Pratt & Whitney удерживает позиции в Китае

Pratt & Whitney подписала контракт с Air China Limited (авиакомпания Air China, CA) и Shenzhen Airlines (ZH) на поставку PW1100G PurePower® Geared Turbofan для 60 самолётов Airbus семейства A320neo.

Соглашение с Air China предусматривает 15-летнюю программу Pratt & Whitney EngineWise™ в едином пакете.

Обе китайские авиакомпании — давние партнёры американского двигателестроителя.

Первый полёт Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney PW1100G
Первый полёт Airbus A320neo с двигателями PW1100G 25 сентября 2014 года, аэропорт Тулуза Бланьяк (TLS).
Именно на продукции Pratt & Whitney новое поколение A320 «встало на крыло», однако потом проблемы с надёжностью сделали первопроходца аутсайдером продаж
Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G
Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G на сборочной линии в Миддлтауне, штат Коннектикут

Диверсификация по-китайски

На данный момент Air China эксплуатирует 3 самолёта Boeing 747-4J6 с силовыми установками Pratt & Whitney PW4000 и примерно 60 единиц узкофюзеляжных Airbus предыдущего поколения A320ceo (варианты A319, A320 и A321), на которых установлены International Aero Engines V2500.

При этом вторая половина флота A320ceo моторизирована продукцией конкурента — CFM International CFM56-5B2.

Точно такой же подход у Shenzhen Airlines: Airbus A319/A320/A321 примерно поровну поделены между Pratt & Whitney (IAE V2500) и CFM International (CFM56-5B2).

Это вторая крупная продажа производителя за этот год после подписанного днём ранее во Вьетнаме контракта с местными перевозчиками, принципиальное согласие на который было получено при участии администрации президента США.

Ранее на эту тему:  В присутствии Трампа вьетнамцы выбрали Pratt & Whitney

Неудачный старт удачного продукта

Причина крайне низких показателей — негативный информационный фон на рынке вследствие неполадок именно в модели PW1100G, работающей на уже поставленных Airbus A320neo немецкой Lufthansa, а позже — индийским и американским лоукостерам. Pratt & Whitney оказалась под градом критики партнёров и клиентов, была вынуждена оперативно исправлять недостатки конструкции, заменять вышедшие из строя детали и выплачивать очень внушительную неустойку.

В результате интерес потенциальных покупателей к новой разработке снизился до минимума — и в секторе узкофюзеляжных Airbus (где есть выбор силовых установок) переключился на LEAP-1A от вечного конкурента.

При этом характеристики нового редукторного двигателя оцениваются высоко: он легче LEAP-1, создаёт большую тягу, а его конструкция считается перспективной для освоения потенциала турбовентиляторных двигателей. Считается, что есть возможность увеличить операционную эффективность в рамках текущей принципиальной модели ещё на 15… 20%.

Ранее на эту тему:  Турбовентиляторные двигатели ещё покрутятся

Новости программы PW1000 Geared Turbofan™

S7 ожидает свои первые A321neo к июлю

S7 ожидает свои первые A321neo к июлю

S7 Airlines (S7) планирует принять первые два самолёта Airbus A321-271N (A321neo) в июне или июле текущего года. Изначальной датой поставки значился октябрь 2017-го, однако из-за ...

Индия запретила полёты всех Airbus A320neo с новыми двигателями Pratt & Whitney

Индия запретила полёты всех Airbus A320neo с новыми двигателями Pratt & Whitney

Уже больше месяца назад — с 11 февраля — Генеральная дирекция гражданской авиации Индии (Directorate General of Civil Aviation, DGCA) запретила полёты всех оборудованных проблемными ...

Pratt обещает исправить очередной брак в своих двигателях

Pratt обещает исправить очередной брак в своих двигателях

Pratt & Whitney собирается представить европейским регуляторам решение очередной проблемы со своим редукторным двигателем в течение этой недели. Об этом американский производитель объявил в понедельник, ...

S7 Airlines подписалась на программу Pratt & Whitney EngineWise

S7 Airlines подписалась на программу Pratt & Whitney EngineWise

Pratt & Whitney 12 декабря объявила о подписании 12-летнего соглашения по программе управления флотом EngineWise с российской авиакомпанией S7 Airlines (S7). Стоимость контракта традиционно не разглашается. Сделка ...

Qatar Airways потеряла доверие к Pratt & Whitney

Qatar Airways потеряла доверие к Pratt & Whitney

Qatar Airways (QR) решила разорвать ранее заключённое соглашение с Pratt & Whitney на двигатели PW1100G и установить на весь свой флот Airbus A321neo силовые установки CFM ...