FedEx Express заказала почти 50 грузовых ATR 72-600

Авиакомпания FedEx Express (FX), авиационное подразделение логистического гиганта FedEx Corporation, разместила твёрдый (авансированный) заказ на 30 самолётов ATR 72-600F и ещё 20 получила в опционе — праве покупке позже на тех же условиях.

Сделка анонсирована в среду, 8 ноября.

Поставки должны начаться в 2020 году.

Полуитальянский Airbus

ATR (Aerei da Trasporto Regionale, или Avions de transport régional) — производитель региональных турбовинтовых самолётов, располагающийся в Тулузе, у лётного поля аэропорта Бланьяк (TLS) — там же, где одно из основных предприятий Airbus.

Европейский авиастроительный концерн является совладельцем ATR — пополам (ровно по 50%) с итальянским технологическим гигантом Leonardo.

ATR 72 — основа модельного ряда производителя: 70-местный региональный самолёт, получивший за счёт своих наиболее привлекательных экономических параметров в 2010-е годы подавляющее большинство заказов в нише от 60 до 90 кресел, где ему на данный момент противостоит лишь канадский Bombardier Q400.

Первый новый грузовик

Версия 72-600 — маркетинговое обозначение самолёта с двигателями Pratt & Whitney Canada PW127M и некоторыми косметическими изменениями, запущенная в 2007 году. FedEx Express оказывается стартовым пользователем её грузового исполнения, и эти самолёты станут первыми новыми ATR, поставляющимися непосредственно от производителя в транспортной конфигурации.

Все используемые до сих пор — а только у FedEx в парке 21 машина этой же модели предыдущего поколения и ещё 26 более коротких ATR 42-300F/-320F — являются переделанными пассажирскими.

Ранее на эту тему:  Pratt & Whitney Canada разрабатывает новый турбовинтовой двигатель

ATR 72-600F получит безоконный фюзеляж, усиленные напольные панели, две грузовые двери: большую переднюю и верхнюю навесную заднюю. Ёмкость кабины составит 74,6 кубических метра, пригодных как для навалочных грузов, так и для семи стандартных контейнеров LD3.

Для Тихого океана — комби

Помимо полностью пассажирской и грузовой версий ATR предлагает комбинированную: 15 октября 2015 года был получен сертификат типа от EASA на ATR 72-600 Combi, показанный в июне того же года на Парижском авиашоу. У самолёта убираются первые семь рядов кресел, что даёт возможность взять на борт четыре контейнера: ёмкость грузового отсека возрастёт на 19 кубических метров, допустимая масса дополнительного груза составит 3 тонны. В средней и задней части фюзеляжа при этом останутся места для 44 человек.

Перегородки, конвертирующие машину обратно в полностью пассажирскую, за несколько часов могут быть установлены обратно.

Первым пользователем стала авиакомпания из Папуа-Новой Гвинеи PNG Air (CG), заказавшая восемь самолётов — шесть из которых к текущему моменту уже получены.

Не отстаёт и Bombardier: комби-версия для Q400 поставляется японской Ryukyu Air Commuter, работающей на Окинаве. С 50 креслами в салоне эти самолёты могут взять на борт дополнительно 4,082 тонны груза.

Ранее на эту тему:  Embraer возвращается к истокам
ATR 72-600F авиакомпании FedEx Express
Рендер ATR 72-600F в ливрее авиакомпании FedEx Express
ATR 72-600 версии Combi для PNG Air в аэропорту Тулуза Бланьяк (TLS)
ATR 72-600 версии Combi для PNG Air в аэропорту Тулуза Бланьяк (TLS)
Bombardier Q400 Combi авиакомпании Ryukyu Air Commuter в аэропорту Наха (OKA)
Bombardier Q400 Combi региональной авиакомпании японской префектуры Окинава Ryukyu Air Commuter в аэропорту Наха (OKA).
Фото: Yui.F, planespotters.net

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

В ATR назначен новый директор Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus После ухода Кристиана Шерера (Christian Scherer) на пост коммерческого директора Airbus франко-итальянский производитель турбовинтовых самолётов ATR назначил генеральным директором ...
Bombardier Q400 бангладешской авиакомпании разбился в аэропорту Катманду Bombardier Q400 авиакомпании US-Bangla Airlines (BS) потерпел крушение при посадке в аэропорту Трибхуван (KTM) непальской столицы Катманду в 14:18 по местному времени. Самолёт завершал рейс BS211 из аэропорта имени Хазрата Шахджалала (DAC) в Дакке...
FedEx получила новый Boeing 767-300ER, серийный номер 63096 Американская FedEx Express (FX) 23 февраля получила новый Boeing 767-3S2FER, серийный номер 63096, регистрационный - N156FE. Авиалайнер, выпущенный в Эверетте, штат Вашингтон, стал 54-м представителем модели в парке авиакомпании. Заказанными и пок...
На авиашоу в Сингапуре случился первый контракт Тайский региональный перевозчик Bangkok Airways (PG) 7 февраля заказал четыре самолёта ATR 72-600. Сделав тем самым франко-итальянского производителя обладателем первого и пока единственного контракта на Singapore Air Show 2018. Авиакомпания облад...
ATR начинает год с захвата рынка США Франко-итальянский производитель ATR анонсировал первую сделку в новом году. Американская Silver Airways (3M) приобрела 20 самолётов, в числе которых 16 машин младшей модификации 42-600 и 4 больших 72-600. Сделку профинансирует Nordic Aviation ...
Qazaq Air продолжает покупать Bombardier Канадский производитель Bombardier Commercial Aircraft объявил 13 декабря о заключении твёрдого контракта на поставку двух турбовинтовых самолётов Q400 казахстанской авиакомпании Qazaq Air. Стоимость сделки по ценам каталога - 66,8 миллионов долларов...
Bombardier через канадскую Chorus продал два самолёта в Эфиопию Chorus Aviation Inc. приобрела у Bombardier два новых турбовинтовых самолёта Q400 в интересах Ethiopian Airlines Group. О заключении контракта стало известно 29 ноября. Поставки ожидаются в течение декабря этого года. Арендодатель канадских самол...
CemAir подтвердила парижский контракт на два Bombardier Q400 Южноафриканская CemAir разместила заказ на два новых Bombardier Q400 и подписала договор операционного лизинга на один подержанный. 29 ноября Bombardier Commercial Aircraft опубликовал сведения о том, что меморандум о взаимопонимании, подписанный ...
ATR 72-500 получил канадский сертификат 28 ноября самолёт ATR 72-500 (72-212A) получил сертификат лётной годности от Transport Canada - канадского агентства транспортной безопасности, контролирующего допуск самолётов в воздушное пространство страны. Это позволит канадским пользователям ...
Новый пользователь ATR 72: тайваньская Mandarin Airlines Mandarin Airlines 24 ноября получила свой первый ATR 72-600 и вывела его на внутритайваньские авиалинии. Ещё два производитель планирует поставить до конца декабря текущего года. Флот Мандариновых авиалиний Салон самолётов выполнен в одноклассно...
IndiGo начинает операции на ATR IndiGo (6E), крупнейшая авиакомпания Индии, 17 ноября получила первый из полусотни заказанных самолётов ATR 72-600. Перевозчик, работающий по низкобюджетной модели, планирует совершить первый коммерческий рейс 21 декабря из аэропорта имени Раджива...
Bombardier продал два самолёта Bombardier поставит лизинговой компании NAC два турбовинтовых самолёта Q400. Заказ, сделанный в сентябре текущего года был подтверждён авансовыми платежами 15 ноября. Его стоимость на основании публичного прайс-листа производителя оценивается в 64...