Viva Air закрыла сделку на 50 самолётов Airbus A320

Южноамериканская группа Viva Air подтвердила заказ на 50 самолётов Airbus A320, оформленный на Парижском авиашоу этого года как меморандум о взаимопонимании.

21 декабря в Тулузе были подписаны обязывающие документы по 35 единицам A320neo и 15 A320ceo.

Самолёты будут использоваться на линиях VivaColombia и Viva Air Peru — двух лоукостеров, парк которых построен полностью на узкофюзеляжной продукции Airbus.

VivaColombia (FC) со штаб-квартирой в колумбийском Медельине начала операции 25 мая 2012 года и с тех пор нарастила флот до 14 одинаковых бывших в употреблении A320-214, собранных от разных пользователей по всему миру.

Viva Air Peru (VV) из Лимы работает с 9 мая 2017 года на трёх Airbus A320-214.

Заказанные самолёты — первая прямая поставка от производителя в парк этих компаний.

Viva Air — панамериканский холдинг, включающий мексиканскую VivaAerobus (VB), колумбийскую VivaColombia и перуанскую Viva Air Peru. Представляет собой очередной проект Irelandia Aviation — компании, возглавляемый Декланом Райаном (Declan Ryan), сооснователем Ryanair.

Airbus A320-214 авиакомпании VivaColombia
Airbus A320-214 авиакомпании VivaColombia.
Фото: Santiago Arroyo, planespotters.net
Airbus A320neo авиакомпании Viva Air Peru с двигателями CFM LEAP 1A, рендер
Airbus A320neo авиакомпании Viva Air Peru с двигателями CFM LEAP 1A, рендер

Профессиональные ирландские стартаперы

Irelandia Aviation специализируется на «создании низкобюджетных перевозчиков», предлагая сделать это в пять шагов:

  • провести экспертизу,
  • создать цели и оценить возможности,
  • выстроить стратегические бизнес-связи,
  • настроить управление компанией,
  • нарастить ценность для инвесторов и поднять стоимость акций.

В портфолио помимо текущего латиноамериканского проекта указываются три завершённых — в Европе, США и Сингапуре.

Ryanair (FR) — работает с 8 июля 1985 года в Ирландии и по всей Европе, на текущий момент оперирует флотом в 413 самолётов; крупнейшая авиакомпания континента по числу перевезённых за 2016 год пассажиров. Источник менеджерского опыта и желанный образец для многих начинающих авиаторов, «приманка» для потенциальных клиентов.

Allegiant Air (G4) — начала операции в 1998 году в США, в 2006 году после банкротства и неудачной попытки расширения начала рост по модели Ryanair. На сегодня обладает парком из 93 самолётов. Яркий пример выхода из состояния застоя без крупных капиталовложений.

Tiger Airways (TR) — начала работу 12 декабря 2003 года в Сингапуре и в октябре 2014 года была продана государственному холдингу Singapore Airlines Limited. На тот момент имела в парке 27 самолётов. Представляет собой завершённый кейс с нуля до успешной реализации заинтересованному профильному инвестору.

McDonnell Douglas MD-83 авиакомпании Allegiant Air
McDonnell Douglas MD-83 авиакомпании Allegiant Air
Airbus A320-232 авиакомпании Tiger Airways
Airbus A320-232 авиакомпании Tiger Airways.
Фото: Sudpoth Sirirattanasakul, planespotters.net

Ещё на эту тему

Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке 5 декабря. Греческий перевозчик имеет твёрдый контракт на...
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
Airbus вытесняет британских менеджеров Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента. 21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях: Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara...
По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно - наравне с макрорегиональными. И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр...
Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября. Предпосылки За истекшие 15 лет - с 2002 по 2017 годы - пассажиропоток макрорегиона уже увелич...
Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет На конференции "Крылья будущего" в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год). Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global ...
SaudiGulf выбирает Neo на LEAP SaudiGulf Airlines (6S) 15 ноября на авиасалоне в Бахрейне объявил о планах арендовать или купить до 40 самолётов Airbus A320neo и A321neo в течение ближайших пяти лет. Твёрдый же заказ оформлен на 10 единиц с поставками начиная с 2022 года, ещё с...
Kuwait Airways стала единственным покупателем Airbus A330-800 Airbus и государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways (KU) объявили о заключении контракта на восемь Airbus A330-800. Поставки начнутся уже в 2019 году. Это пока единственный заказ на короткую модификацию поколения A330neo после того, как H...
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки В течение сентября Airbus поставил заказчикам - 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям - 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день. Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев...
В Airbus назначен третий коммерческий директор за 2018 год Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Sc...
Airbus теряет прибыль и не может продать A330neo: всем нужен Dreamliner Airbus SE опубликовал квартальную прибыль в 283 миллиона евро, что на 31% ниже прошлогоднего показателя - к концу марта 2016 года европейскому производителю удалось получить 409 миллионов чистыми. Срыв поставок Главной причиной падения называются з...
Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта - Ultra Long Range - успешно совершила первый испытательный полёт. Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля...