Aerolineas Argentinas прощается с Airbus A340 и с Барселоной

Aerolineas Argentinas избавляется от Airbus A340-300 — в связи с чем закрывает полёты в Барселону.

Последний рейс будет выполнен в самом конце января 2018 года:

  • из Буэнос-Айреса, аэропорт Эсейса (EZE), 30 января в 22:55, прибытие в Барселону 31 января в 15:35 (рейс AR1160),
  • из Барселоны, аэропорт Эль-Прат (BCN), 31 января в 18:20, возвращение в столицу Аргентины 1 февраля в 04:00 (рейс AR1161).

Полёты выполнялись трижды в неделю — по вторникам, пятницам и воскресеньям из Буэнос-Айреса, по понедельникам, средам и субботам обратно.

На этом обслуживание линии в главный город Каталонии закончится.

Ускорению решения национального перевозчика Аргентины способствовало появление конкурента на некогда монопольном маршруте: с 17 июня тоже трижды в неделю полёты в Буэнос-Айрес из Барселоны на Airbus A330-200 начал трансатлантический низкобюджетный проект LEVEL испанской авиакомпании Iberia (IB) и International Airlines Group. И, в отличие от полносервисной компании, популярность его перелётов только возрастала.

Ранее на эту тему:  В Барселоне открылся трансатлантический низкобюджетник Level
Airbus A340-313 авиакомпании Aerolineas Argentinas
Четырёхмоторный Airbus A340-313, используемый Aerolineas Argentinas на линии из Буэнос-Айреса в Барселону, проигрывает в топливной эффективности и стоимости техобслуживания двухмоторным самолётам даже одного с ним поколения.
На фото Airbus A340-313 взлетает из римского аэропорта Фьюмичино имени Леонардо да Винчи (FCO); Andrea Buzzacchi, planespotters.net
Airbus A330-202 авиакомпании LEVEL (Iberia)
В частности, поэтому LEVEL, использующий Airbus A330-202, может предложить относительно низкую цену на билеты, что для трафика на этом направлении — определяющий фактор

Флагманы из second hand

Широкофюзеляжный флот Aerolineas Argentinas (AR) последний раз пополнялся новыми самолётами в XX веке, а на данный момент состоит исключительно из приобретённых на вторичном рынке десяти Airbus A330-202/-203/-223 средним возрастом 10,6 года и четырёх Airbus A340-313, которым от 20 до 22 лет. И именно от последних поставлена задача избавиться в течение следующих двенадцати месяцев.

При этом компания не только не разместила заказ на новые самолёты, но даже не определилась с моделью на замену. Производители уже начали направленную маркетинговую подготовку, и пока предпочтительнее выглядит европейский вендор, так как из двух его подходящих новинок — A350XWB и A330neo — последняя комплементарна текущему флоту перевозчика. А значит, замена может пройти с меньшими издержками.

После закрытия Барселоны у Аргентинских авиалиний останется всего два европейских пункта назначения: Мадрид (MAD) и Рим (FCO).

Ранее на эту тему:  Airbus A330-200 или Boeing 787-8: какой самолёт выгоднее для полётов над Атлантикой

Конец эры Airbus A340

Самолёты Airbus A340 в течение последнего года покидали состав флота многих знаковых пользователей.

В последний полёт отправлялись A340-313 тайваньской China Airlines (CI), финской Finnair (AY), гонконгской Cathay Pacific (CX) и A340-642 компании эмирата Абу-Даби Etihad Airways (EY). Четырёхмоторные самолёты давно проигрывали в топливной эффективности и стоимости технического обслуживания своим двухмоторным конкурентам, а когда стала доступной модель ещё и с композитным крылом и фюзеляжем, старые металлические машины начали массово сдавать позиции.

Все перечисленные бывшие эксплуатанты A340 до сих пор сохраняли лояльность Airbus и выбирали на замену A350XWB.

Когда Aerolineas Argentinas выведет из своего флота A340-313, на американском континенте останется всего два таких самолёта в регулярном сервисе: по одному у венесуэльской Avior Airlines (9V) и суринамской Surinam Airways (PY).

A340, отправленные в последний полёт


Новости аргентинской авиации

Norwegian Air Argentina начала полёты

Norwegian Air Argentina начала полёты

Norwegian Air Argentina (DN) начала полёты 16 октября с рейса из столичного аэропорта Аэропарк Хорхе Ньюбери (AEP) в Кордову (COR). После чего самолёт отправился в ...

Norwegian Air Argentina получила сертификат эксплуатанта

Norwegian Air Argentina получила сертификат эксплуатанта

Авиакомпания Norwegian Air Argentina (DY) в субботу, 27 января, получила сертификат эксплуатанта от правительственного агентства ANAC. Перевозчик, который планирует работать по низкобюджетной модели, был основан ...

Flybondi начала полёты

Flybondi начала полёты

Новая аргентинская низкобюджетная авиакомпания Flybondi (FO) в пятницу, 26 января, выполнила свой первый коммерческий рейс. 189 пассажиров (100% загрузка) на борту Boeing 737-8ASWL перелетели из ...

Aerolíneas Argentinas наносит Embraer удар в спину

Aerolíneas Argentinas наносит Embraer удар в спину

Aerolíneas Argentinas начнёт в 2018 году замену своих Embraer 190 на вдвое большие Boeing 737-800. Лучше редко помногу, чем часто по половине Марио Дель’Аква (Mario ...

В Буэнос-Айресе откроют третий аэропорт

В Буэнос-Айресе откроют третий аэропорт

Аргентинское правительство и компания Aeropuertos Argentinos 2000 подтвердили предварительную дату запуска аэропорта Эль-Паломар в Буэнос-Айресе на лето текущего года. В нём предполагается разместить базу низкобюджетного стартапа ...

Ещё на эту тему

Aerolineas Argentinas получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 44294 Aerolineas Argentinas (AR) 24 февраля получила новый Boeing 737 MAX 8, серийный номер 44294, регистрационный - LV-HKV. Самолёт, выпущенный в Рентоне, штат Вашингтон, принадлежит лизинговой компании ACG. Это четвёртый представитель модификации в па...
Aerolíneas Argentinas наносит Embraer удар в спину Aerolíneas Argentinas начнёт в 2018 году замену своих Embraer 190 на вдвое большие Boeing 737-800. Лучше редко помногу, чем часто по половине Марио Дель'Аква (Mario Dell'Acqua), президент авиакомпании, заявил 27 декабря 2017 года об окончательном р...
Iran Aseman летает во Внуково на старейшем A340-300 в мире Авиакомпания Iran Aseman Airlines с конца июня развернула программу регулярных рейсов во Внуково на старейшем летающем Airbus A340 - самолёте Airbus A340-311 с конструкционным номером 002 Авиакомпания Iran Aseman Airlines с конца июня развернула ...
China Airlines отправила свой последний Airbus A340 в его последний полёт China Airlines отправила свой последний Airbus A340 в его последний полёт. На фото - ещё активный A340-313 взлетает из аэропорта Франкфурта Тайваньская China Airlines завершила полёты на Airbus A340-300 после 16 лет активных операций. Последн...
Norwegian не может запустить рейс из Барселоны в Токио Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Norwegian Long Haul Дальнемагистральное подразделение конгломерата Norwegian, компания Norwegian Long Haul (DU), испытывает сложности с открытием планируемого рейса из Барселоны, аэропорт Эль-Прат (BCN), в Ток...
Cathay Pacific прощается с A340 Airbus A340-313 авиакомпании Cathay Pacific Airways Гонконгская Cathay Pacific Airways (IATA: CX) опубликовала в летнем расписании финальные рейсы на Airbus A340-313. Последний четырёхмоторный европейский самолёт совершит коммерческий рейс из ...
Finnair рассталась с Airbus A340 Airbus 340-313, конструкционный номер 938, авиакомпании Finnair взлетает из аэропорта Нарита Четырёхмоторный Airbus A340-313 совершил последний коммерческий рейс для авиакомпании Finnair (AY), завершив историю одиннадцатилетней эксплуатации серии...
Lufthansa отправляет A340-600 на кладбище самолётов Кладбище гражданских самолётов Pinal Air Park в Аризоне Lufthansa начала вывод из эксплуатации Airbus A340-642, используемых компанией с 2003 года. Первым стал самолёт с конструкционным номером 762, совершивший последний коммерческий рейс 5 но...
IAG планирует трансатлантические низкобюджетные рейсы из Барселоны Самолёт IAG (Iberia) в аэропорту Барселона Эль-Прат Авиационный конгломерат International Airlines Group (IAG) планирует трансатлантические низкобюджетные рейсы из Барселоны, аэропорта Эль-Прат (IATA: BCN). Проект назван "дальнемагистральные о...