Air New Zealand останавливает Boeing 787-9 из-за коррозии металла

Авиакомпания Air New Zealand (NZ) допустила серьёзные сбои в выполнении своих международных рейсов из-за проблем с двигателями Rolls-Royce Trent 1000 на самолётах Boeing 787-9.

Были остановлены полёты четырёх из одиннадцати 787-х.

Аналогичные сложности подтверждают и другие операторы модели, но никому до сих пор не приходилось «приземлять» столько самолётов одновременно.

Перевозчик продолжает публиковать изменённое расписание рейсов в Австралию, США и Японию.

Коррозия металла

Проблема связана с лопатками турбины среднего давления (является конструкционной особенностью серии Trent и не встречается у других производителей) у Trent 1000. Коррозия и трещины в них были впервые обнаружены у самолётов All Nippon Airways (NH) в 2016 году, после чего Rolls-Royce начал замену и ремонт двигателей на всех Dreamliner’ах.

Трещины в лопатках вызваны сульфидизацией — химической реакцией, происходящей при высоких температурах между серой в топливе или воздухе и оксидами в лопастях турбины. Несмотря на то, что этот процесс известен относительно давно, и срок службы назначается с его учётом, на данной модели деградация материалов оказалась быстрее ожидаемой, и капитальный ремонт назначают заметно раньше срока. Кроме этого, Rolls-Royce меняет уплотнительные элементы компрессора, испытывающие повышенное давление из-за повреждений ротора.

Обновление требует снятия двигателя с крыла. Для этого Air New Zealand отправляет свои Trent 1000 на завод британского производителя в Сингапуре. Два двигателя уже восстановлены и возвращены к активному использованию, два ещё остаются в ремонте.

На эту тему:  Разрушение двигателя Airbus A380 над Гренландией в подробностях
Boeing 787-9 авиакомпании Air Nwe Zealand
Boeing 787-9 авиакомпании Air Nwe Zealand в аэропорту Окленда (AKL)
Фото: Nicholas Young, planespotters.net
Двигатель Rolls-Royce Trent 1000 в гондоле, разрез
Двигатель Rolls-Royce Trent 1000 в гондоле, разрез

Rolls-Royce не укладывается в собственные планы

Ситуация считалась контролируемой вплоть до нескольких недавних инцидентов.

5 декабря выполняемый на Boeing 787-9 рейс из Окленда в Токио был возвращён в аэропорт вылета из-за аномальных показателей одного из двигателей, что побудило экипаж отключить его и запросить аварийную посадку.

6 декабря рейс из Окленда в Буэнос-Айрес вернулся назад по тем же причинам (пилоты не отключили силовую установку полностью, но снизили тягу).

Оба случая пока изучаются новозеландской Комиссией по расследованию происшествий на транспорте (Transport Accident Investigation Commission).

7 декабря Air New Zealand потребовала от Rolls-Royce провести замену лопаток и техобслуживание ранее запланированного срока. Однако двигателей на замену в Сингапуре не оказалось, из-за чего пострадавшие самолёты пришлось экстренно вывести из расписания.

Список жертв и ключ к спасению

В число пострадавших входит и Virgin Atlantic (VS), вынужденная объявить о возможной краткосрочной аренде до четырёх Airbus A340-200 с марта 2018 года — их будут использовать как замену сломанным Boeing 787-9. В этом же списке и British Airways (BA), которая пока ограничивается корректировками расписания.

Эта проблема затрагивает вариант Trent 1000 Package C. Для новой версии Trent 1000 TEN таких сложностей не ожидается, так как она была разработана на основе стандартов программы Advance3, успешно показавшей себя в двигателях Trent XWB для Airbus A350.

Поставки Boeing 787-9 начались с 22 ноября, и в числе получателей значится Air New Zealand.

На эту тему:  На двигателях Rolls-Royce разрушается капот гондолы

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

Boeing подорожал сильнее, чем Airbus В начале нового года два главных мировых производителя обновили номинальную стоимость своих самолётов. Airbus сделал официальное заявление и поднял цены в среднем на 2 процента. Boeing увеличил расценки на 4,1 процента без специальных пресс-рел...
Rolls-Royce открывает новую площадку в США Rolls-Royce планирует запустить тестовую лабораторию в аэропорту Форт Уорт Аллайанс (AFW) в штате Техас. Британский производитель двигателей подписал договор аренды на бывшие помещения компании Texas Aero Engine Services LLC (TAESL) площадью 40 87...
Boeing и Royal Air Maroc анонсировали сделку на четыре 787-9 Dreamliners Boeing и Royal Air Maroc анонсировали сделку на четыре 787-9 Dreamliner номинальной стоимостью 1,1 миллиард долларов США. В неё вошли два самолёта, проданные в декабре 2016 года и значившиеся до сих пор как предназначенные "неизвестному" пользоват...
Rolls-Royce поглотил своего испанского поставщика Rolls-Royce получил разрешение регуляторов на приобретение оставшихся 53,1% акций Industria de Turbo Propulsores (ITP), принадлежащих испанской инженерно-строительной компании Sener Grupo de Ingeniería. Поглощение в деталях На данный момент ITP - с...
Для Air New Zealand старые Airbus оказались надёжнее новых Dreamliner’ов Air New Zealand (NZ) заключила соглашение на краткосрочную аренду с экипажем двух самолётов - Airbus A330 и Airbus A340 - с португальской авиакомпанией Hi Fly (5K). На следующей неделе авиалайнеры выйдут на австралийские маршруты перевозчика: возь...
Rolls-Royce продал двигатели Aircalin Британский производитель двигателей Rolls-Royce и авиакомпания Новой Каледонии Aircalin (SB) объявили 5 декабря о подписании контракта на силовые установки нового поколения Trent 7000. Ими будут оборудованы самолёты Airbus A330-900: сделка на два ...
Проект E-Fan X: гибридный BAe 146 от Airbus, Siemens и Rolls-Royce Ожидается - а в ещё большей степени, желается, - что эволюция аккумуляторных батарей через 10-15 лет позволит совершать полёты на электрической тяге. Авиапроизводители, желающие быть на рынке первыми, уже работают над этой технологией. В конце ...
Первая частная авиакомпания Китая подтвердила заказ пяти Dreamliner’ов Okay Airways и Boeing заявили о заключении твёрдого контракта на поставку пяти широкофюзеляжных самолётов 787-9 Dreamliner. Изначально соглашение было подписано как меморандум о взаимопонимании на Парижском авиашоу этого года, в конце ноября в нег...
EgyptAir сформировала свой флот в Дубае Во время Dubai Air Show 2017 национальный перевозчик Египта заключил целый ряд лизинговых и предварительных соглашений в развитие собственных планов обновления флота, объявленных в конце октября. Соглашения EgyptAir в Дубае Лизинговая компания ...
Все заказы Dubai Air Show 2017 Пятое по счёту авиашоу в Дубае, проходящее с 12 по 16 ноября 2017 года в Dubai World Center на лётном поле аэропорта Аль-Мактум (DWC), уже традиционно отмечается рекордными по объёму соглашениями, заключаемыми быстро и без обсуждения подробностей. ...
Gulf Air берёт в лизинг пять Dreamliner’ов Gulf Air (GF) взяла в лизинг у DAE Capital, подразделения Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Ltd, пять самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Соглашение было подписано на авиашоу в Дубае 13 ноября. Авиалайнеры начнут прибывать в парк национального пе...
Korean Air раздумывает над заказом Dreamliner’ов Korean Air (KE) рассматривает возможность замены своих стареющих Boeing 777-200ER на 787-9 или 787-10 Dreamliner. Уолтер Чу (Walter Cho), президент и операционный директор авиакомпании, в начале ноября подтвердил журналистам FlightGlobal, что разд...