IndiGo наращивает прибыль за счёт компенсаций от Airbus и Pratt & Whitney

Компенсационные выплаты американского производителя двигателей Pratt & Whitney и европейского авиастроительного гиганта Airbus за задержки поставок A320neo и простой парка из-за неполадок PW1100G, по всей видимости, значительно помогли индийской авиакомпании IndiGo (6E) улучшить показатели за третий квартал текущего года.

Крупнейший в мире оператор Airbus A320neo и силовых установок нового поколения — редукторных PW1127G — опубликовал финансовый отчёт на 30 сентября, в котором чистая прибыль составила 5,516 миллиарда рупий против 1,399 миллиарда за аналогичный период прошлого года.

Наши показатели выросли благодаря двум факторам.

Первый — мы научились лучше управлять финансовыми потоками, внедрили новые процессы и привлекли новых специалистов.

Второй — нам помогли штрафные выплаты наших контрагентов, связанные с техническими неполадками новых самолётов.

Адитья Гош (Aditya Ghosh), президент и генеральный директор авиакомпании IndiGo во время брифинга перед индийскими журналистами

Рост чистой прибыли составил свыше 300% — при увеличении квартальной выручки всего на 27% (52,910 миллиарда рупий).

Маржинальность достигла 10,4% против 3,4% в третьем квартале 2016 года.

Рост предложения кресел составил 13% (до 15,1 миллиарда пассажирокилометров) против запланированных 15% — из-за отложенных поставок Airbus.

Загрузка кресел составила 84%.

Что касается компенсаций — мы не сможем раскрыть деталей из-за соглашений о конфиденциальности с партнёрами. Мы получаем возмещение упущенных доходов из-за простоя парка и задержек в получении новых авиалайнеров. В случае улучшения ситуации с поставками и эксплуатацией, этой поддержки больше не будет.

Рохит Филип (Rohit Philip), финансовый директор авиакомпании IndiGo

Ещё на эту тему

Airbus поставил первый ACJ320neo стартовому пользователю Airbus поставил свой первый A320neo в исполнении Airbus Corporate Jets (ACJ). 17 января его получила британская Acropolis Aviation. Самолёт теперь отправится в Базель, где компания AMAC установит салон VIP-конфигурации с дизайном, разработанным...
Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с проблемами в одном из двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM. Была ли силовая ус...
Pratt & Whitney набирает партнёров в EngineWise Американский производитель авиадвигателей Pratt & Whitney расширил свою глобальную сервисную сеть для продуктов семейства PW1000G - редукторных двигателей нового поколения для узкофюзеляжных самолётов, наибольшее применение пока находящих в A320n...
Goshawk предпочёл LEAP Лизинговая компания Goshawk выбрала двигатели CFM International LEAP-1A для 12 заказанных на авиашоу в Фарнборо в июле 2018 года Airbus A320neo. Сделку оценивают в 350 миллионов долларов США без учёта вероятных скидок. Из контракта на европейские ...
Airbus поставил сотый самолёт американской сборки 11 декабря Airbus передал пользователю 100-й самолёт со своей производственной площадки в Мобиле, штат Алабама. Это A320-251N (A320neo с двигателями LEAP-1A) под серийным номером 8580 для авиакомпании Frontier Airlines. Текущая мощность америка...
Norwegian сдала в аренду два A320neo китайской Qingdao Airlines Arctic Aviation Assets, лизинговое подразделение авиационного холдинга Norwegian, заключила контракт на долгосрочный операционный лизинг двух A320neo с китайской Qingdao Airlines (QW) и 8 декабря уже передала первый из них. В портфеле заказов Arct...
Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке 5 декабря. Греческий перевозчик имеет твёрдый контракт на...
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
Airbus вытесняет британских менеджеров Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента. 21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях: Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara...
По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно - наравне с макрорегиональными. И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр...
Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября. Предпосылки За истекшие 15 лет - с 2002 по 2017 годы - пассажиропоток макрорегиона уже увелич...
Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет На конференции "Крылья будущего" в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год). Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global ...