Первый полёт самого короткого MAX’а

Самый короткий представитель свежей инкарнации узкофюзеляжного семейства Boeing — 737 MAX 7 — выполнил свой первый полёт 16 марта.

Проект развивается по расписанию, и с этого дня стартовала лётная часть сертификационной программы, которая должна завершиться получением разрешительной документации и поставками в 2019 году.

Самолёт поднялся в воздух в 10:17 по местному времени (Тихоокеанского часового пояса США; 21:17 по Московскому времени) с аэродрома в Рентоне (RNT), штат Вашингтон, и приземлился через 3 часа 05 минут на аэродроме Боинг в Сиэтле (BFI).

Управляли полётом тест-пилоты (Test and Evaluation Captains) Boeing Джим Уэбб (Jim Webb) и Кит Оцука (Keith Otsuka).

Ранее на эту тему:  Boeing показал MAX 7 - до сих пор никому не нужную модель

Укороченный хит продаж

Boeing 737 MAX 7 за свою историю ещё до реального воплощения пережил «перерождение». Изначально задуманный как ремоторизированная версия самолёта Boeing 737-700, он встретил поток критики за свои слабые экономические показатели. Поэтому производитель поменял проект — на тот момент очередную версию во избежание путаницы называли MAX 7X — и создал самолёт большей вместимости, укоротив на четыре метра наиболее популярную модификацию семейства, MAX 8.

«Семёрка» получила салон максимальной вместимостью до 172 пассажиров (или 126 при расстановке кресел со стандартным шагом) и двигатели CFM International LEAP-1B25 с уменьшенной по сравнению с -1B28 на «восьмёрках» и «девятках» тягой.

…который оказался слишком нишевым

Однако даже в такой комплектации самолёт оказался крайне непопулярным, что особенно бросается в глаза на фоне гигантских продаж его предшественника и вообще рекордных всего семейства 737 MAX в целом. Если снятый с производства Boeing 737-700 был реализован в количестве 1 126 единиц, то на MAX 7 производитель получил лишь три заказа суммарно на 58 машин. При том, что все четыре представителя MAX (7, 8, 9 и 10) распроданы в количестве 4 063 штук.

Новый самолёт был куплен двумя самыми лояльными клиентами Boeing с огромным парком машин этого же семейства — американской Southwest Airlines (WN; 30 единиц) и канадской WestJet (WS; 23 штуки). Ещё на пять самолётов подписано соглашение о намерениях с основателями стартапа Canada Jetlines, который должен начать операции через год.

Причём если относительно слабый спрос на канадских маршрутах делает MAX 7 сбалансированным выбором, то единственной причиной, по которой «семёрка» была интересна Southwest, стали плохие показатели MAX 8 в двух американских аэропортах второго эшелона — Мидуэй (MDW), расположенном всего в 13 километрах от делового центра Чикаго, и Голливуд Бербанк (BUR) в округе Лос-Анджелес, Калифорния, прилегающем вплотную к Северному Голливуду. Только здесь в условиях окружающей городской застройки на взлётно-посадочных полосах меньше двух тысяч метров длиной (в Бербанке — 2 099 м) базовая модель Boeing не способна взлетать со своей типичной нагрузкой.

Поэтому Southwest, зарабатывающей на трафике этих аэропортов, нужны самолёты, умеющие отрываться от земли быстрее.

Проблема Boeing 737 MAX 7 в том, что подобных случаев в мире почти не осталось.

Основные пользователи Boeing 737 MAX 7

Новости программы Boeing 737 MAX

Far Eastern Air Transport станет первым пользователем Boeing 737 MAX на Тайване

Far Eastern Air Transport станет первым пользователем Boeing 737 MAX на Тайване

Far Eastern Air Transport (FE) подписала лизинговый контракт на 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, став тем самым первым пользователем семейства MAX на Тайване. Поставки ...

Jet Airways и Boeing снова анонсировали свою сделку на 75 самолётов 737 MAX

Jet Airways и Boeing снова анонсировали свою сделку на 75 самолётов 737 MAX

Jet Airways (9W) 4 апреля анонсировала закрытие сделки с Boeing на приобретение 75 самолётов 737 MAX. Это второй аналогичный заказ после заключённого осенью 2015 года ...

Станет ли Boeing разменной монетой в торговой войне США и Китая

Станет ли Boeing разменной монетой в торговой войне США и Китая

Китайское министерство торговли объявило во вторник, 4 апреля, что в ответ на протекционистские меры администрации президента США рассматривает возможность введения 25%-ных пошлин на ввоз некоторых ...

Utair и S7 Airlines арендуют MAX’ы у американской Air Lease Corporation

Utair и S7 Airlines арендуют MAX’ы у американской Air Lease Corporation

Utair (UT) планирует взять в лизинг два самолёта Boeing 737 MAX 8 — следует из опубликованного Air Lease Corporation соглашения о намерениях, заключённого с авиакомпанией в ...

Air Lease Corp. приобрела восемь Boeing 737 MAX

Air Lease Corp. приобрела восемь Boeing 737 MAX

Boeing и американская лизинговая компания Air Lease Corporation (ALC) 3 апреля опубликовали сообщение о контракте на поставку восьми самолётов 737 MAX 8 общей номинальной стоимостью 936,8 ...