В Исландии ускоряется гонка за лидерство

Icelandair (FI) получила 1 марта получила новый Boeing 737 MAX 8, регистрационный номер TF-ICE.

Самолёт, выпущенный в Рентоне, штат Вашингтон, — первый представитель модификации в парке исландского национального перевозчика.

Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Icelandair
Первый Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Icelandair
Boeing 757-223WL авиакомпании Icelandair
Boeing 757-223WL авиакомпании Icelandair, часть из которых будет заменена новыми Boeing 737 MAX

Трансатлантические перелёты с длинной пересадкой

Основа бизнеса Icelandair — стыковочные маршруты через Кеблавик между Северной Америкой и Европой. Эти же пассажиры поддерживают и туристическую отрасль Исландии: около трети из них выбирают удлинённую пересадку и посещают основные достопримечательности страны.

Пока, конечно, исландцам очень далеко до авиационных проектов арабских шейхов с их сотнями широкофюзеляжных самолётов. Но трансатлантический трафик настолько велик, что даже пока собирая его крохи в маленькой стране развилась весьма мощная авиационная отрасль.

На большинстве европейских направлений Icelandair использует узкофюзеляжные Boeing 757-200, которые компания покупала на вторичном рынке. Причём часть самолётов летала даже в России — до тех пор, пока не оказывалась слишком старой для российских перевозчиков. Так, исландцы используют отремонтированные экземпляры после I-Fly (H5) или закрывшейся Трансаэро (UN).

В итоге, средний возраст парка Boeing 757-200 приближается к 23 годам.

Низкая цена приобретения оборачивается высокими эксплуатационными расходами и неудовлетворительным по современным меркам показателям оборачиваемости самолётов, что не может не сказаться на конкурентоспособности бизнеса. Пока бороться приходилось лишь с иностранцами, схема себя оправдывала, но когда конкурент родился рядом, в том же базовом аэропорту, флагману пришлось вложиться в новинки.

Всего было заказано девять единиц MAX 8 и семь более вместительных MAX 9.

В салоне первого прибывшего самолёта установлено 13 кресел бизнес класса, 12 кресел премиального и 126 кресел базового эконом классов.

Карта маршрутной сети авиакомпании Icelandair
Карта маршрутной сети авиакомпании Icelandair (нажмите, чтобы увеличить)
Карта дальности полёта самолётов авиакомпании Icelandair
Дальность полёта самолётов авиакомпании Icelandair, согласно представлению самого перевозчика

Быстрый рост оказывается слишком медленным

Компании группы Icelandair показывают устойчивый рост пассажиропотока на протяжении последних десяти лет: если в 2008 году было перевезено 1,5 миллиона человек, то в 2017-м уже 4,04 миллиона.

Но для сохранения лидирующих позиций в стране этого вскоре может оказаться недостаточно. Причина — агрессивная экспансия харизматичного 49-летнего авиатора Скули Моргенсена (Skúli Mogensen). Основав в 2011 году компанию WOW Air, он сумел увлечь инвесторов идеей более качественного воплощения бизнес-модели ровно в то же время банкротившегося лоукостера Iceland Express (HC):

  • сделать ставку на Airbus A321 (самые большие из производившихся тогда узкофюзеляжных самолётов);
  • предложить пассажирам типичный набор услуг с низкой ценой базового билета и всевозможными платными опциями от выбора места (а только вариаций кресел для одного и того же эконом класса на борту самолётов WOW Air может быть до пяти) до питания на борту и туристических услуг во время пересадки;
  • симметрично нарастить маршрутную сеть как в Европе, так и в США с Канадой;
  • работать в типичной для сетевых перевозчиков схеме стыковочных полётов через базовый аэропорт Кеблавик — как у Icelandair —
  • и запастись терпением.

Если в 2012 году клиентами стартапа стали лишь 90 тысяч человек, то по итогам 2017 года их насчиталось уже 2,8 миллиона.

Под таким давлением Icelandair и приступила к обновлению.

Новые Boeing 737 MAX помогут значительно (по сравнению с Boeing 757-200) сократить время оборота в аэропортах, серьёзно понизить эксплуатационные расходы, привлечь пассажиров новым дизайном салона и расширить число обслуживаемых аэропортов в Европе.

Освободившиеся старые самолёты — их преимущество в большей дальности полёта — можно будет перебросить для расширения покрытия в США.

Airbus A321-253N авиакомпании WOW Air
Airbus A321-253N авиакомпании WOW Air
Карта маршрутной сети авиакомпании WOW Air
Карта маршрутной сети авиакомпании WOW Air (нажмите, чтобы увеличить)

Авиационные новости Исландии

В Исландии ускоряется гонка за лидерство

В Исландии ускоряется гонка за лидерство

Icelandair (FI) получила 1 марта получила новый Boeing 737 MAX 8, регистрационный номер TF-ICE. Самолёт, выпущенный в Рентоне, штат Вашингтон, — первый представитель модификации в парке исландского национального ...

Ещё на эту тему

Белавиа предпочитает американское Авиакомпания Белавиа (B2) собирается обновить половину своего флота в течение ближайших трёх лет, и начало процессу уже положено. Об этом заявил её генеральный директор Анатолий Гусаров на пресс-конференции в среду, 31 октября, в Минске. Так, в...
В Яванском море разбился первый MAX Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air (JT) в понедельник, 29 октября, разбился в море примерно через 13 минут после вылета из Джакарты. На борту был 181 пассажир и 7 членов экипажа, о выживших сообщений нет. Авария произошла в 06:31 по местном...
S7 Group получила первый Boeing 737 MAX для России S7 Group 15 октября получила свой первый B737 MAX 8. Всего заказано 11 авиалайнеров последнего поколения узкофюзеляжных Boeing - они поступают напрямую от производителя, но сделка профинансирована американской лизинговой компанией Air Lease Corp. ...
Сентябрьская скорость поставок Boeing — 2,9 самолётов в сутки За сентябрь 2018 года Boeing поставил клиентам: 31 авиакомпании и 8 лизингодателям - 86 коммерческих самолётов. То есть, со скоростью 2,9 единиц в сутки. Американский производитель показал серьёзный рост темпов производства. В июле было поставлено...
Far Eastern Air Transport станет первым пользователем Boeing 737 MAX на Тайване Far Eastern Air Transport (FE) подписала лизинговый контракт на 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, став тем самым первым пользователем семейства MAX на Тайване. Поставки растянутся с конца 2019 до 2023 года: по два авиалайнера в первые четыре года и т...
Utair и S7 Airlines арендуют MAX’ы у американской Air Lease Corporation Utair (UT) планирует взять в лизинг два самолёта Boeing 737 MAX 8 - следует из опубликованного Air Lease Corporation соглашения о намерениях, заключённого с авиакомпанией в начале 2018 года. Хронически убыточный российский перевозчик собирается пр...
Air Lease Corp. приобрела восемь Boeing 737 MAX Boeing и американская лизинговая компания Air Lease Corporation (ALC) 3 апреля опубликовали сообщение о контракте на поставку восьми самолётов 737 MAX 8 общей номинальной стоимостью 936,8 миллионов долларов США. Таким образом, портфель заказов на ...
XiamenAir купила 30 MAX’ов Китайская XiamenAir разместила заказ на 30 самолётов Boeing семейства 737 MAX, состоящий из 20 единиц базовой версии MAX 8 и 10 наиболее длинных и вместительных MAX 10. Информацию об этом 21 марта опубликовала Шанхайская фондовая биржа. Номинал...
SkyUp Airlines приобрела пять новых Boeing 737 MAX Boeing и SkyUp Airlines заключили твёрдый контракт на поставку пяти самолётов семейства 737 MAX: двух  MAX 8 и трёх МАХ 10 - номинальной стоимостью 624 миллиона долларов США. SkyUp Airlines стала первой украинской авиакомпанией, заказавшей самолёт...
Air China получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 60886 Air China (CA) 14 марта получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 60886, регистрационный — B-1225. Самолёт, выпущенный в Рентоне, штат Вашингтон, уже восьмой представитель модификации в парке национального перевозчика Китая. Всего было заказ...
Oman Air получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 43295 Oman Air (WY) 13 марта получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 43295, регистрационный — A4O-MB. Самолёт, выпущенный в Рентоне, штат Вашингтон, второй представитель этой модификации в парке национального перевозчика Омана из общего заказа н...
Air Canada получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 61212 Air Canada (AC) 13 марта получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 61212, регистрационный — C-FSDW. Самолёт, выпущенный в Рентоне, штат Вашингтон, седьмой представитель модификации в парке национального перевозчика Канады. Всего было заказан...