Технодинамика будет ремонтировать MC-21

Госкорпорация Ростех станет основным оператором послепродажного техобслуживания нового российского самолёта MC-21.

Победителем в объявленном ранее тендере стал авиационно-сервисный центр холдинга Технодинамика, входящего в корпорацию.

Контракт предусматривает:

  • обмен неисправного оборудования,
  • поставку новых компонентов и запчастей,
  • управление процессами ремонта,
  • доступ клиентов (авиакомпаний) к компонентам, необходимым в процессе эксплуатации самолётов.

В конкурсе на послепродажное обслуживание MC-21 наш холдинг Технодинамика опередил сразу несколько компаний, в том числе зарубежных, по совокупности таких критериев как цена, инфраструктура, деловая репутация и опыт. Сейчас мы находимся на финальной стадии согласования всех юридических аспектов с нашими партнёрами и в самое ближайшее время сможем подписать контракт.

Сергей Чемезов, генеральный директор Госкорпорации Ростех

Основной склад Технодинамики находится вблизи аэропорта Шереметьево (SVO). Клиентский сервис будет предоставляться круглосуточно.

В течение первых 10 лет после начала коммерческой эксплуатации MC-21 планируется обслужить 400 самолётов, суммарная выручка оценивается в 1 миллиард долларов США.

Irkut MC-21 (Иркут МС-21, Магистральный самолёт XXI века) — двухдвигательный реактивный магистральный узкофюзеляжный самолёт, разрабатываемый ОКБ Иркут и ОКБ имени А. С. Яковлева (ОКБ Яковлева) Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Окончательная сборка происходит на Иркутском авиационном заводе.

Производитель получил заказы от 9 пользователей суммарно на 189 самолётов и предоставил опционов (прав приобретения на тех же условиях) ещё на 86.

Крупнейшими заказчиками являются лизинговые структуры самого производителя (Ильюшин Финанс Ко) и Госкорпорации Ростех (Авиакапитал-сервис).

Финальная сборка Irkut MC-21-300
Финальная сборка Irkut MC-21-300 на производственной площадке Иркутского авиазавода
Irkut MC-21-300 завершает премьерный полёт
Irkut MC-21-300 завершает премьерный полёт 28 мая 2017 года в Иркутске

Заказы на MC-21 по состоянию на декабрь 2017 года

Покупатель Пользователь Страна Дата поставки MC-21-200 MC-21-300 Опционы Итого
ВЭБ-лизинг Россия 15 15 30
Авиакапитал-Сервис Aeroflot Россия 50 50
Ильюшин Финанс Ко Россия 28 22 50
Ростех Россия 15 35 35 85
IrAero IrAero Россия 10 10 20
UTair Россия 10 10
Red Wings Airlines Россия 10 10
? Cairo Aviation Египет 6 4 10
? Azerbaijan Airlines Азербайджан 10 10
ВСЕГО 189 15 86 275

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

ПД-14 получит самый большой ресурс в классе Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) и Всероссийский институт лёгких сплавов (ВИЛС), входящие в состав Госкорпорации Ростех, продлят срок службы двигателя ПД-14 за счёт использования особого жаропрочного гранулированного сплава. Нов...
В Перми построят испытательный комплекс для самого мощного в истории России авиадвигателя... Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) построит на базе ОДК-Пермские моторы комплекс для испытаний авиадвигателей большой тяги. Прежде всего имеется ввиду ПД-35, который создают для китайско-российского широк...
Аэрофлот приобрёл 50 самолётов Irkut MC-21 на деньги продавца Аэрофлот (SU) станет крупнейшим пользователем нового российского узкофюзеляжного магистрального самолета Irkut MC-21. Контракт на поставку был подписан между авиакомпанией и Госкорпорацией Ростех 1 февраля. Подробности сделки Объём контракта...
MC-21-300 перелетел из Иркутска в Жуковский Irkut MC-21, первый магистральный самолёт российской разработки, прибыл для лётных испытаний в Жуковский, на аэродром ЛИИ им М. М. Громова. Авиалайнер преодолел без посадки около 4 500 километров за 6 часов, полёт проходил на высоте около 10 000 м...
CR929: что известно о китайско-российском самолёте Программа разработки китайско-российского широкофюзеляжного самолёта обусловлена политически и согласована правительствами двух стран. Объединённая авиастроительная корпорация России (ОАК, United Aircraft Corporation, UAC) и китайская Commercial A...
Второй день МАКС-2017: MC-21 продаётся предварительно Во второй день авиасалона в Жуковском российская новинка Irkut MC-21-300 продолжила успешное завоевание внутреннего рынка, закрепляемые рамочными контрактами. Саратовские авиалинии Лизинговая компания Ильюшин Финанс Ко (IFC, дочернее предприятие Об...
MC-21 не прилетел в Жуковский, но был успешно продан Новый российский самолёт Irkut MC-21 пропускает авиасалон МАКС-2017 в Жуковском: испытания на аэродроме Иркутского авиазавода планируется завершить осенью текущего года, после чего модель можно будет демонстрировать в других локациях. Но это не по...
Moody’s пророчит COMAC’у тяжёлую жизнь Moody's Investors Service в своём новом отчете сообщает, что, несмотря на недавний показательный полёт, первый китайский магистральный пассажирский самолёт COMAC C919 всё ещё очень далёк от того, чтобы разрушить дуополию Airbus и Boeing, сложившуюся ...
ОДК завершила лётные испытания двигателя ПД-14 для MC-21 ПД-14 проходил лётные испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ЛИИ им. М. М. Громова, Жуковский, Московская область Объединённая двигателестроительная корпорация (United Engine Corp., UEC), подразделение государственной корпорации Ростех, заве...
Первый полёт MC-21 В воскресенье, 28 мая 2017 года, состоялся первый полёт самолёта Irkut MC-21. Модификация MC-21-300 поднялась в небо с аэродрома Иркутского авиазавода в "закрытом" режиме: без присутствия посторонних зрителей, прессы и высшего руководства. Полёт п...
Россия вложит 21,9 миллиарда рублей в двигатель для МС-21 Авиадвигатель ПД-14 на демонстрационном стенде Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК; входит в Госкорпорацию Ростех) вложит 21,9 миллиарда рублей (389,3 миллиона долларов США) в модернизацию своих производственных мощностей и дистриб...
ОАК планирует безубыточность к 2025 году Презентация самолёта Irkut MC-21-300 Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) ожидает рост доли гражданских самолётов в собственной выручке с нынешних 20% до 45% к 2035 году, согласно опубликованной стратегии развития. К 2025 году планир...