Emirates подписалась на 40 Dreamliner’ов на домашнем авиашоу

Emirates (EK) подписала соглашение о намерениях с Boeing на приобретение 40 самолётов 787-10 Dreamliner.

Сделка, включая сопутствующее оборудование, оценивается в 15,1 миллиард долларов США по ценам каталога производителя.

Национальный перевозчик эмирата Дубай является крупнейшим в мире оператором Boeing 777 и будет стартовым пользователем модели 777-9 в 2020 году.

Поставки Dreamliner’ов начнутся с 2022 года. Теперь основной задачей является выбор силовых установок между General Electric GEnx-1B76 и Rolls-Royce Trent 1000-Z.

Двойной удар по Airbus

Предварительный контракт, заключённый в первый же день Dubai Air Show 2017, наносит настоящий двойной удар по главному европейскому производителю.

Во-первых, Airbus окончательно лишается возможности продать Emirates свою линейку A350XWB.

11 ноября 2007 года здесь же, в Дубае, был заключён контракт на 50 машин базовой модификации A350-900 и 20 удлинённых A350-1000. На тот момент Emirates становилась крупнейшим пользователем европейской новинки.

Однако на домашнем шоу 2013 года компания подписала контракт уже с американским производителем — на 150 самолётов Boeing 777X и ещё 50 получила в опционе (праве покупки на аналогичных условиях). Позднее, в июле 2014 года, последовало уточнение: 115 самолётов Boeing 777-9 и 35 с укороченным фюзеляжем, но увеличенной дальностью полёта Boeing 777-8. Общая стоимость покупки по ценам каталога производителя — 56 миллиардов долларов США. Это соглашение стало крупнейшим в истории коммерческой авиации из числа первых контрактов на рыночную новинку.

В случае, если американцам удастся реализовать опцион, номинальный объём сделки увеличится до 75 миллиардов.

На эту тему:  Emirates станет первым оператором Boeing 777X

После чего в том же 2014 году ввиду «необходимости пересмотра планов роста» весь контракт с европейцами был аннулирован. И это стало самой большой потерей как программы A350, так и вообще Airbus за всю его историю.

Теперь, с подписанием соглашения на Dreamliner, схема формирования парка Emirates средними и большими широкофюзеляжными самолётами складывается окончательно. И в ней пока находится место только для Boeing.

Во-вторых, именно с Emirates и авиашоу в Дубае связываются основные надежды на сохранение в производстве Airbus A380.

Исполнительный директор Airbus Джон Лихи (John Leahy) стремится обеспечить заказ хотя бы на 20 самолётов номинальной стоимостью 8,7 миллиардов долларов США. Согласно источникам Bloomberg, рассчитывать можно даже на большее: в Дубае готовы купить до 36 самолётов Superjumbo (15,7 миллиардов долларов без учёта скидок). К этой продаже привязаны соглашения с другими покупателями: International Airlines Group SA (для British Airways), ANA Holdings Inc. и Thai Airways International PCL.

На эту тему:  Быть или не быть: Airbus готовит своего Суперслона к авиашоу в Дубае

Если контракт не будет заключён, то производственная линия замедлится до 1 самолёта в месяц — для выполнения уже полученных заказов, — после чего имеет все шансы закрыться.

Здесь надежда ещё не потеряна: Dreamliner не является конкурентом самому большому пассажирскому лайнеру в истории.

Точнее, не является прямым соперником. Но за бюджет главного покупателя — вероятно, не безграничный, — они соревнуются на равных. Шоу только началось, и Airbus имеет возможность отыграться, но пока его позиции выглядят чрезвычайно слабыми.

Boeing 787-10 авиакомпании Emirates
Boeing 787-10 авиакомпании Emirates в небе над Дубаем, рендер.
Компания подписала соглашение о намерениях на приобретение 40 самолётов этой модификации. Считается, что до твёрдого контракта в данном случае — рукой подать. Первая поставка назначена на 2022 год
Airbus A350-900
Таким образом, A350XWB от Airbus потерял все шансы обосноваться во флоте Emirates: компания однозначно отдала предпочтение Boeing
Airbus A380-800 авиакомпании All Nippon Airways
Но больше всего Airbus сейчас работает над сделкой по A380.
Если она сорвётся, под сомнением само существование модели в производстве: без контракта с Emirates не будет и других сделок — в частности, с All Nippon Airways, которая может просто аннулировать контракт

Означает ли Dreanliner смещение фокуса Emirates

Заказанные 12 ноября Boeing 787-10 авиакомпания не сможет использовать на маршрутах в Северную и Южную Америку и Австралию — с полной загрузкой они не долетят почти ни до одного крупного города этих регионов.

Перевозчик усиливает свой флот самолётами, которые показывают все свои преимущества на умеренно длинных дистанциях: до 10 000 километров.

А это значит, что акцент смещается на Азию, Африку и Европу. Вместе с более глубокой интеграцией со второй компанией эмирата — лоукостером flydubai (FZ), который обслуживает низкодоходный трафик и линии с относительно слабым спросом, — Emirates перейдёт к более интенсивному покрытию этих регионов: за главными аэропортами (в которых компания работает сегодня) последуют второстепенные.

На эту тему:  Airbus A350-900 или Boeing 787-10: какой самолёт лучше?

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

Emirates возобновляет рейсы в азиатский аэропорт Стамбула Авиакомпания Emirates (EK) планирует восстановить свои полёты в стамбульский аэропорт Сабиха Гёкчен, ранее закрытые в июле 2016 года. Начало сервиса: в июне 2018 года. Частота рейсов: пять раз в неделю (кроме вторника и воскресенья). На лини...
Boeing подорожал сильнее, чем Airbus В начале нового года два главных мировых производителя обновили номинальную стоимость своих самолётов. Airbus сделал официальное заявление и поднял цены в среднем на 2 процента. Boeing увеличил расценки на 4,1 процента без специальных пресс-рел...
Emirates подписала контракт, от которого не могла отказаться 18 января 2018 года Emirates (EK) заключила соглашение с Airbus, содержащее твёрдый контракт на 20 самолётов A380 и опцион (право покупки позже на аналогичных условиях) ещё 16 единиц. Номинальная стоимость сделки составляет около 16 миллиардов дол...
Southwest Airlines заказала у Boeing ещё 40 MAX 8 Авиакомпания Southwest Airlines (WN) начала год с пересмотра заказа у Boeing в большую сторону. Опцион на 40 единиц 737 MAX 8 был подтверждён подписанием обязывающих документов и авансом. Номинальная стоимость сделки по расценкам публичного прайс-...
Boeing и Royal Air Maroc анонсировали сделку на четыре 787-9 Dreamliners Boeing и Royal Air Maroc анонсировали сделку на четыре 787-9 Dreamliner номинальной стоимостью 1,1 миллиард долларов США. В неё вошли два самолёта, проданные в декабре 2016 года и значившиеся до сих пор как предназначенные "неизвестному" пользоват...
Тунис запретил полёты Emirates С 25 декабря до дальнейшего уведомления всем авиакомпаниям Объединённых Арабских Эмиратов запрещены полёты в Тунис. Поводом стал инцидент с отказом в посадке на самолёт Emirates (EK) молодым - до 30 лет - гражданкам Туниса. Власти страны обвинили ...
flydubai подтвердила покупку 175 MAX’ов flydubai (FZ), вторая авиакомпания эмирата Дубай, и Boeing 21 декабря закрыли сделку по продаже ближневосточному перевозчику 175 самолётов семейства 737 MAX. Контракт, также включающий опцион на 50 самолётов, оценивается номинально в 27 миллиардов...
Вероятное слияние Boeing и Embraer, часть 1: почему Первый и третий в мире производители самолётов (по объёму продаж), американский Boeing и бразильский Embraer, 21 декабря подтвердили факт серьёзного рассмотрения вариантов слияния или совместной работы. Базис сотрудничества "обсуждается", в любом слу...
Первые кресла LIFT достались LOT LOT Polish Airlines (LO) стала стартовым клиентом для нового производителя авиационных кресел LIFT, дочерней компании группы EnCore. Сиденья установлены в Boeing 737 MAX 8, полученный национальным польским перевозчиком в начале месяца. Специальны...
Boeing построит завод в Бангалоре Boeing построит производственный объект в Индии. Он расположится на участке в 41,7 гектара в кластере Aerospace Park в Деванахалли, рядом с аэропортом Бангалора, штат Карнатака. Американский концерн уже более десяти лет содержит в самом Бангалоре ...
Для Air New Zealand старые Airbus оказались надёжнее новых Dreamliner’ов Air New Zealand (NZ) заключила соглашение на краткосрочную аренду с экипажем двух самолётов - Airbus A330 и Airbus A340 - с португальской авиакомпанией Hi Fly (5K). На следующей неделе авиалайнеры выйдут на австралийские маршруты перевозчика: возь...
Air New Zealand останавливает Boeing 787-9 из-за коррозии металла Авиакомпания Air New Zealand (NZ) допустила серьёзные сбои в выполнении своих международных рейсов из-за проблем с двигателями Rolls-Royce Trent 1000 на самолётах Boeing 787-9. Были остановлены полёты четырёх из одиннадцати 787-х. Аналогичные с...