ГСС предложили африканцам Superjet в VIP-исполнении

Гражданские самолеты Сухого (ГСС) показали потенциальным заказчикам из Кении, Уганды и Нигерии бизнес-версию самолёта Sukhoi Superjet 100.

Компания привезла самолёт RA-89053, эксплуатируемый RusJet для VIP-чартеров.

Его салон рассчитан на 19 пассажиров и разделён на несколько зон:

  • каюту главного пассажира с полноценным рабочим местом и местом для отдыха, а также гардеробом и отдельной туалетной комнатой в хвостовой части фюзеляжа,
  • два салона для переговоров, оборудованные рабочими столами, поворотно-откатными креслами и мультимедийной системой,
  • сервисную зону с местами для двух бортпроводников и буфетно-кухонным модулем и
  • туалетную комнату для экипажа и сопровождающих лиц, а также вещевой шкаф для пассажиров.

Три самолёта в подобном исполнении (два поставлены, один в заказе) были приобретены Королевскими ВВС Таиланда для перевозок короля и высшего командного состава.

SSJ100 для бизнес-путешественников должен иметь успех в Африке благодаря относительно низкой стоимости владения по сравнению с более крупными Airbus A319CJ и Boeing BBJ и лучшими показателями дальности полёта и ёмкости салона относительно продукции Bombardier и Embraer.

Рынок регулярных региональных перевозок с длинным плечом (российский вариант позиционирования Superjet’а), равно как и высокочастотные полёты по компактной сети в условиях жёсткой конкуренции (вариант для Юго-Восточной Азии, куда усиленно продвигался самолёт), в Африке отсутствуют. На местных линиях наилучшие перспективы у больших турбовинтовых самолётов от ATR и Bombardier — этим и объясняется специфический выбор позиционирования ГСС на Чёрном континенте.

Деловая миссия российских авиастроителей проводилась с 8 по 16 апреля в рамках мероприятий по продвижению российской продукции на африканский рынок. Организаторы — Российский экспортный центр (РЭЦ) совместно с африканским экспортно-импортным банком (Афрэксимбанк).

Последний основан в 1993 году в Нигерии, его штаб-квартира на данный момент располагается в Каире, а региональные отделения открыты в Кот-д’Ивуаре, Нигерии, Кении и Зимбабве. В конце 2017 года РЭЦ вошёл в капитал Афрэксимбанка.

Авиационные новости Чёрной Африки

SACAA снова запретило CemAir летать

SACAA снова запретило CemAir летать

Управление гражданской авиации Южной Африки (SACAA) продолжает свою борьбу против авиакомпании CemAir (5Z), обвиняя её в нарушениях, «представляющих серьёзную угрозу безопасности полётов». 11 января регулятор вновь приостановил ...

Трудная посадка Boeing 737-500 в Порт-Харкорте

Трудная посадка Boeing 737-500 в Порт-Харкорте

Boeing 737-500 нигерийской авиакомпании Azman Air (ZQ), летевший из Лагоса (LOS) в Порт-Харкорт (PHC), прервал заход на посадку из-за отказа двигателя. 3 января во время выполнения ...

Эфиопский Boeing 737-800 почти добежал до озера Виктория

Эфиопский Boeing 737-800 почти добежал до озера Виктория

Boeing 737-800 авиакомпании Ethiopian Airlines (ET) перебежал полосу при посадке в аэропорту Энтеббе и остановился в нескольких метрах от берега озера Виктория. Инцидент произошёл ночью 3 ...

Airbus A220 пришёл в Африку

Airbus A220 пришёл в Африку

Air Tanzania (TC) стала первым на африканском континенте пользователем Airbus A220. Самолёт первый из двух заказанных — был передан получателю в Мирабеле, провинция Квебек, 21 декабря. ...

Boeing заключил «крупнейшую сделку в истории Африки»

Boeing заключил «крупнейшую сделку в истории Африки»

Нигерийский стартап Green Africa Airways собрался приобрести до ста Boeing 737 MAX 8. В твёрдый заказ пока попали 50 единиц, вторая половина осталась в опционе — ...

Над Индийским океаном складывается картель

Над Индийским океаном складывается картель

Индоокеанские перевозчики Air Austral (UU) и Air Madagascar (MD) заключили «соглашение о привилегированном партнёрстве» с Kenya Airways (KQ), подтвердив тем самым письмо о намерениях, подписанное в июле. Церемония ...

Ещё на эту тему

Будет ли нужен Superjet новому главе Interjet’а? Interjet (4O), третий по величине перевозчик Мексики, поменял генерального директора. Хосе Луис Гарса Альварес (Jose Luis Garza Alvarez), возглавлявший авиакомпанию с самого её запуска в 2005 году, перешёл в совет директоров. Кресло главного ме...
Разумно ли Air Serbia заказывать Superjet’ы Air Serbia (JU) ведёт переговоры со своим ключевым акционером, Etihad Airways (EY), о будущем собственного парка. Причина - отказ Etihad от заказа на 10 новых самолётов Airbus A320neo, предназначавшихся для обновления флота национального перевозчи...
Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы. Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего п...
Американские регуляторы игнорируют запросы ГСС Гражданские самолеты Сухого (ГСС) заявили, что попытки получить одобрение США на экспорт Superjet 100 в Иран не встретили никакого ответа от правительства США, несмотря на размещение запроса более года назад. В соответствии с правилами американски...
Таиландский стартап возьмёт шесть Superjet’ов Гражданские самолёты Сухого (ГСС) подписали трёхстороннее соглашение о намерениях на поставку шести Superjet 100 и их техническое обслуживание с таиландским стартапом Kom Airlines Company Limited и сервисной компанией WishV. Самолёты в конфигураци...
Северсталь получила свой первый Superjet 26 декабря авиакомпания Северсталь (D2) получила свой первый SSJ100: самолёт с бортовым номером RA-89117 выполнил рейс из Центра доставки Гражданских самолётов Сухого (ГСС) в Жуковском в Череповец, аэропорт базирования пользователя. Начать эксплуа...
Почему CityJet не может не отказаться от Superjet’ов Первый зарубежный европейский пользователь Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet (WX), рассматривает возможность вывода модели из своего парка. Речь идёт о семи эксплуатируемых самолётах, восьми заказанных, престиже производителя и перспектив...
Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат Европейское агентстве по безопасности полётов (EASA) 12 декабря в Кёльне вручило НПП Аэросила свидетельство ETSO (European Technical Standard Order) на вспомогательную силовую установку (ВСУ) модели ТА18-100 - разработанный в России газотурбинный дви...
Почему Иран только обещает купить Superjet Ирану требуются около 500 самолётов, и если российский производитель сможет провести сделку в условиях санкций США, то этими самолётами могут стать Sukhoi Superjet 100. Об этом в очередной раз заявили иранские официальные лица в интервью информагентс...
Superjet перестанет быть Сухим Совет директоров Объединённой авиастроительной корпорация (ОАК) 27 ноября принял решение в рамках собственной реструктуризации передать акции ЗАО Гражданские самолёты Сухого (ГСС) из холдинга Сухой в корпорацию Иркут. Сухой создал ГСС в 2000 году,...
Adria Airways арендует 15 Superjet’ов Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и Adria Airways (JP) подписали письмо о намерениях (Letter of Intent) на приобретение авиакомпанией 15 самолётов Sukhoi Superjet 100 и меморандум о взаимопонимании по созданию центра технического обслуживания и ремон...
РусЛайн и АЛРОСА взяли по два Superjet’а Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) на главном российском отраслевом форуме Транспортная неделя - 2018 в один день, 20 ноября, подписала два рублёвых лизинговых контракта на Sukhoi Superjet 100. Потенциальный банкрот Первым клие...