Rolls-Royce поглотил своего испанского поставщика

Rolls-Royce получил разрешение регуляторов на приобретение оставшихся 53,1% акций Industria de Turbo Propulsores (ITP), принадлежащих испанской инженерно-строительной компании Sener Grupo de Ingeniería.

Поглощение в деталях

На данный момент ITP — совместное предприятие Rolls-Royce (46,875%) и Sener (53,125%), созданное в 1989 году. Поставляет турбины для гражданских двигателей британского концерна и принимает активное участие в программе UltraFan, а также во всех проектах Trent посредством договоров о разделении рисков и доходов.

В соответствии с акционерным соглашением 2003 года, Sener имела право продать свою долю Rolls-Royce по определённой цене. Чем она в 2016 году и воспользовалась.

Но сделка подлежала согласованию властями Испании, и все формальности были завершены лишь в декабре 2017 года.

За 53,125% капитала Rolls-Royce выплачивает 720 миллионов евро наличными или акционерными долями (до половины цены) в восемь трансакций в течение двух лет после даты контракта — оно ожидается до конца текущего года. Первый платёж будет совершён в акциях.

Портрет испанского актива

Основной профиль деятельности ITP — проектирование, разработка и производство турбин для авиадвигателей, их серийный выпуск и тестирование.

58% объёма производства занимают системы и компоненты для гражданских двигателей: Rolls-Royce Trent 700/Trent 800/Trent 900/Trent XWB/Trent 1000/Trent 7000 для широкофюзеляжных самолётов, Pratt & Whitney PW1000G для узкофюзеляжных и ряд моделей для бизнес-авиации.

23% — оборонные заказы: компоненты турбовентиляторного двигателя Eurojet EJ200 для истребителя четвёртого поколения Eurofighter Typhoon, турбовинтового двигателя Europrop TP400 для военно-транспортного самолёта Airbus A400M и вертолётного двигателя MTR390-E для Eurocopter Tiger.

19% — техническая поддержка.

Территориальное распределение:

  • штаб-квартира — в Бильбао, Страна Басков, Испания;
  • исследовательские центры — в Бильбао, Мадриде, Сантьяго-де-Керетаро (штат Керетаро, Мексика) и в Лестере (Ист-Мидландс, Соединённое Королевство);
  • производственные площадки — в Бильбао, Сантьяго-де-Керетаро, Линкольне (Ист-Мидландс, Великобритания) и Хайдарабаде (штат Телангана, Индия);
  • сборочный участок — в Мадриде;
  • офисы техподдержки — в Месе (штат Аризона, США), Сантьяго-де-Керетаро, Йорке (Великобритания) и на Мальте.

Численность персонала приближается к 3 500 сотрудникам, оборот за 2016 год составил 780 миллионов евро.

Гражданская специализация ITP


Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

При проведении платежа Яндекс попросит ввести адрес электронной почты: на него мы отправим персональную благодарность. Просто письмо, которое наберём руками, без шаблона. И спросим вас о советах и пожеланиях.

Если обратная связь не нужна, можно указать фейковый адрес.

Ещё на эту тему

Rolls-Royce считает причиной коррозии азиатский воздух и треснутые лопасти не меняет Британский производитель авиадвигателей Rolls-Royce нашёл причину преждевременной коррозии своих силовых установок для Boeing 787-9: Это выбросы "грязных" отраслей промышленности вокруг больших азиатских городов. Франк Хассельбах (Frank Haselbach),...
Rolls-Royce будет испытывать UltraFan вместе с Airbus Стали известны некоторые новые подробности о планах по испытаниям UltraFan - двигателя будущего от Rolls-Royce, который производитель собирается устанавливать на гражданские самолёты с середины 2020-х годов. Тестирование будет проводиться совместн...
Rolls-Royce рекомендует проводить осмотр Trent 1000 в семь раз чаще 13 апреля Rolls-Royce официально оповестил эксплуатантов о необходимости дополнительных техосмотров двигателей Trent 1000 производственной серии Package C. Вместо ранее обещанных 2 000 циклов (полётов в одну сторону) эти силовые установки потребуе...
Rolls-Royce запустил демонстратор камеры сгорания для UltraFan Первые результаты тестов под нагрузкой двух ключевых элементов будущих крупных гражданских двигателей Rolls-Royce - нового ядра и коробки передач - оказались обнадёживающими. Мы провели значительное количество испытаний, и все технологии работают хо...
Rolls-Royce открывает новую площадку в США Rolls-Royce планирует запустить тестовую лабораторию в аэропорту Форт Уорт Аллайанс (AFW) в штате Техас. Британский производитель двигателей подписал договор аренды на бывшие помещения компании Texas Aero Engine Services LLC (TAESL) площадью 40 87...
Air New Zealand останавливает Boeing 787-9 из-за коррозии металла Авиакомпания Air New Zealand (NZ) допустила серьёзные сбои в выполнении своих международных рейсов из-за проблем с двигателями Rolls-Royce Trent 1000 на самолётах Boeing 787-9. Были остановлены полёты четырёх из одиннадцати 787-х. Аналогичные с...
Rolls-Royce продал двигатели Aircalin Британский производитель двигателей Rolls-Royce и авиакомпания Новой Каледонии Aircalin (SB) объявили 5 декабря о подписании контракта на силовые установки нового поколения Trent 7000. Ими будут оборудованы самолёты Airbus A330-900: сделка на два ...
Проект E-Fan X: гибридный BAe 146 от Airbus, Siemens и Rolls-Royce Ожидается - а в ещё большей степени, желается, - что эволюция аккумуляторных батарей через 10-15 лет позволит совершать полёты на электрической тяге. Авиапроизводители, желающие быть на рынке первыми, уже работают над этой технологией. В конце ...
Rolls-Royce секретно присоединился к Airbus E-Fan Rolls-Royce секретно присоединился к Airbus и Siemens в совместном проекте 100-местного гибридного электрического самолёта. Таким образом британский производитель сумел закрепиться среди лидеров передовых разработок в этой сфере и получить почти г...
Rolls-Royce сертифицировал свой двигатель для Boeing 787 Британский производитель авиационных двигателей Rolls-Royce завершил процесс сертификации своего двигателя Trent 1000 TEN в Европейском агентстве авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA). Программа разработки Rolls-Royce Tr...
Турбовентиляторные двигатели ещё покрутятся Несмотря на общественный запрос на более эффективные и экологически чистые двигатели - и моду на разработки гибридной и электрической тяги, турбовентиляторных "старичков" списывать со счетов ещё очень рано. За всю историю коммерческой авиации реакти...
Итоги 19 июня на Парижском авиашоу China Eastern Airlines (MU) выбрала двигатели GEnx-1B в качестве силовой установки на 15 заказанных ещё в 2016 году самолётов Boeing 787-9. Стоимость контракта оценивается более чем в 850 миллионов долларов США по каталожным ценам, поставки пользоват...