Bombardier продал 31 самолёт C-серии неизвестной европейской компании

2 ноября Bombardier опубликовал данные о крупном соглашении с «европейской авиакомпанией».

В него входят 31 самолёт CSeries в твёрдом заказе — обеспеченном авансом — и ещё 30 в опционе (праве покупки позже на тех же условиях).

Этой новостью канадский производитель несколько скрашивает негативный резонанс от своей финансовой отчётности. 3-й квартал 2017 года завершён с показателями выручки в 3,8 миллиарда долларов США и чистым убытком в 117 миллионов.

Больной вопрос Bombardier: цены и скидки

Согласно ценам каталога, эта сделка должна оцениваться в 2,4 миллиарда долларов США (и около 4,8 миллиардов в случае реализации опциона). Однако с учётом судебного разбирательства Boeing против Bombardier по контракту с Delta Air Lines (DL), где стало известно, что 75 самолётов CS100 были проданы последней примерно за 20 миллионов долларов США за штуку, можно предполагать не менее 50% дисконта к исходным ценам для крупных заказов.

Пошла ли компания и в этот раз на 75%-ную (как в скандальном случае с Delta) скидку, достоверных сведений нет.

Президент и генеральный директор Bombardier Алан Бельмар (Alain Bellemare) заявил BBC, что планирует завершить сделку до конца декабря. Эта продажа стала первой для программы CSeries с апреля 2016 года — той самой сделки Delta Air Lines.

Между тем, даже текущий график поставок производителю выдержать не удаётся. В текущем году вместо целевого уровня 30… 35 поставок будет достигнут показатель всего в 20… 22 самолёта. С учётом того, что из 15 машин по графику 2016 года было поставлено всего семь, а восемь перенесены на текущий год, в 2017-м удалось выполнить обязательства всего по 12 новым единицам продукции.

Алан Бельмар (Alain Bellemare)
Алан Бельмар (Alain Bellemare), президент и генеральный директор Bombardier Inc.
Bombardier CS100 на фоне аэропорта Лондон Сити (LCY)
Bombardier CS100 на фоне аэропорта Лондон Сити (LCY), рекламный макет

Слабое место Pratt & Whitney: задержки поставок из-за брака

Причина — проблемы с редукторными двигателями Pratt & Whitney серии PW1000G (для Bombardier CSeries предназначена модификация PW1500G): ускоренный износ материалов на внутренней поверхности камеры сгорания и разрушение углеродного уплотнителя вокруг третьего подшипника компрессора высокого давления.

Эксплуатанты — пока их всего два, Swiss International Air Lines и Air Baltic, — и сам производитель в официальных сообщениях лишь подчёркивают исключительную эффективность самолётов:

PW1500G — это другая конфигурация, и на самолетах Bombardier не сообщалось о каких-либо инцидентах, связанных с проблемой камеры сгорания. Комбинация семейства CS и двигателя от Pratt & Whitney была протестирована значительно полнее, чем у любого из наших конкурентов, и в результате мы имеем гораздо более зрелый продукт.

Но Pratt & Whitney серьёзно сбивает график поставок из-за необходимости устранить свои производственные дефекты.

Некоторые двигатели, изначально предназначенные для производственных линий на третий квартал, были направлены в качестве резервных в Swiss и Air Baltic.

По Алану Бельмару, американский производитель согласился на выплаты компенсаций пострадавшим из-за задержек поставки Bombardier.

Ранее на эту тему:  Проблемы Pratt & Whitney добрались до airBaltic




Ещё на эту тему

Bombardier продаёт программу Q400 Bombardier приступил к заключительной фазе своего антикризисного плана, который заключается в распродаже авиационных активов. Актуальная модель турбовинтовых самолётов Q400 предложена компании Longview Aviation Capital. Сделка оценивается приблизи...
Bombardier обвиняет Mitsubishi в краже коммерческой тайны Bombardier подал в суд на авиационное подразделение концерна Mitsubishi Heavy Industries Ltd. с утверждением, что японская компания наняла персонал канадского производителя с целью похищения коммерческих секретов и использования их в собственном прое...
Delta будет использовать A220 между своими базами на Восточном побережье и Среднем Западе... Первыми рейсами Airbus A220-100 для Delta Air Lines (DL) станут полёты в Бостон (BOS) в Даллас/Форт-Уэрт (DFW) из нью-йоркского хаба Ла-Гуардия (LGA). Самолёты выйдут на маршруты 31 января 2019 года. Ниша A220-100 будут иметь 109-местный салон т...
Airbus выкатил первый A220-100 для Delta из ангара Bombardier 14 сентября Airbus выкатил из ангара в Мирабель, провинция Квебек, Канада, первый A220-100 в корпоративной ливрее Delta Air Lines (DL). Airbus A220 - новое имя самолётов Bombardier CSeries, полученное ими в июле текущего года, так как европейский ...
Bombardier выиграл у Boeing Комиссия по международной торговле США в пятницу, 26 января, единогласно постановила, что Boeing не пострадал от нового семейства самолётов Bombardier CSeries. Это решение откладывает введение пошлин на общую сумму около 300%, которые Министерство то...
SaudiGulf жалуется на Bombardier SaudiGulf Airlines планирует в текущем году взять от двух до четырёх самолётов в краткосрочную аренду с экипажем ("мокрый лизинг") - так как переговоры о поставке 16 заказанных CS300 у Bombardier никак не завершатся успехом. Об этом в интервью For...
Bombardier продал шесть своих CRJ900 неизвестно кому Под конец 2017 года Bombardier Commercial Aircraft анонсировал хранимую в тайне ранее заключённую сделку. В неё вошли 6 самолётов CRJ900, к которым в качестве опциона - права покупки позднее на аналогичных условиях - даны ещё 6 единиц. Общая но...
Korean Air получила свой первый CS300 22 декабря на головном предприятии Bombardier в Мирабеле, провинция Квебек, состоялась торжественная церемония передачи первого самолёта CS300 стартовому азиатскому заказчику - авиакомпании Korean Air (KE). Семейство CSeries дополнит флот национал...
Вероятное слияние Boeing и Embraer: почему Первый и третий в мире производители самолётов (по объёму продаж), американский Boeing и бразильский Embraer, 21 декабря подтвердили факт серьёзного рассмотрения вариантов слияния или совместной работы. Базис сотрудничества "обсуждается", в любом слу...
Qazaq Air продолжает покупать Bombardier Канадский производитель Bombardier Commercial Aircraft объявил 13 декабря о заключении твёрдого контракта на поставку двух турбовинтовых самолётов Q400 казахстанской авиакомпании Qazaq Air. Стоимость сделки по ценам каталога - 66,8 миллионов долларов...
Поставщик оборудования для Superjet начнёт делать рули направления для Bombardier FACC получила контракт на поставку рулей направления для Bombardier CSeries. Этим производитель расширил своё участие в канадском проекте CS: для уже выпускаемых самолётов он создаёт обтекатели крыла. Информация о соглашении была опубликована 6...
Bombardier через канадскую Chorus продал два самолёта в Эфиопию Chorus Aviation Inc. приобрела у Bombardier два новых турбовинтовых самолёта Q400 в интересах Ethiopian Airlines Group. О заключении контракта стало известно 29 ноября. Поставки ожидаются в течение декабря этого года. Арендодатель канадских самол...