Lufthansa представила новый дизайн

1 февраля после почти 30 лет в неизменной ливрее национальный перевозчик Германии представил новый корпоративный бренд-бук.

Цвета остались теми же, но жёлтый и серый покинули экстерьер самолётов.

Что касается самолётов, то критики уже замечают излишнее сходство с австралийской Qantas (QF): немцы просто заменили красный на синий, а кенгуру — на журавля в обруче.

Boeing 747-438ER авиакомпании Qantas
Boeing 747-438ER авиакомпании Qantas
Boeing 747-830 авиакомпании Lufthansa
Boeing 747-830 авиакомпании Lufthansa в ливрее образца 2018 года

На пресс-конференции, посвящённой итогам 2017 года, планам на наступающий 2018-й и новому визуальному ряду, президент и генеральный директор авиакомпании Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил:

  • основной фокус в ближайшее время будет сделан на развитии премиальных перевозчиков Lufthansa Group — авиакомпаний Lufthansa (LH)Swiss International Air Lines (LX) и Austrian Airlines (OS);
  • после банкротства airBerlin (AB) и передышки в несколько месяцев на авиационном рынке Германии наблюдается нашествие перевозчиков со всей Европы, старающихся урвать свою часть пирога; объём предложения на начало 2018 года уже превысил показатели лета 2017-го — перед коллапсом второй по величине авиакомпании страны;
  • 35 самолётов airBerlin, находившихся с конца 2016 года в «мокром» лизинге у Lufthansa Group, и ещё 35 дополнительно перешли в собственность группы и пополнили флот её низкобюджетного подразделения Eurowings (EW);
  • около 80% персонала airBerlin также стали частью команды авиакомпаний Lufthansa Group;
  • парк Eurowings (EW) в течение этого года превысит 200 самолётов, 50 из которых будут эксплуатироваться Brussels Airlines (SN); Eurowings должна стать третьим лоукостером Европы после Ryanair (FR) и easyJet (U2);
  • Brussels Airlines останется сетевым перевозчиком с дальне- и среднемагистральными маршрутами и основной базой в Национальном аэропорту Брюсселя (BRU);
  • Италия — второй важный рынок для Lufthansa Group на континенте, но Alitalia (AZ) должна пройти реструктуризацию, аналогичную той, что была проведена в Swiss International Air Lines при её поглощении; в текущем состоянии итальянский перевозчик группу не интересует.

2017 год Lufthansa Group закончила в лучшем состоянии за всю свою историю, перевезя 130 миллионов пассажиров (в том числе, 65 миллионов собственно в авиакомпании Lufthansa). Плановые инвестиции составляют 2 миллиарда евро ежегодно, а в 2018 году будет принято на работу рекордное число сотрудников — 8 тысяч.

Ещё на эту тему

Eurowings в течение зимы отменит 300 рейсов Eurowings (EW), низкобюджетное подразделение Lufthansa Group, в зимнем расписании 2017/2018 годов отменит около 300 ранее запланированных рейсов, преимущественно - на линиях внутри Германии. Это составит чуть менее 1% от общего объёма перевозок. ...
Lufthansa получила разрешение на LGW Lufthansa Group 21 декабря получила разрешение Еврокомиссии на поглощение Luftfahrtgesellschaft Walter mbH (LGW, IATA-код: HE) - регионального перевозчика со штаб-квартирой в аэропорту Дортмунда (DTM), дочерней компании закрывшегося Air Berlin (AB). ...
Lufthansa может купить Alitalia под рождество Назначенные правительством Италии временные управляющие (специальные уполномоченные министерства экономического развития) национальным перевозчиком-банкротом Alitalia (AZ) Луиджи Губитози, Энрико Лаги и Стефано Палеари примерно 19 декабря объявят о з...
Lufthansa «вынуждена» летать между Франкфуртом и Берлином на Boeing 747-400 Национальный перевозчик Германии Lufthansa (LH) с 1 ноября использует на маршруте между Франкфуртом (FRA) и берлинским аэропортом Тегель (TXL) двухпалубные Boeing 747-400, обычно задействованные на восточноазиатских направлениях. Самолёты плохо по...
easyJet купила бизнес Air Berlin в Берлине easyJet (U2) оформила приобретение части бизнеса Air Berlin (AB), локализованной в берлинском аэропорту Тегель (TXL). Сделка стоила 40 миллионов евро (не включая потенциальные дополнительные затраты на переходный период) и была обнародована вечеро...
Lufthansa купила больше половины Air Berlin Карстен Шпор (Carsten Spohr), генеральный директор авиакомпании Lufhtansa (LH), заявил на брифинге в четверг, что крупнейший перевозчик Германии приобретает большую часть активов разорившейся Air Berlin (AB). Сделка вызвала недовольства в европейс...
У Alitalia осталось три покупателя — но они не берут её целиком У Alitalia осталось три крупных заинтересованных профильных покупателя - Lufthansa Group, Ryanair (FR) и easyJet (U2). И все они интересуются только авиационным бизнесом - без сервисных подразделений итальянского национального перевозчика. В св...
UTair провела ребрендинг и стала Utair UTair Aviation (Авиакомпания «ЮТэйр») провела ребрендинг. Новый фирменный стиль - в котором вторая буква названия пишется в нижнем регистре - был представлен 31 октября в московском аэропорту Внуково (VKO) на Boeing 737-800. Разработка дизайна - м...