Emirates подписалась на 40 Dreamliner’ов на домашнем авиашоу

Emirates (EK) подписала соглашение о намерениях с Boeing на приобретение 40 самолётов 787-10 Dreamliner.

Сделка, включая сопутствующее оборудование, оценивается в 15,1 миллиард долларов США по ценам каталога производителя.

Национальный перевозчик эмирата Дубай является крупнейшим в мире оператором Boeing 777 и будет стартовым пользователем модели 777-9 в 2020 году.

Поставки Dreamliner’ов начнутся с 2022 года. Теперь основной задачей является выбор силовых установок между General Electric GEnx-1B76 и Rolls-Royce Trent 1000-Z.

Двойной удар по Airbus

Предварительный контракт, заключённый в первый же день Dubai Air Show 2017, наносит настоящий двойной удар по главному европейскому производителю.

Во-первых, Airbus окончательно лишается возможности продать Emirates свою линейку A350XWB.

11 ноября 2007 года здесь же, в Дубае, был заключён контракт на 50 машин базовой модификации A350-900 и 20 удлинённых A350-1000. На тот момент Emirates становилась крупнейшим пользователем европейской новинки.

Однако на домашнем шоу 2013 года компания подписала контракт уже с американским производителем — на 150 самолётов Boeing 777X и ещё 50 получила в опционе (праве покупки на аналогичных условиях). Позднее, в июле 2014 года, последовало уточнение: 115 самолётов Boeing 777-9 и 35 с укороченным фюзеляжем, но увеличенной дальностью полёта Boeing 777-8. Общая стоимость покупки по ценам каталога производителя — 56 миллиардов долларов США. Это соглашение стало крупнейшим в истории коммерческой авиации из числа первых контрактов на рыночную новинку.

В случае, если американцам удастся реализовать опцион, номинальный объём сделки увеличится до 75 миллиардов.

Ранее на эту тему:  Emirates станет первым оператором Boeing 777X

После чего в том же 2014 году ввиду «необходимости пересмотра планов роста» весь контракт с европейцами был аннулирован. И это стало самой большой потерей как программы A350, так и вообще Airbus за всю его историю.

Теперь, с подписанием соглашения на Dreamliner, схема формирования парка Emirates средними и большими широкофюзеляжными самолётами складывается окончательно. И в ней пока находится место только для Boeing.

Во-вторых, именно с Emirates и авиашоу в Дубае связываются основные надежды на сохранение в производстве Airbus A380.

Исполнительный директор Airbus Джон Лихи (John Leahy) стремится обеспечить заказ хотя бы на 20 самолётов номинальной стоимостью 8,7 миллиардов долларов США. Согласно источникам Bloomberg, рассчитывать можно даже на большее: в Дубае готовы купить до 36 самолётов Superjumbo (15,7 миллиардов долларов без учёта скидок). К этой продаже привязаны соглашения с другими покупателями: International Airlines Group SA (для British Airways), ANA Holdings Inc. и Thai Airways International PCL.

Ранее на эту тему:  Быть или не быть: Airbus готовит своего Суперслона к авиашоу в Дубае

Если контракт не будет заключён, то производственная линия замедлится до 1 самолёта в месяц — для выполнения уже полученных заказов, — после чего имеет все шансы закрыться.

Здесь надежда ещё не потеряна: Dreamliner не является конкурентом самому большому пассажирскому лайнеру в истории.

Точнее, не является прямым соперником. Но за бюджет главного покупателя — вероятно, не безграничный, — они соревнуются на равных. Шоу только началось, и Airbus имеет возможность отыграться, но пока его позиции выглядят чрезвычайно слабыми.

Boeing 787-10 авиакомпании Emirates
Boeing 787-10 авиакомпании Emirates в небе над Дубаем, рендер.
Компания подписала соглашение о намерениях на приобретение 40 самолётов этой модификации. Считается, что до твёрдого контракта в данном случае — рукой подать. Первая поставка назначена на 2022 год
Airbus A350-900
Таким образом, A350XWB от Airbus потерял все шансы обосноваться во флоте Emirates: компания однозначно отдала предпочтение Boeing
Airbus A380-800 авиакомпании All Nippon Airways
Но больше всего Airbus сейчас работает над сделкой по A380.
Если она сорвётся, под сомнением само существование модели в производстве: без контракта с Emirates не будет и других сделок — в частности, с All Nippon Airways, которая может просто аннулировать контракт

Означает ли Dreanliner смещение фокуса Emirates

Заказанные 12 ноября Boeing 787-10 авиакомпания не сможет использовать на маршрутах в Северную и Южную Америку и Австралию — с полной загрузкой они не долетят почти ни до одного крупного города этих регионов.

Перевозчик усиливает свой флот самолётами, которые показывают все свои преимущества на умеренно длинных дистанциях: до 10 000 километров.

А это значит, что акцент смещается на Азию, Африку и Европу. Вместе с более глубокой интеграцией со второй компанией эмирата — лоукостером flydubai (FZ), который обслуживает низкодоходный трафик и линии с относительно слабым спросом, — Emirates перейдёт к более интенсивному покрытию этих регионов: за главными аэропортами (в которых компания работает сегодня) последуют второстепенные.

Ранее на эту тему:  Airbus A350-900 или Boeing 787-10: какой самолёт лучше?

Ещё на эту тему

Airbus перетянул Emirates на себя Сократив на 39 единиц заказ на Airbus A380, Emirates (EK) в тот же момент подписалась на 70 широкофюзеляжных самолётов поменьше: 40 среднего класса A330-900 (начнут поступать в 2021 году) и 30 больших A350-900 (старт поставок назначен на 2024-й). От...
China Southern и Emirates обещают сотрудничать China Southern Airlines (CZ), покинувшая 1 января слишком тесный для крупнейшей авиакомпании Китая альянс SkyTeam, начала использовать преимущества "свободного агента". 4 февраля стало известно о подписании меморандума о взаимопонимании о дальнейш...
Rolls-Royce вбивает гвозди в гроб A380 В своём официальном письме от 31 января Airbus кратко заявил, что "подтверждает переговоры с авиакомпанией Emirates в отношении её контракта на A380. Детали коммерческих переговоров Airbus с клиентами остаются конфиденциальными". Это объяснение по...
Дебют новинок Japan Airlines запланирован на внутреннем рынке Japan Airlines (JL), национальный перевозчик Японии и вторая по величине авиакомпания страны, начнёт полёты на своё первом Airbus A350-941 со внутреннего рейса. Поставка самолёта с серийным номером 333 ожидается в июне этого года. Он станет также ...
Trent 1000 опять ограничен в полётах Двигатели Rolls-Royce Trent 1000, устанавливаемые на Boeing 787, продолжают вызывать подозрение эксплуатантов и регуляторов. Теперь помимо скандально известно сборки Package C для средней версии семейства Boeing 787-9 доверие потеряла Package B, п...
Emirates меняет Новый Свет на Старый Emirates (EK) объявила о расширении расписания на летний период - с начала июня, после окончания реконструкции взлётно-посадочной полосы в базовом аэропорту авиакомпании. В наибольшей мере оно коснётся Африки, за пассажиров которой дубайский перевозч...
Emirates отменит четверть рейсов в Рамадан Emirates (EK) остановит 48 самолётов на время планируемой реконструкции южной взлётно-посадочной полосы аэропорта Дубая (DXB). Весь коммерческий парк авиакомпании на данный момент составляет 272 самолёта. ВПП 12R-30L будет закрыта на 45 дней в "ни...
Rolls-Royce вылечил Trent 1000 10 января Rolls-Royce объявил о сертификации модифицированных лопаток компрессора промежуточного давления для версии Package C своего двигателя Trent 1000, устанавливаемой на Boeing 787-9. Американский авиационный регулятор FAA и европейский EASA ...
Air China получила первый Boeing с китайским акцентом 15 декабря Boeing передал заказчику через свой китайский Центр доработки и доставки (Completion and delivery center) первый самолёт. Им стал B737 MAX 8 для национального перевозчика страны Air China (CA). Это предприятие находится в округе Чжоушан...
Emirates начнёт возить пассажиров по билетам easyJet Авиакомпания easyJet (U2) заявила о присоединении Emirates (EK) к сервису заказа стыковочных полётов Worldwide by easyJet. Сделка должна быть завершена "в ближайшие месяцы", в результате чего пассажиры британского лоукостера получат возможность за...
Boeing расскажет, что ни в чём не виноват В течение последней недели ноября Boeing проведёт ряд региональных встреч и телеконференций с представителями авиакомпаний - пользователей модельного семейства 737 MAX. В малых залах скандалы тише Производителя призывают ответить на вопросы и опасе...
Air Europa хочет больше Dreamliner’ов Испанская авиакомпания Air Europa (UX), дочернее предприятие туристического холдинга Globalia Corp., объявила о расширении своего флота Boeing 787 Dreamliner. К 22 ранее запланированным самолётам добавятся ещё пять. Их планируется взять в лизинг, ...