Korean Air раздумывает над заказом Dreamliner’ов

Korean Air (KE) рассматривает возможность замены своих стареющих Boeing 777-200ER на 787-9 или 787-10 Dreamliner.

Уолтер Чу (Walter Cho), президент и операционный директор авиакомпании, в начале ноября подтвердил журналистам FlightGlobal, что раздумывает над различными вариантами, однако отказался комментировать как временные рамки, так и то, откажется ли перевозчик от всех самолётов данной модификации или только от самых старых из своего флота.

На сегодняшний день используются 14 самолётов 777-200ER, средний возраст которых — около 14,6 лет, но два наиболее заслуженных работают на маршрутах уже более 20 лет.

Парк Dreamliner’ов у Korean Air представлен четырьмя самолётами 787-9 с шестью заказанными, поставки которых ожидаются, и ещё десятью самолётами в нереализованном опционе от производителя. Они преимущественно используются на рейсах из Сеула в Барселону, Мадрид, Пекин, Гонконг, Фукуоку и Торонто. Салон укомплектован 269 креслами (6 в первом классе, 18 в бизнесе и 245 в экономе), в то время как 777-200ER могут принять на борт от 248 до 261 пассажира (8 в первом классе, 28 в бизнесе и 212 или 225 в экономе).

Если в качестве замены будут выбраны Boeing 787-10, то компания сможет ещё и увеличить провозную ёмкость.

Boeing 777-2B5ER авиакомпании Korean Air
Один из двух старейших Boeing 777-2B5ER авиакомпании Korean Air взлетает из гонконгского аэропорта Чеклапкок (HKG).
Фото: NINEJETS, planespotters.net
Boeing 787-9 авиакомпании Korean Air
Boeing 787-9 авиакомпании Korean Air заходит на посадку в мадридском аэропорту Барахас имини Адольфо Суареса (MAD).
Фото: norber, planespotters.net