Airbus покидает человек, продавший 90% всех самолётов производителя

Эрик Шульц (Eric Schulz), президент дивизиона гражданской авиации (Civil Aerospace) концерна Rolls-Royce, 28 ноября назначен преемником Джона Лихи (John Leahy) на посту коммерческого директора Airbus.

Шульц войдёт в совет директоров европейского авиапроизводителя как исполнительный вице-президент, глава подразделения продаж, маркетинга и контрактов в области коммерческой авиации в конце января 2018 года.

Американский Mr. Airbus

Практически вся карьера 67-летнего американца Джона Лихи по прозвищу Mr. Airbus связана с европейским авиационным концерном: он возглавлял продажи и маркетинг в Piper Aircraft, маленьком американском производителе самолётов, когда получил приглашение руководить всей реализацией Airbus в Северной Америке. И в 1985 году он связал свою профессиональную жизнь с гигантом, за 33 года работы став у руля всех его продаж. Под его руководством было продано 16 тысяч самолётов — более 90% всех реализованных Airbus в истории.

Он пробудет в должности до начала весны 2018 года, чтобы помочь преемнику освоиться на новом месте.

Ранее на эту тему:  Самая большая сделка в истории: Билл Франке купил 430 самолётов у Airbus
Джон Лихи (John Leahy), коммерческий директор Airbus
Джон Лихи (John Leahy), коммерческий директор Airbus до февраля 2018 года
Эрик Шульц (Eric Schulz)
Эрик Шульц (Eric Schulz), президент дивизиона гражданской авиации (Civil Aerospace) концерна Rolls-Royce и будущий коммерческий директор Airbus

Французский карьерный круг

54-летний француз Эрик Шульц начал карьеру в 1986 году в Aerospatiale-Sogerma, переходя с тех пор с одной руководящей должности на другую в различных корпорациях аэрокосмического сектора: UTA, Air France, AOM, Air Liberté-British Airways, EADS Aeroframe и Goodrich Actuation Systems.

Начало его карьеры в структурах Rolls-Royce пришлось на февраль 2010 года с должности главного операционного директора подразделения Gas Turbine Services. В 2013 году он возглавил Civil Large Engines, с января 2016 года — весь дивизион Civil Aerospace.

Шульц получил степень магистра машиностроения в Женевской Инженерной Школе и магистра авиастроения в парижской Инженерной и Технологической Школе ESTA.

Теперь его карьерный круг своеобразно замкнулся: он вернулся в компанию, которая дала ему первое место работы (Aerospatiale стала частью Airbus).

Ранее на эту тему:  Rolls-Royce заключил досудебное соглашение с SFO


Открытие RU CPS