VietJet Air качественно увеличила свой заказ у Airbus

Вьетнамский низкобюджетный перевозчик VietJet Air (VJ) изменил состав своего заказа у Airbus.

Вместо 42 самолётов A320neo он выбрал столько же более длинных A321neo. На них будут установлены редукторные двигатели Pratt & Whitney PW1100G, в салоне каждого поместят 230 кресел.

Переоформление произошло в течение последней недели 2017 года, объявлено об этом — уже в текущем году. По номинальным ценам каталога производителя стоимость машин в обновлённом заказе на 781 миллион долларов США выше; производилась ли такая или меньшая доплата в реальности, стороны не сообщают.

Итого, вместе с этой конверсией VietJet Air заказала напрямую 73 единицы A321neo и 11 A321ceo, а также уже получила 35 ранее заказанных A320/A321. Помимо этого, компания использует и самолёты, привлечённые на вторичном рынке.

В ноябре 2017 года во время азиатского турне президента США Дональда Трампа (Donald John Trump) во время показательной торжественной церемонии авиакомпания подписала заказ на двигатели Pratt & Whitney для 10 своих новых A321neo. К какой части контракта с Airbus относились эти документы и были ли они реальными — обычно выбор силовых установок происходит сразу для всей партии, — разумеется, тоже публично не обсуждается.

Парк авиакомпании VietJet Air

По состоянию на январь 2018 года:

Ещё на эту тему

Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
Airbus вытесняет британских менеджеров Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента. 21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях: Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara...
По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно - наравне с макрорегиональными. И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр...
Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября. Предпосылки За истекшие 15 лет - с 2002 по 2017 годы - пассажиропоток макрорегиона уже увелич...
Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет На конференции "Крылья будущего" в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год). Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global ...
Airbus обещает создать A321XLR Airbus продолжит увеличивать максимальную взлётную массу своего A321: она должна превысить 100 тонн. Эта версия, уже предварительно названная A321XLR, сможет летать ещё дальше, чем поставленный стартовому заказчику этой осенью A321LR. Как Почти вес...
A321neo задерживаются ещё на несколько недель Airbus проинформировал получателей A321neo и A321LR, что график поставок этих самолётов сдвигается ещё на "несколько недель". Как только проблемы с поставками двигателей CFM LEAP-1A и Pratt & Whitney PW1100G - причина прошлых длительных задерж...
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки В течение сентября Airbus поставил заказчикам - 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям - 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день. Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев...
Arkia далеко на A321 Long Range не полетела Arkia (IZ), первый оператор самолётов Airbus A321LR, опубликовала расписание их рейсов на зиму 2018/2019 годов. Пока в нём нет ни одного направления, которое бы оправдывало покупку версии с тремя дополнительными топливными баками - самой дорогой и...
Все заказчики Airbus A321 Long Range После банкротства 2 октября латвийско-скандинавской Primera Air (PF/6F) за несколько недель до получения первого в мире Airbus A321LR, право стартового коммерческого полёта отошло к израильской авиакомпании Arkia (IZ). Всего у Airbus в твёрдых зак...
Airbus A321neo получил разрешение для полётов над Атлантикой Airbus A321neo теперь сможет официально пересекать Атлантический океан с пассажирами на борту. Модификация получила совместное одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA)...
В Airbus назначен третий коммерческий директор за 2018 год Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Sc...