Airbus A350-1000 начинает принимать решения самостоятельно

Airbus включил систему автоматического аварийного снижения в стандартное оборудование недавно сертифицированного A350-1000.

Теперь эту опцию планируется расширить на уже поставляемую заказчикам меньшую версию A350-900.

Главный инженер проекта A350 Алан де-Зотти (Alain de Zotti) смутно поведал в интервью FlightGlobal о главной инновации самой длинной версии семейства XWB.

Airbus A350-1000 во время первого полёта 24 ноября 2016 года
Сертифицированный 21 ноября этого года Airbus A350-1000 получит систему автоматического снижения, способную самостоятельным решением отклоняться от плана полёта и менять эшелон.
На снимке — A350-1000 во время первого полёта 24 ноября 2016 года: приземление в аэропорту Тулуза Бланьяк (TLS)
Airbus A350-941 во время промо-тура в аэропорту Чжухай Цзиньван (ZUH)
Уже поставляемый заказчикам Airbus A350-900 сможет получить новую разработку в качестве дополнительно устанавливаемой опции. Разумеется, производитель планирует продать её всем пользователям.
На снимке A350-941 во время промо-тура в аэропорту Чжухай Цзиньван (ZUH) на юге Китая

Самолёт начинает самостоятельно принимать решения…

Теперь Airbus A350 сможет «слегка отклониться» от полётного плана и покинуть круизную высоту (заданный эшелон).

При выполнении подобного маневра самолёт отправляет автоматическое уведомление соответствующим диспетчерским службам. Программное обеспечение адаптировано для «поддержки» аварийного спуска. Утверждается, что активация предусматривает push-and-pull стратегию, чтобы «убедиться в отсутствии ошибок».

Полной информации о разработке производитель пока не раскрывает.

В 2009 году FlightGlobal публиковал инсайдерскую информацию о том, что для A350 рассматривается функция аварийного снижения, которая автоматически инициирует смену эшелона, если экипаж не сможет ответить на специальное предупреждение.

Якобы, это поможет при разгерметизации салона: пилоты могут быть недееспособны, однако в такой ситуации есть вероятность спасения людей на борту при оперативном снижении до 3 050 метров (10 000 футов) — высоты, заданной как безопасная при потере внутреннего давления.

Пройденная сертификация Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) включает зелёный свет и неизвестной разработке, и она вскоре будет предложена текущим пользователям A350-900 как опция, которой можно дополнить оборудование авиалайнера.

Ранее на эту тему:  Airbus A350-1000 получил сертификаты EASA и FAA

…и обладает повышенным ресурсом

Кроме того, инженер анонсировал изменения в некоторых узлах модели: в процессе испытаний был выявлен некий «запас» — в частности, в шасси. После проведения должного анализа будет представлен ряд улучшений «тысячной» модели.

Возможно, речь идёт максимальной взлётной массе. Так, было выяснено, что полезную нагрузку и дальность полёта можно заметно увеличить: вместо запланированных 14 800 километров с типичной нагрузкой A350-1000 может пролететь 15 630 км.

Ранее на эту тему:  Airbus выяснил, что A350-1000 может летать дальше

Ещё на эту тему

Kuwait Airways стала единственным покупателем Airbus A330-800 Airbus и государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways (KU) объявили о заключении контракта на восемь Airbus A330-800. Поставки начнутся уже в 2019 году. Это пока единственный заказ на короткую модификацию поколения A330neo после того, как H...
Самые длинные маршруты 2018 года В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых дли...
Qatar Airways удлиняет Airbus A350 в своём заказе Qatar Airways (QR) конвертировала заказ на пять Airbus A350-900 в более крупную версию A350-1000. Об этом стало известно в понедельник, 1 октября. Почему это важно Знаковый пользователь модели однозначно даёт понять, что если у вас нет недостатк...
Singapore Airlines получила первый Airbus A350-900 Ultra Long Range Авиакомпания Singapore Airlines (SQ) 24 сентября получила первый из семи заказанных Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range). Коммерческие полёты начнутся 11 октября. Характеристики Ultra Long Range - версия Airbus A350-900 c изменённой топливной с...
Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта - Ultra Long Range - успешно совершила первый испытательный полёт. Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля...
AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350 AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB - несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года. Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёт...
American выбрала Boeing 787 вместо Airbus A350 American Airlines (AA) объявила 6 апреля о контракте на 47 самолётов Boeing 787 Dreamliner и одновременном отказе от 22 ранее заказанных Airbus A350XWB. Заказ на Dreamliner'ы состоит из 22 единиц Boeing 787-8, ожидаемых с 2020 года, и 25 удлинённы...
Virgin Atlantic отказалась от Superjumbo Авиакомпания Virgin Atlantic Airways (VS) после множественных отсрочек окончательно отказалась от предварительного контракта на шесть Airbus A380, заключённого ещё в 2001 году. Перевозчик, который мог стать одним из первых эксплуатантов самого бол...
Turkish Airlines выбрала 25 самолётов Airbus A350XWB Turkish Airlines (TK) 9 марта подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на приобретение 25 самолётов A350-900 с опционом ещё на 5 единиц. Обслуживая направлений больше любой другой авиакомпании в мире, мы рады связать наше будущее с новыми A35...
Airbus показал первый A350-900 Ultra Long Range 28 февраля Airbus выкатил из ангара в Тулузе первый самолёт A350-900 модификации Ultra Long Range. Новейшая версия основного широкофюзеляжного европейского семейства будет способна летать дальше любого другого серийного коммерческого самолёта - в ...
Qatar Airways получила первый A350-1000 20 февраля Airbus передал первый серийный самолёт A350-1041 стартовому пользователю - катарской авиакомпании Qatar Airways (QR). Поставка задержалась на несколько недель: согласно начальному плану, её датой должны были стать последние дни ушедшего...
Улучшенные A350-900 первой получит Iberia Испанский национальный авиаперевозчик первым в мире начнёт получать Airbus A350-900 с улучшенной аэродинамикой крыла. Об этом компания сообщила на презентации Fitur 2018 International Tourism Trade Fair в Мадриде. Преданный клиент первым получает но...