Аэрофлот приобрёл 50 самолётов Irkut MC-21 на деньги продавца

Аэрофлот (SU) станет крупнейшим пользователем нового российского узкофюзеляжного магистрального самолета Irkut MC-21.

Контракт на поставку был подписан между авиакомпанией и Госкорпорацией Ростех 1 февраля.

Подробности сделки

  • Объём контракта: 50 машин.
  • Модификация: MC-21-300.
  • Покупатель самолётов у Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК): Авиакапитал-Сервис, дочернее предприятие Ростеха, специализирующееся на авиационной технике.
  • Условия поставки Аэрофлоту: операционный лизинг на 12 лет с возможностью продления на 2 года не более 3 раз.
  • Сумма сделки: общий объём лизинговых платежей и резервов на техническое обслуживание составит более 5 миллиардов долларов США. Таким образом заявлено, что цена одного самолёта превышает 100 миллионов долларов. При номинальных расценках на самолёт в 92,3 миллиона получается, что крупнейший клиент переплачивает за свой заказ порядка 10% стоимости.
  • Выбранная конфигурация салона: 169 кресел в двух классах обслуживания — 16 в бизнес и 153 в базовом экономе. Эти MC-21-300 станут самыми комфортабельными для пассажиров на массовом рынке, так как остальные определившиеся будущие пользователи заказали одноклассную компоновку на максимальное число мест — 211 — с самой тесной их расстановкой.
  • Силовые установки: авиакомпания не стала доверять своё будущее построенному, но ещё не сертифицированному российскому двигателю: первые 25 самолётов из контракта определённо будут оснащаться редукторными силовыми установками Pratt & Whitney PW1431G, для второй половины решение будет принять по результатам сертификации (ожидается в текущем году) и возможного начала коммерческого использования ПД-14.
  • Эксплуатационные гарантии для заказчика: 48 месяцев, в том числе в первый год каждый авиалайнер должен иметь не менее 2 100 часов налёта, во второй — 2 900 часов, в третий — 3 950 часов. По словам генерального директора Аэрофлота Виталия Савельева, приводимым изданием Ведомости, эти параметры приемлемы для перевозчика и лучше, чем у Sukhoi Superjet 100.
Irkut MC-21-300 перелетает с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром в Жуковском 17 октября 2017 года
Irkut MC-21-300 перелетает с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром в Жуковском 17 октября 2017 года
Pratt & Whitney PW1400G для MC-21
Pratt & Whitney PW1431G для MC-21 на производственной площадке Иркутского авиазавода