Смена технического директора Airbus: Павел Ерёменко уступит место Марку Фонтену

Европейский авиапроизводитель в коротком пресс-релизе от 30 ноября подтвердил, что технический директор Павел Ерёменко (Paul Eremenko) покидает компанию в конце 2017 года.

На его место перейдёт Марк Фонтен (Marc Fontaine), занимающий на данный момент должность директора по цифровизации (Digital Transformation Officer).

Оба подразделения в последние два года во многом дублировали свои функции — Airbus использует выражения «работали параллельно» и «тесно сотрудничали».

Фонтен уже находится в прямом подчинении генеральному директору концерна Тому Эндерсу (Tom Enders).



Павел Ерёменко

Павел Ерёменко занимал должность заместителя директора и исполняющего обязанности директора Управления тактических технологий в DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency —  управление Министерства обороны США, отвечающее за разработку новых технологий для использования в интересах вооружённых сил): был ответственным за беспилотные самолёты, робототехнику и спутниковые программы.

Работал вице-президентом по передовым технологиям в Motorola, где начал проект Ara. После продажи подразделения Motorola Mobility китайской Lenovo, перешёл в Google, сохранив при этом проект.

29 мая 2015 года был назначен генеральным директором технологического исследовательского центра Airbus в Кремниевой долине. Через год, 7 июня 2016 года, стал техническим директором Airbus.

Ерёменко получил диплом бакалавра в области авиации и космоса Массачусетского технологического института, магистр в области авиации Калифорнийского технологического института и выпускник юридического факультета Университета Джорджтауна. Обучался пилотированию.

Сын советского и американского математика Александра Ерёменко и правнук маршала Советского Союза Андрея Ерёменко.

Павел Ерёменко (Paul Eremenko)
Павел Ерёменко (Paul Eremenko)
Марк Фонтен (Marc Fontaine)
Марк Фонтен (Marc Fontaine)

Марк Фонтен

Марк Фонтен начал карьеру в 1989 году как офицер французского военно-морского флота. С 1993 года служил на руководящих позициях в Aerospatiale.

В 1998 году занимался слиянием Aerospatiale и Matra, затем — Aerospatiale-Matra и DASA, объединившихся в EADS. После чего в концерне EADS получил в зону своей ответственности развитие бизнеса оборонного подразделения и проводил переговоры и заключал контракты военной тематики в Великобритании и США.

С 2004 года — в компании Eurocopter как корпоративный секретарь, руководитель отдела персонала и генеральный директор.

В 2007 году возвратился в EADS, ставший к тому времени Airbus. С 1 мая 2016 года занимает текущую должность.

Выпускник Высшей коммерческой школы Северного Лилля (Ecole De Hautes Etudes Commerciales Du Nord Lille) и школы делового администрирования Астон (Aston Business School, MBA).




Ещё на эту тему

Airbus поставил сотый самолёт американской сборки 11 декабря Airbus передал пользователю 100-й самолёт со своей производственной площадки в Мобиле, штат Алабама. Это A320-251N (A320neo с двигателями LEAP-1A) под серийным номером 8580 для авиакомпании Frontier Airlines. Текущая мощность америка...
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно - наравне с макрорегиональными. И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр...
Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября. Предпосылки За истекшие 15 лет - с 2002 по 2017 годы - пассажиропоток макрорегиона уже увелич...
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки В течение сентября Airbus поставил заказчикам - 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям - 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день. Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев...
Airbus теряет прибыль и не может продать A330neo: всем нужен Dreamliner Airbus SE опубликовал квартальную прибыль в 283 миллиона евро, что на 31% ниже прошлогоднего показателя - к концу марта 2016 года европейскому производителю удалось получить 409 миллионов чистыми. Срыв поставок Главной причиной падения называются з...
Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта - Ultra Long Range - успешно совершила первый испытательный полёт. Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля...
AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350 AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB - несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года. Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёт...
Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить внутри нижней, грузовой палубы широкофюзеляжных самолётов. Проект был представлен производителями 10 апреля на AIX Expo 2018, п...
Aegean анонсировала приобретение 42 самолётов Airbus A320neo Греческая Aegean Airlines (A3) подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus S.E. на приобретение до 42 самолётов семейства A320neo. Номинальная стоимость сделки составляет около 5 миллиардов долларов США - и это станет крупнейшей частной инвестици...
Airbus начал собирать первый японский A380 19 марта основные секции первого A380 для японской авиакомпании All Nippon Airways (NH) прибыли на производственную площадку Airbus в Тулузе, департамент Верхняя Гаронна, для финальной сборки. Под всемирно известным специальным конвоем для Superjumbo...
Turkish Airlines выбрала 25 самолётов Airbus A350XWB Turkish Airlines (TK) 9 марта подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на приобретение 25 самолётов A350-900 с опционом ещё на 5 единиц. Обслуживая направлений больше любой другой авиакомпании в мире, мы рады связать наше будущее с новыми A35...