AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350

AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB — несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года.

Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёты слишком высока, и это не позволит установить конкурентоспособную цену на билеты.

Вскоре после запуска проекта A330-900 — версии Airbus A330-300 (на которых основан флот группы компаний на данный момент) с новыми двигателями и улучшенной аэродинамикой — ведущий низкобюджетный дальнемагистральный перевозчик Юго-Восточной Азии подписался на 66 усовершенствованных авиалайнеров.

Что будет с заказом на A350, в AirAsia X пока не проясняют.

Летом 2017 года Тони Фернандес в серии твитов заявил, что в текущей бизнес-модели имеет смысл сосредоточиться на маршрутах длиной до 9 часов — чему в гораздо большей степени соответствуют A330-300/-900, нежели более тяжёлые A350, созданные для очень длинных трансокеанских перелётов.

На рынке также поддерживаются слухи, что неопределённость со старым контрактом связана с попыткой получить лучшую цену — причём, скорее, от Boeing: якобы в AirAsia X интересуются самой длинной версией Dreamliner‘а 787-10, рассчитанной как раз на 8… 9-часовые полёты, но имеющей примерно на 15% более вместительный салон.

Номинальная цена на Airbus A330-900 в 2018 году составила 296,4 миллиона долларов США.

Цена Airbus A350XWB — 317,4 миллиона долларов.

Boeing 787-10 предлагается за 325,8 миллионов.

Но покупатели — а особенно столь крупные — всегда получают дисконт, порой доходящий до половины публичной цены.

Ранее на эту тему:  Air Asia X отказывается летать слишком далеко

Ещё на эту тему

Middle East Airlines приобрела четыре A330-900 Middle East Airlines (ME) приобрела четыре самолёта Airbus A330-900, получив в придачу опцион ещё на два. Поставка намечена на 2021 год. Об этом 12 декабря представители национального перевозчика Ливана сообщили во время инвестфорума в Лондоне. ...
Airbus поставил сотый самолёт американской сборки 11 декабря Airbus передал пользователю 100-й самолёт со своей производственной площадки в Мобиле, штат Алабама. Это A320-251N (A320neo с двигателями LEAP-1A) под серийным номером 8580 для авиакомпании Frontier Airlines. Текущая мощность америка...
AirAsia X упёрлась в потолок AirAsia X Berhad рассматривает возможность замены состава опциона Airbus: с широкофюзеляжных A330neo на узкофюзеляжные A321LR. Малайзийский конгломерат разместил твёрдые заказы на 66 самолётов A330neo и заключил дополнительное соглашение на 34 так...
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
Airbus A330neo будет облегчён и ослаблен для борьбы с Boeing 797 В качестве превентивной меры против Boeing 797 - потенциальной американской новинки для среднего сегмента рынка - европейский производитель собирается ремоторизировать свой A330neo. Сейчас самолёт предлагается в двух версиях с одинаковой максималь...
Первый Airbus A330neo передан стартовому оператору Airbus поставил первый самолёт семейства A330neo стартовому пользователю - вариант A330-900 португальской авиакомпании TAP Air Portugal (TP). Торжественная церемония прошла 26 ноября в Тулузе. Первенец оборудован салоном на 298 пассажирских кресе...
Airbus вытесняет британских менеджеров Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента. 21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях: Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara...
AirAsia X не справилась с ростом цен на топливо Компания AirAsia X Berhad, дальнемагистральное подразделение низкобюджетного малайзийского перевозчика, опубликовала отчёт за три квартала 2018 года. На фоне слабого роста объёма перевозок операционные потери усугубились, основной причиной чего на...
По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно - наравне с макрорегиональными. И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр...
Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября. Предпосылки За истекшие 15 лет - с 2002 по 2017 годы - пассажиропоток макрорегиона уже увелич...
Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет На конференции "Крылья будущего" в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год). Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global ...
Delta заказала ещё десяток A330neo Delta Air Lines (DL) разместила новый заказ ещё на 10 самолётов Airbus A330-900, расширив общий заказ на эту модель до 35 единиц. При этом поставку 10 более крупных Airbus A350-900 авиакомпания ещё раз отложила, в этот раз на 2025... 2026 годы. В ...