HK Express отмывает репутацию

Авиакомпания HK Express (UO), гонконгский низкобюджетный перевозчик холдинга HNA Group, 31 октября назначила нового президента.

Им стал Ли Дианьчунь (Li Dianchun), переходящий на эту должность с поста коммерческого директора Hong Kong Airlines (HX) — дальнемагистральной полносервисной компании того же конгломерата.

Это второе назначение в топ-менеджменте всего за месяц: в начале октября сменился оперативный управляющий HK Express — эта должность здесь называется «исполнительный председатель», Executive Chairman. Руководивший ранее грузовым подразделением Hong Kong Airlines Чжон Гуосон (Zhong Guosong) занял место Эндрю Коуэна (Andrew Cowen).

Ли Дианьчунь (Li Dianchun)
Ли Дианьчунь (Li Dianchun), назначенный 31 октября на пост президента авиакомпании HK Express
Эндрю Коуэн (Andrew Cowen)
Эндрю Коуэн (Andrew Cowen), исполнительный директор HK Express, допустивший фактический коллапс компании во время Национального дня КНР и уволенный в один день, 4 октября
Чжон Гуосон (Zhong Guosong)
Чжон Гуосон (Zhong Guosong), исполнительный директор HK Express с 5 октября 2017 года

Лицо, потерянное в праздники

В конце сентября и начале октября HK Express пришлось отменить 18 рейсов из Гонконга в Японию и Южную Корею во время выходных (два дня в специальном административном районе и целая неделя на «материке») — Национального дня в годовщину образования КНР, который отмечается 1 октября.

Причиной временного коллапса стала нехватка резервных сотрудников после того, как компанию одновременно покинули все инструкторы по безопасности. Пассажиры, оказавшиеся в пиковый сезон с билетами на недействительные рейсы, были вынуждены многократно переплачивать, чтобы воспользоваться остающимися и подорожавшими предложениями конкурентов.

Гонконгский Департамент гражданской авиации (Civil Aviation Department), на который также обрушилась критика за проблемы перевозчика, отверг обвинения в свой адрес. По словам чиновников, о ситуации с увольнением всех инструкторов было известно в середине августа, HK Express получила предписание устранить ошибки — и отчиталась об успешном рекрутинге, который по факту оказался фикцией. Отмены рейсов, начавшиеся с 28 сентября, для контролирующего органа оказались полной неожиданностью.

В первый же рабочий день — 4 октября — был уволен исполнительный директор Эндрю Коуэн, а на его место срочно переведён Чжон Гуосон. Перед уходом на повышение в Hong Kong Airlines Cargo Чжон провёл в лоукостере семь лет, с 2006 по 2013 год. Теперь на него возложены обязанности по восстановлению серьёзно испорченной репутации бренда.