Pratt & Whitney удерживает позиции в Китае

Pratt & Whitney подписала контракт с Air China Limited (авиакомпания Air China, CA) и Shenzhen Airlines (ZH) на поставку PW1100G PurePower® Geared Turbofan для 60 самолётов Airbus семейства A320neo.

Соглашение с Air China предусматривает 15-летнюю программу Pratt & Whitney EngineWise™ в едином пакете.

Обе китайские авиакомпании — давние партнёры американского двигателестроителя.

Первый полёт Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney PW1100G
Первый полёт Airbus A320neo с двигателями PW1100G 25 сентября 2014 года, аэропорт Тулуза Бланьяк (TLS).
Именно на продукции Pratt & Whitney новое поколение A320 «встало на крыло», однако потом проблемы с надёжностью сделали первопроходца аутсайдером продаж
Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G
Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G на сборочной линии в Миддлтауне, штат Коннектикут

Диверсификация по-китайски

На данный момент Air China эксплуатирует 3 самолёта Boeing 747-4J6 с силовыми установками Pratt & Whitney PW4000 и примерно 60 единиц узкофюзеляжных Airbus предыдущего поколения A320ceo (варианты A319, A320 и A321), на которых установлены International Aero Engines V2500.

При этом вторая половина флота A320ceo моторизирована продукцией конкурента — CFM International CFM56-5B2.

Точно такой же подход у Shenzhen Airlines: Airbus A319/A320/A321 примерно поровну поделены между Pratt & Whitney (IAE V2500) и CFM International (CFM56-5B2).

Это вторая крупная продажа производителя за этот год после подписанного днём ранее во Вьетнаме контракта с местными перевозчиками, принципиальное согласие на который было получено при участии администрации президента США.

Ранее на эту тему:  В присутствии Трампа вьетнамцы выбрали Pratt & Whitney

Неудачный старт удачного продукта

Причина крайне низких показателей — негативный информационный фон на рынке вследствие неполадок именно в модели PW1100G, работающей на уже поставленных Airbus A320neo немецкой Lufthansa, а позже — индийским и американским лоукостерам. Pratt & Whitney оказалась под градом критики партнёров и клиентов, была вынуждена оперативно исправлять недостатки конструкции, заменять вышедшие из строя детали и выплачивать очень внушительную неустойку.

В результате интерес потенциальных покупателей к новой разработке снизился до минимума — и в секторе узкофюзеляжных Airbus (где есть выбор силовых установок) переключился на LEAP-1A от вечного конкурента.

При этом характеристики нового редукторного двигателя оцениваются высоко: он легче LEAP-1, создаёт большую тягу, а его конструкция считается перспективной для освоения потенциала турбовентиляторных двигателей. Считается, что есть возможность увеличить операционную эффективность в рамках текущей принципиальной модели ещё на 15… 20%.

Ранее на эту тему:  Турбовентиляторные двигатели ещё покрутятся

Новости программы PW1000 Geared Turbofan™

Индийский A320neo снова не полетел из-за Pratt & Whitney

Индийский A320neo снова не полетел из-за Pratt & Whitney

Airbus A320-271N авиакомпании IndiGo (4E) вернулся в аэропорт вылета из-за вибрации второго двигателя. Инцидент произошёл около 17:00 по местному времени 21 января. Количество пассажиров на борту ...

Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте

Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте

Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с ...

Pratt & Whitney набирает партнёров в EngineWise

Pratt & Whitney набирает партнёров в EngineWise

Американский производитель авиадвигателей Pratt & Whitney расширил свою глобальную сервисную сеть для продуктов семейства PW1000G — редукторных двигателей нового поколения для узкофюзеляжных самолётов, наибольшее применение ...

Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney

Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney

Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке ...

Lufthansa и MTU открыли совместный техцентр в Польше

Lufthansa и MTU открыли совместный техцентр в Польше

Lufthansa Technik и MTU Aero Engines формально запустили EME Aero — центр технического обслуживания и ремонта (ТОиР) в Польше, который будет обслуживать самолёты Airbus A320neo, ...

Ещё на эту тему

Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с проблемами в одном из двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM. Была ли силовая ус...
Air China получила первый Boeing с китайским акцентом 15 декабря Boeing передал заказчику через свой китайский Центр доработки и доставки (Completion and delivery center) первый самолёт. Им стал B737 MAX 8 для национального перевозчика страны Air China (CA). Это предприятие находится в округе Чжоушан...
Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке 5 декабря. Греческий перевозчик имеет твёрдый контракт на...
Air China приземлила часть Dreamliner’ов Air China (CA) вывела из эксплуатации часть своих 14 самолётов Boeing 787-9, оборудованных двигателями Rolls-Royce Trent 1000, вследствие обнаружения в них следов коррозии на лопатках турбины среднего давления. На маршрутах из Пекина в Лос-Анджеле...
Индия запретила полёты всех Airbus A320neo с новыми двигателями Pratt & Whitney Уже больше месяца назад - с 11 февраля - Генеральная дирекция гражданской авиации Индии (Directorate General of Civil Aviation, DGCA) запретила полёты всех оборудованных проблемными двигателями Pratt & Whitney PW1100G самолётов Airbus A320neo инд...
Показатели перевозок Air China за февраль Air China Limited - национальный авиаперевозчик Китая Air China (CA) - опубликовал операционную статистику за февраль. Объёмы перевозок грузов и пассажиров растут за счёт увеличения предложения, загрузка рейсов падает. Детализация в сравнении с...
Pratt обещает исправить очередной брак в своих двигателях Pratt & Whitney собирается представить европейским регуляторам решение очередной проблемы со своим редукторным двигателем в течение этой недели. Об этом американский производитель объявил в понедельник, 12 февраля. Масштаб бедствия Европейск...
Air China удвоит московскую частоту В высокий туристический сезон в Центральной России - летом - национальный перевозчик Китая удвоит частоту своих московских рейсов: с 1 июня 2018 года между пекинским аэропортом Шоуду (PEK) и московским Шереметьево (SVO) самолёты Air China (CA) начнут...
Qatar Airways потеряла доверие к Pratt & Whitney Qatar Airways (QR) решила разорвать ранее заключённое соглашение с Pratt & Whitney на двигатели PW1100G и установить на весь свой флот Airbus A321neo силовые установки CFM International LEAP-1A. При заключении контракта на поставку 34 самолёто...
Lufthansa Technik и MTU построят совместное предприятие в Польше Немецкие компании Lufthansa Technik и MTU Aero Engines создали совместное предприятие по техническому обслуживанию и капитальному ремонту (MRO) редукторных турбовентиляторных двигателей. Каждый из партнёров владеет долей в 50% уставного капитала. ...
В присутствии Трампа вьетнамцы выбрали Pratt & Whitney Vietnam Airlines (VN) и VietJetAir (VJ) синхронно выбрали редукторные двигатели Pratt & Whitney PW1100G для установки на свои новые Airbus A321neo. В общей сложности вьетнамские перевозчики заказали у европейского производителя 30 самолётов - ...
Проблемы Pratt & Whitney добрались до airBaltic В среду, 11 октября, airBaltic (BT) отменила выполняемые на Bombardier CS300 рейсы из Риги в Москву, Хельсинки и Казань. Все семь используемых самолётов этой модели были отправлены в ангары, с четверга, 12 октября, планировался их возврат в эксплу...