Korean Air будет использовать Bombardier CS300 дома

Korean Air (KE) поставит свои новые самолёты Bombardier CS300 на низконагруженные короткие внутренние маршруты — в точном соответствии с маркетинговым позиционированием модели.

Что позволит использовать более вместительные и тяжёлые Boeing 737-800/-900 на международных рейсах.

Рынок перевозок внутри Южной Кореи состоит из двух маршрутов с огромным пассажиропотоком и очень высокой частотой обслуживания — из Сеула в Чеджу и в Пусан, — и более десятка направлений с низким спросом. Получить прибыль, работая на них, авиакомпаниям очень тяжело, и все стремятся выйти на зарубежные линии.

Но сетевой перевозчик, каковым является Korean Air, должен предложить своим пользователям билет от начальной до конечной точки их маршрута, даже если он проложен из Европы или Северной Америки в провинциальный корейский город. И желательно, чтобы на всех перелётах внутри составного путешествия уровень комфорта был соизмерим. Поэтому главное требование к машинам для внутреннего рынка у Korean Air — комфорт магистральной модели при компактных габаритах (большой самолёт всё равно не заполнить) и минимально возможной стоимости эксплуатации. Именно это и предложил авиакомпании канадский производитель.

Всего заказано 10 единиц, две уже поставлены. В салоне самолётов два класса обслуживания: 25 кресел премиального эконом класса и 102 кресла базового. Корейский национальный перевозчик стал первым пользователем CSeries в Азии и третьим в мире — после Swiss International Air Lines (LX) и airBaltic (BT).