CemAir подтвердила парижский контракт на два Bombardier Q400

Южноафриканская CemAir разместила заказ на два новых Bombardier Q400 и подписала договор операционного лизинга на один подержанный.

29 ноября Bombardier Commercial Aircraft опубликовал сведения о том, что меморандум о взаимопонимании, подписанный 21 июня во время Парижского авиашоу, был подтверждён обязывающими документами.

Арендованный самолёт был поставлен ещё в ноябре.

Исходя из номинальных расценок, стоимость контракта составляет примерно 66 миллионов долларов США.

Ранее на эту тему:  Все контракты 52-го Парижского авиашоу

Покупатель

CemAir (5Z) — частный перевозчик, базирующийся в аэропорту имени О. Р. Тамбо (JNB) в Йоханнесбурге. Специализируется на региональных перевозках внутри ЮАР, а также на краткосрочной аренде собственных самолётов с экипажем для обслуживания туристических, деловых и дипломатических миссий, в том числе — в качестве официального транспорта правительств различных африканских стран.

С помощью этих самолётов авиакомпания расширит свой флот, полностью составленный из продукции канадского производителя, до 17 единиц: десяти Bombardier CRJ100ER, двух CRJ200ER, одного Q100, двух Q200 и одного Q400, к которому присоединятся ещё три собрата.

Bombardier CRJ100ER авиакомпании CemAir
Bombardier CRJ100ER авиакомпании CemAir, арендованный для миссий ООН.
Фото в аэропорту Мальта Лука (MLA): Keith Pisani, planespotters.net
Bombardier Q100 (De Havilland Canada DHC-8-100) авиакомпании CemAir
Работающий на регулярных внутренних маршрутах Bombardier Q100 (De Havilland Canada DHC-8-100) авиакомпании CemAir.
Фото в южноафриканском аэропорту Маргейт (MGH): Maximilian Kramer, planespotters.net
Bombardier Q400 авиакомпании CemAir, рендер
Рендер нового Bombardier Q400 для авиакомпании CemAir

Продавец

Серия Q (ранее называлась DHC-8) Bombardier представлена в Африке примерно 190 турбовинтовыми самолётами разных модификаций и продолжает продаваться весьма успешно.
Сеть поддержки пользователей канадских коммерческих самолётов на континенте включает региональный офис (Regional Support Office, RSO) и склад запасных частей, расположенные в Йоханнесбурге, ЮАР. Авторизованные сервисные службы находятся как в Южной Африке, так и в Эфиопии. Эфиопский обладает единственным симулятором Q400 на континенте.
Офис продаж Bombardier для макрорегиона Ближний Восток и Африка находится в Объединённых Арабских Эмиратах.

Ранее на эту тему:  Bombardier продал два самолёта

Ещё на эту тему

SACAA снова запретило CemAir летать Управление гражданской авиации Южной Африки (SACAA) продолжает свою борьбу против авиакомпании CemAir (5Z), обвиняя её в нарушениях, "представляющих серьёзную угрозу безопасности полётов". 11 января регулятор вновь приостановил действие сертификат...
CemAir отсудила свой сертификат Региональный перевозчик CemAir (5Z), полёты которого директивно прекращены 13 декабря Управлением гражданской авиации Южной Африки (South African Civil Aviation Authority, SACAA), 18 декабря выиграл судебный процесс по восстановлению сертификата эксп...
Bombardier продаёт программу Q400 Bombardier приступил к заключительной фазе своего антикризисного плана, который заключается в распродаже авиационных активов. Актуальная модель турбовинтовых самолётов Q400 предложена компании Longview Aviation Capital. Сделка оценивается приблизи...
Bombardier обвиняет Mitsubishi в краже коммерческой тайны Bombardier подал в суд на авиационное подразделение концерна Mitsubishi Heavy Industries Ltd. с утверждением, что японская компания наняла персонал канадского производителя с целью похищения коммерческих секретов и использования их в собственном прое...
CemAir пытается восстановить свой отозванный сертификат эксплуатанта Южноафриканская CemAir приблизилась к возможности вновь поднять воздух свои самолёты - если Управление гражданской авиации Южной Африки (South African Civil Aviation Authority; SACAA) снимет запрет. 24 февраля CAA выпустило заявление о начале пяти...
Bombardier выиграл у Boeing Комиссия по международной торговле США в пятницу, 26 января, единогласно постановила, что Boeing не пострадал от нового семейства самолётов Bombardier CSeries. Это решение откладывает введение пошлин на общую сумму около 300%, которые Министерство то...
SaudiGulf жалуется на Bombardier SaudiGulf Airlines планирует в текущем году взять от двух до четырёх самолётов в краткосрочную аренду с экипажем ("мокрый лизинг") - так как переговоры о поставке 16 заказанных CS300 у Bombardier никак не завершатся успехом. Об этом в интервью For...
Bombardier продал шесть своих CRJ900 неизвестно кому Под конец 2017 года Bombardier Commercial Aircraft анонсировал хранимую в тайне ранее заключённую сделку. В неё вошли 6 самолётов CRJ900, к которым в качестве опциона - права покупки позднее на аналогичных условиях - даны ещё 6 единиц. Общая но...
Korean Air получила свой первый CS300 22 декабря на головном предприятии Bombardier в Мирабеле, провинция Квебек, состоялась торжественная церемония передачи первого самолёта CS300 стартовому азиатскому заказчику - авиакомпании Korean Air (KE). Семейство CSeries дополнит флот национал...
Вероятное слияние Boeing и Embraer: почему Первый и третий в мире производители самолётов (по объёму продаж), американский Boeing и бразильский Embraer, 21 декабря подтвердили факт серьёзного рассмотрения вариантов слияния или совместной работы. Базис сотрудничества "обсуждается", в любом слу...
Qazaq Air продолжает покупать Bombardier Канадский производитель Bombardier Commercial Aircraft объявил 13 декабря о заключении твёрдого контракта на поставку двух турбовинтовых самолётов Q400 казахстанской авиакомпании Qazaq Air. Стоимость сделки по ценам каталога - 66,8 миллионов долларов...
Bombardier через канадскую Chorus продал два самолёта в Эфиопию Chorus Aviation Inc. приобрела у Bombardier два новых турбовинтовых самолёта Q400 в интересах Ethiopian Airlines Group. О заключении контракта стало известно 29 ноября. Поставки ожидаются в течение декабря этого года. Арендодатель канадских самол...