Проблемы Pratt & Whitney добрались до airBaltic

В среду, 11 октября, airBaltic (BT) отменила выполняемые на Bombardier CS300 рейсы из Риги в Москву, Хельсинки и Казань.

Все семь используемых самолётов этой модели были отправлены в ангары, с четверга, 12 октября, планировался их возврат в эксплуатацию.

Во время технического обслуживания у одного из самолётов были обнаружены небольшие повреждения вспомогательного устройства, которое крепится к двигателю. В соответствии с инструкциями производителя двигателей Pratt & Whitney было принято решение провести дополнительную проверку всего флота CS300, а всем пассажирам в соответствии с политикой компании были предложены ближайшие рейсы в намеченные пункты назначения, выданы купоны на питание и оплачены расходы за гостиницы.

Алисе Бриеде, представитель авиакомпании Air Baltic в интервью агентству ЛЕТА

Этот инцидент встал в длинный ряд проблем с новинкой Pratt & Whitney — редукторным двигателем PW1000G (Geared Turbofan).

Bombardier CS300 для авиакомпании Air Baltic
Bombardier CS300 для авиакомпании Air Baltic в центре доставке в провинции Квебек, Канада
Двигатель Pratt & Whitney PW1100G
Двигатель Pratt & Whitney PW1100G-JM на сборочной линии в Миддлтауне, штат Коннектикут

Тяжёлый старт редукторного привода

С момента начала эксплуатации первого PW1100G на Airbus A320neo в конце января 2016 года в Lufthansa (LH), выявились три основных изъяна.

Первый: тенденция к отклонению вала ротора из-за разности температур поверхностей. Он был официально устранён на всех экземплярах в октябре 2016 года.

Второй: ускоренный износ материалов на внутренней поверхности камеры сгорания. Pratt & Whitney только ищет пути его устранения.

Третий: разрушение углеродного уплотнителя вокруг третьего подшипника компрессора высокого давления.

Ранее на эту тему:  Проблемы с двигателями Pratt & Whitney бьют по Airbus

Наибольший урон понесён индийскими авиакомпаниями GoAir (G8) и IndiGo (6E), выбравшими для своего парка A320neo двигатели серии PW1000G: они периодически вынуждены останавливать полёты в связи с проверками и заменой изношенных раньше срока частей.

27 апреля финансовый директор Airbus упрекнул Pratt & Whitney в том, что фактическая производительность новых турбовентиляторных двигателей оказалась «неудовлетворительной» и что, хотя возникновение проблем можно было предвидеть заранее, «всё равно пришлось дожидаться доказательств».

Задержка поставок A320neo в конце 2016 года оказалась главным фактором, сдержавшим рост прибыли в первом квартале текущего, объяснял Харальд Вильхельм (Harald Wilhelm) 52%-ное падение показателей Airbus.

По той же причине за первые шесть месяцев 2017 года заказчикам поставлено лишь 48 новых A320neo при плане около 200 машин, и компания должна практически удвоить их выпуск осенью и в начале зимы, чтобы уложиться в заданные самой себе параметры.

В конце августа была в очередной раз приостановлена программа лётных испытаний MRJ90 японской корпорации Mitsubishi Aircraft Corp. — после неполадки с двигателем во время испытательного полёта над Тихим океаном. Один из четырёх базирующихся в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, самолётов MRJ90 был экстренно возвращён в международный аэропорт Портленда (PDX) из-за экстренного отключения одной из двух силовых установок Pratt & Whitney PW1200G.

PW1000G и новинки мировой авиации

На Bombardier CSeries (CS100 и CS300) используется специальная адаптация PW1500G. До сих пор производитель отрицал существование общих проблем семейства на данной модификации.

Помимо канадских Bombardier CS, японских Mitsubishi MRJ, европейских Airbus A320neo (PW1100G как опция наряду с CFM International LEAP-1A) редукторные турбовентиляторные двигатели Pratt & Whitney устанавливаются на бразильские Embraer 175-E2 и 190/195-E2 (PW1700G и PW1900G, соответственно) и российский Irkut MC-21 (PW1400G; наряду с находящимися в разработке ПД-14), которые ещё не поставлялись конечным пользователям.

Ранее на эту тему:  Первый полёт MC-21

В портфеле заказов airBaltic 20 самолётов Bombardier CS300. Семь уже получены, до конца текущего года должен быть поставлен еще один, а оставшиеся — до конца 2019 года.

Вторым оператором нового семейства авиалайнеров канадского производителя является швейцарская авиакомпания Swiss International Air Lines (LX), дочернее предприятие Lufthansa Group. Сообщений о неполадках или массовых проверках парка этого перевозчика пока не было.

Mitsubishi MRJ90 прибывает на аэродром округа Грант в Мозес-Лейк
Первый Mitsubishi MRJ90 прибывает на аэродром округа Грант в Мозес-Лейк (Grant County International Airport, Moses Lake, Washington) для испытательной программы 29 сентября 2016 года
Embraer 190-E2
Embraer 190-E2 во время лётной испытательной программы. Первым коммерческим пользователем станет норвежская компания Widerøe (WF) — в первой половине 2018 года
Финальная сборка Irkut MC-21-300
Впервые полетевшие 28 мая 2017 году Irkut MC-21 могут оснащаться двигателями Pratt & Whitney PW1400G (наряду с находящимися в разработке ПД-14). Так как программа полётных испытаний только началась и проводится в непубличном режиме, о проблемах с модификацией американского редукторного двигателя для российского самолёта ничего не сообщается.
На фото — финальная сборка Irkut MC-21-300 на производственной площадке Иркутского авиазавода
Авиационные новости Прибалтики

Ещё на эту тему

Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с проблемами в одном из двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM. Была ли силовая ус...
Pratt & Whitney набирает партнёров в EngineWise Американский производитель авиадвигателей Pratt & Whitney расширил свою глобальную сервисную сеть для продуктов семейства PW1000G - редукторных двигателей нового поколения для узкофюзеляжных самолётов, наибольшее применение пока находящих в A320n...
Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке 5 декабря. Греческий перевозчик имеет твёрдый контракт на...
Ещё больше A220 и база за пределами Прибалтики: планы airBaltic на пятилетку airBaltic (BT) планирует открыть свою первую базу за пределами Прибалтики после 2020 года, ищет ещё одного инвестора и почти уже решила конвертировать свой опцион на Airbus A220 в твёрдый контракт. Об этом в начале ноября рассказывал профильным жу...
Bombardier продаёт программу Q400 Bombardier приступил к заключительной фазе своего антикризисного плана, который заключается в распродаже авиационных активов. Актуальная модель турбовинтовых самолётов Q400 предложена компании Longview Aviation Capital. Сделка оценивается приблизи...
Bombardier обвиняет Mitsubishi в краже коммерческой тайны Bombardier подал в суд на авиационное подразделение концерна Mitsubishi Heavy Industries Ltd. с утверждением, что японская компания наняла персонал канадского производителя с целью похищения коммерческих секретов и использования их в собственном прое...
Delta будет использовать A220 между своими базами на Восточном побережье и Среднем Западе... Первыми рейсами Airbus A220-100 для Delta Air Lines (DL) станут полёты в Бостон (BOS) в Даллас/Форт-Уэрт (DFW) из нью-йоркского хаба Ла-Гуардия (LGA). Самолёты выйдут на маршруты 31 января 2019 года. Ниша A220-100 будут иметь 109-местный салон т...
Lufthansa и MTU открыли совместный техцентр в Польше Lufthansa Technik и MTU Aero Engines формально запустили EME Aero - центр технического обслуживания и ремонта (ТОиР) в Польше, который будет обслуживать самолёты Airbus A320neo, Airbus A220/Bombardier CSeries и Embraer E-Jet E2: это совмес...
Airbus выкатил первый A220-100 для Delta из ангара Bombardier 14 сентября Airbus выкатил из ангара в Мирабель, провинция Квебек, Канада, первый A220-100 в корпоративной ливрее Delta Air Lines (DL). Airbus A220 - новое имя самолётов Bombardier CSeries, полученное ими в июле текущего года, так как европейский ...
airBaltic пережила лучший год своей истории Латвийская национальная авиакомпания airBaltic (BT) опубликовала итоги 2017 года. Увеличив численность персонала на 16%, она смогла нарастить количество рейсов на 14% и общий пассажиропоток на 22% на фоне улучшения заполняемости кресел на 2 процен...
S7 ожидает свои первые A321neo к июлю S7 Airlines (S7) планирует принять первые два самолёта Airbus A321-271N (A321neo) в июне или июле текущего года. Изначальной датой поставки значился октябрь 2017-го, однако из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM производителю п...
Индия запретила полёты всех Airbus A320neo с новыми двигателями Pratt & Whitney Уже больше месяца назад - с 11 февраля - Генеральная дирекция гражданской авиации Индии (Directorate General of Civil Aviation, DGCA) запретила полёты всех оборудованных проблемными двигателями Pratt & Whitney PW1100G самолётов Airbus A320neo инд...