Бранденбургу назначена новая дата отркытия

После многократных переносов новый аэропорт немецкой столицы Бранденбург (BER) получил «окончательную» дату открытия: октябрь 2020 года.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на Энгельберта Лютке Дальдрупа (Engelbert Lütke Daldrup), директора управляющей компании аэропорта Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg (FBB). Он утверждает, что время было определено «на основе технических и экономических соображений», а не политической необходимости.

Однако менеджер сослался на возможные препятствия, а именно — необходимость получения финансирования в должном объёме и вовремя, причём сумма необходимых вливаний пока не определена. FBB планирует рассчитать её максимально оперативно и начать привлекать средства как с помощью долевого, так и долгового инструментов. Наблюдательный совет обсудит вопрос в начале марта 2018 года.

В октябре 2020 года все операции берлинского авиаузла должны быть сосредоточены в новом аэропорту, который будет использовать то же лётное поле, что и функционирующий сегодня Шёнефельд (SXF). На переход из второго столичного аэропорта — Тегеля (TXL) — авиакомпаниям будет дано 14 дней; детали ещё подлежат согласованию.

Сооружение новой гавани, прилегающей к восточному аэродрому и получившей название Берлин Бранденбург, началось в 2006 году. В проекте предусматривались общая стоимость 2,5 миллиарда евро, открытие в 2010 году, направление всего авиатрафика в Бранденбург, неизбежное закрытие Шёнефельда и вероятное — Тегеля.

В 2011-м выяснилось, что система обнаружения огня и пожаротушения спроектирована «вверх тормашками», и, в частности, датчики сенсоров располагаются внизу помещений, а не вверху. В связи с длительным внесением изменений в конструкцию старт эксплуатации терминалов многократно откладывался. В январе 2017-го, когда под сомнением была слаженная работа автоматических дверей при пожарной тревоге и сроки перенесли вновь, правящий бургомистр Михаэль Мюллер (Michael Müller) назначил открытие на 2018 год.

Общая стоимость сооружения на данный момент оценивается в 6,6 миллиарда евро.

Расчётный ежегодный трафик аэропорта Бранденбург после открытия — 45 миллионов пассажиров, к 2040 году — 55 миллионов.

По результатам 2016 года, суммарный пассажирооборот Тегеля и Шёнефельда составил 32,9 миллиона человек, что на 11,4% выше показателя предыдущего года.

Ранее на эту тему:  Главный долгострой мировой авиации: Бранденбургу построят дублёра
Аэропорт Берлин Бранденбург (BER)
Аэропорт Берлин Бранденбург (BER), макет

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

Главный долгострой мировой авиации: Бранденбургу построят дублёра Поскольку "новый" аэропорт Берлин Бранденбург (BER) всё ещё не открыт - а запуск планировался в 2010 году, - его наблюдательный совет, контролирующий также два других аэропорта немецкой столицы, Тегель (TXL) и Шёнефельд (SXF), дал добро на строительс...
Ryanair подключается к кампании Berlin braucht Tegel Генеральный секретарь берлинского отеделения партии Свободные Демократы на фоне плаката "Берлину нужен Тегель" Ryanair (FR) готова бросить свои огромные ресурсы на поддержку локальной кампании "Berlin braucht Tegel" ("Берлину нужен Тегель"), разв...
Открытие Бранденбурга вновь отложено Одна из самых длинных строек в мировой истории авиации продолжается. Открытие международного аэропорта Berlin Brandenburg (BER) вновь может быть перенесено примерно на год по причине новых проблем с системами обеспечения безопасности пассажиров. ...