KLM может быть запрещено летать над Россией. Из-за AirBridgeCargo

Россия угрожает закрыть своё воздушное пространство для самолётов нидерландских авиакомпаний с субботы, 4 ноября.

Суть конфликта

Причиной стал спор о предоставлении слотов (временных промежутков, в течение которых самолёты перевозчика имеют право на взлёт) в амстердамском аэропорту Схипхол (AMS) крупнейшей транспортной авиакомпании России AirBridgeCargo. Он возник 28 октября после регулярного полугодового пересмотра допусков в аэропорту: слоты российской компании были сокращены с 23 до 13.

Airport Coordination Netherlands — организация, отвечающая за их распределение в Схипхоле, — заявила, что урезала квоту AirBridgeCargo, так как та не полностью использовала отведённые ей промежутки. Для третьего по загруженности аэропорта Европы это непозволительная роскошь.



Boeing 747-8F авиакомпании AirBridgeCargo
Boeing 747-8F авиакомпании AirBridgeCargo взлетает из амстердамского аэропорта Схипхол (AMS).
28 октября российский перевозчик лишился 10 из 23 слотов и вынужден направлять часть своих самолётов в бельгийский Льеж
Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS) обладает шестью асфальтовыми взлётно-посадочными полосами и имеет ёмкость в 138 отправлений в час. Однако из-за очень выгодного географического положения и огромного спроса даже такого количества слотов не хватает всем желающим

Пострадавшие стороны

Российский перевозчик вынужден переключить свой трафик на аэропорт бельгийского Льежа (LGG) и терпит убытки.

Однако Хенк-Ян ван Койлен (Henk-Jan van Keulen), глава нидерландского подразделения AirBridgeCargo, в интервью Reuters затруднился назвать даже приблизительный их размер. Причина в более низких тарифах Льежа и в том, что заметную долю расходов приняли на себя партнёрские экспедиторские компании, принимающие груз не в ожидаемом изначально месте.

Потенциальный российский запрет нанесёт основной удар по KLM Royal Dutch Airlines (KL) — национальному перевозчику страны, местному подразделению концерна Air France-KLM. Значительная часть её дальнемагистрального бизнеса приходится на рейсы в Китай, Корею, на Тайвань, в Японию, а также в Казахстан, выполняемые над территорией Российской Федерации. По подсчётам издания De Telegraaf, будет затронуто до 15% межконтинентальной маршрутной сети.

Возможности компромисса

Министерство транспорта страны не даёт подробных комментариев, опасаясь их отрицательного влияния на переговоры.

Голландская ассоциация пилотов сообщает, что KLM уже объявила о наборе дополнительных пилотов для рейсов в Азию, так как в случае их ремаршрутизации значительно увеличится полётное время — и потребует наличия сменного экипажа на борту. Однако там считают, что до реального запрета дело не дойдёт, так как угрозы это сделать — нормальный рычаг влияния на переговоры со стороны российских властей в тех случаях, когда к их аргументам не прислушиваются.

На данный момент в качестве компромисса рассматривается передача AirBridgeCargo части собственных слотов KLM.

Boeing 777-306ER авиакомпании KLM
70 из 120 самолётов в парке KLM — широкофюзеляжные: авиакомпания специализируется на дальних маршрутах.
На фото — Boeing 777-306ER
Boeing 777-306ER авиакомпании KLM
Кратчайший — а в условиях низкодоходного авиационного бизнеса единственно выгодный — путь из Схипхола в Китай, Японию и Корею пролегает над территорией России. Даже с учётом комиссионных платежей (Транссибирского роялти, вносимого за транзитные рейсы) он обходится дешевле полётов в обход

AirBridgeCargo коротко

AirBridgeCargo (RU) — основная часть холдинга Волга-Днепр.

Обладает флотом из 19 транспортных самолётов, 18 из которых — Boeing 747 различных модификаций, включая наиболее современную 747-8F. Компания является одним из последних заказчиков грузового Jumbo Jet и ждёт получения ещё 14 самолётов со сборочного предприятия Boeing в Эверетте, штат Вашингтон.

Сеть маршрутов охватывает 24 пункта назначения в 11 странах на 3 континентах. Специализация компании — регулярные рейсы из китайских аэропортов, Токио и Сеула в европейские хабы Франкфурт, Париж, Милан, Лондон Хитроу и Амстердам, а также полёты в США: транстихоокеанские из Азии (через Анкоридж) и трансатлантические из Европы.


Nord VPN

Ещё на эту тему

KLM отменила возвращение в Казахстан В летнем расписании 2018 года национальный перевозчик Нидерландов авиакомпания KLM (KL) отменила планируемое ранее возобновление полётов по маршруту Амстердам - Астана - Алма-Ата. Альянс SkyTeam предлагает своих пассажирам из Казахстана в Нидерлан...
Схипхол смягчает правила Основные игроки сегмента грузовых перевозок амстердамского аэропорта Схипхол (AMS) выработали "локальное правило", облегчающее ограничения по слотам в третьем по величине авиаузле Европы, у которого приближается порог пропускной способности. В тесно...
Волга-Днепр и Россия договорились ремонтировать Boeing 747 в Шардже Volga-Dnepr Gulf, ближневосточное подразделение Volga-Dnepr Technics, выиграло международный тендер на оказание услуг по ремонту самолётов Boeing 747-400 авиакомпании Россия. Стороны имеют опыт сотрудничества: в течение 2017 года техобслуживание с...
AirBridgeCargo отыграла все слоты в Амстердаме Российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (RU) получила обратно все свои слоты в амстердамском аэропорту Схипхол (AMS). Всё вернулось, осадок остался Решению в её пользу почти наверняка помогла угроза со стороны России закрыть воздушное прост...
Биометрия в аэропортах: от багажа до пограничного контроля Биометрические системы опознавания личности пассажиров стали одной из главных и модных технических новинок 2017 года в аэропортах по всему миру. Попытки реализовать сквозной контроль без личного контакта сотрудников служб безопасности и авиакомпан...
AirBridgeCargo увеличивает объёмы Авиакомпания AirBridgeCargo увеличила перевозки в 1-м квартале 2017 года на 17% и пополнила свой парк десятым Boeing 747-8F, полученным напрямую от производителя Авиакомпания AirBridgeCargo (или ABC; IATA: RU) перевезла 158 тыс. тонн грузов в 1-м...
Схипхол увеличивает ёмкость с помощью временных строений Сооружение временного зала вылета в аэропорту Схипхол (AMS) В амстердамском аэропорту Схипхол (IATA: AMS) открыт временный зал вылета, призванный помочь справиться с бурно растущим числом пассажиров. Президент и генеральный директор Royal Schi...
KLM отказывается от рейсов в Казахстан Airbus A330-200 авиакомпании KLM с салоном в двухклассной компоновке в разрезе KLM отказывается от рейсов в Казахстан. В зимнем расписании, с 14 октября 2017 года, национальный перевозчик Нидерландов отменяет рейс из Амстердама, аэропорт Схипх...
Robert van de Weg покидает Волгу-Днепр Роберт Ван де Вег (Robert van de Weg), бывший старший вице-президент группы Волга-Днепр по продажам и маркетингу Роберт Ван де Вег (Robert van de Weg) пополнил список топ-менеджеров, покинувших авиатранспортную группу Волга-Днепр (Volga-Dnepr Gro...
Atran Airlines получила назначение на линию Москва-Франкфурт Boeing 737-46QSF транспортной авиакомпании Atran Airlines Atran Airlines (IATA: V8), дочерняя компания ульяновской Volga-Dnepr Group, получила назначение на линию Москва-Франкфурт. Грузовые рейсы 7 раз в неделю будут выполняться на Boeing 737-...
Арланда предлагает биотопливо наравне с нормальным керосином Крупнейший аэропорт Стокгольма Арланда (IATA: ARN) с 3 января 2017 года предлагает наряду со стандартным авиакеросином смесь, в составе которой 10% занимает биотопливо. Эту добавку, производимую из использованного кулинарного жира, поставляют из Л...
Схипхол выбрал архитекторов своего расширения Новый пирс аэропорта Схипхол (Amsterdam Schiphol, IATA: AMS) Аэропорт Схипхол (IATA: AMS), Нидерланды, объявил победителя конкурса на проектирование нового пирса и расширение ведущих к нему терминальных помещений. Архитектором выбрана американ...