСС), предусматривает поставку 100 единиц с 2019 по 2026 годы. Обязывающи...
10 лет назад состоялся первый полёт самолёта Sukhoi Superjet 100 19 мая 2008 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт первого опытного образца самолёта Sukhoi Superjet 100. Авиалайнер поднялся на высоту 1200 метров, совершил 4 прохода над взлётно-посадочной полосой, сделал "коробочку" и успешно призе...
Aero Mongolia собирается приобрести два новых Superjet’а Гражданские самолёты Сухого и Aero Mongolia (M0) 28 апреля заключили соглашение о намерениях на приобретение двух самолётов Sukhoi Superjet 100. До конца текущего года планируется подписать обязывающие соглашения, поставки в этом случае стартуют в...
ОАК и S7 формализовали договор 26 апреля на Eurasia Airshow 2018 компания Гражданские самолёты Сухого (ГСС) и S7 Group подписали соглашение о намерениях на поставку последней укороченной версии Sukhoi Superjet - модели SSJ75. Министр промышленности и торговли Российской Федерац...
Iran Aseman и Iran Air Tours хотят купить сорок Superjet’ов на двоих Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписала соглашения с двумя иранскими авиакомпаниями на поставку 40 самолётов Sukhoi Superjet 100. В первый же день проходящем с 25 по 29 апреля в Турции Eurasia Airshow 2018 третий по величине флота...
S7 Airlines может стать главным заказчиком и остаться единственным крупным пользователем коротких Superjet’ов... 19 февраля издание Ведомости со ссылкой на два своих (не называемых) источника, близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), и "человека, близкого к руководству S7", сообщило о детальном интересе авиакомпании к приобретению 75-местной ве...
Interjet времён застоя: долги, излишний комфорт и разобранные Superjet’ы В тёмных ангарах аэропорта Мехико скрыт секрет компании Interjet: четыре из двадцати двух принадлежащих ей самолётов Sukhoi Superjet 100 прекратили полёты в течение пяти месяцев из-за недостатка запасных частей для двигателей и медленно каннибализиру...
Superjet: сабли на концах крыла ради Лондон Сити Компания Sukhoi Civil Aircraft Co. (SCAC; Гражданские самолёты Сухого, ГСС) в течение третьей декады декабря испытывает Superjet 100 с новой конфигурацией крыла. Специальные саблевидные законцовки (кромки дугообразно загнуты назад, передняя длинне...