Austrian ищет замену своим большим Boeing

Национальный авиаперевозчик Австрии Austrian Airlines (OS), дочернее предприятие Lufthansa Group, собирается принять решение о замене своего дальнемагистрального флота в течение 2018 года.

Причина — истечение в ближайшие два года срока лизинговых соглашений на эксплуатируемые сейчас самолёты.

Ранее на эту тему:  United Airlines расширила заказ на Airbus A350 до 45 единиц

Исходные данные

Сегодня дальнемагистральный парк компании составлен одиннадцатью самолётами.

Шесть Boeing 767-300ER подлежат замене первыми. Помимо подходящих дат по договорам, против них играет их возраст: авиалайнерам от 17 до 26 лет, и самые старые, скорее всего, будут списаны на металлолом сразу после ухода с маршрутов Austrian. Кай Кратки (Kay Kratky), генеральный директор компании, в интервью ATW назвал 2019-2020 годы предельным сроком их эксплуатации.

К пяти Boeing 777-200ER средним возрастом 17 лет весной 2018 года добавится ещё один, переходящий из парка мексиканской Aeromexico (AM), который «увеличит предложение кресел на 10% и добавит 150 рабочих мест».

Boeing 767-31AERWL авиакомпании Austrian Airlines в аэропорту Вена Швехат (VIE)
Самый старый самолёт в парке авиакомпании Austrian Airlines — Boeing 767-31AERWL по имени Thailand возрастом 26,1 года.
На фото — приземляется в аэропорту Вены (VIE).
Sebastian Schreibmaier, planespotters.net
Boeing 777-2Q8ER авиакомпании Austrian Airlines в аэропорту Вена Швехат (VIE)
Boeing 777-2Q8ER по имени Blue Danube — моложе, но тоже в очень преклонном для самолётов возрасте: 19,4 года.
До попадания в Austrian Airlines он работал в парке Аэрофлота, потом — Vietnam Airlines.
Фото в аэропорту Вена Швехат (VIE): Roland Bibok, planespotters.net

Новое или second hand

Ввиду этого перевозчик колеблется между двумя вариантами.

Можно продолжить набирать старые бывшие в употреблении самолёты Boeing 777-200ER или -300ER с низкой ценой приобретения и комплиментарные остающимся авиалайнерам. Но они дорого обходятся в обслуживании и потребляют больше топлива в пересчёте на пассажира.

Или получить совершенно новые Airbus A350XWB непосредственно от производителя: отвечающие последним запросам пассажиров к комфорту и оснащению, гораздо более экономичные, не требующие значительных трат на запчасти. Но по значительно более высокой цене.

На обновление парка будет предусмотрено от 1,0 до 2,4 миллиардов евро инвестиций.

Ранее на эту тему:  Второе пришествие 767: зачем Boeing реанимировать свой бестселлер

Самый удачный год в истории

Austrian Airlines ожидает пятый подряд прибыльный год и максимальные за всю историю бренда показатели трафика: до 12,5 миллионов перевезённых пассажиров.

В числе факторов успеха называются рост европейской экономики, расширение парка узкофюзеляжных самолётов — он построен на семействе Airbus A320 — и коллапс важного конкурента Air Berlin (AB).

В 2017 году завершено обновление флота региональных реактивных самолётов компании: Fokker 70/100 были заменены на новые и более вместительные Embraer E195, что потребовало 500 миллионов евро.

Airbus A320-214 авиакомпании Austrian Airlines в аэропорту Зальцбург Вольфганг Амадей Моцарт (SZG)
Основа флота авиакомпании Austrian Airlines — узкофюзеляжные Airbus семейства A320, их средний возраст 14,3 года.
На фото — Airbus A320-214 в аэропорту Зальцбург Вольфганг Амадей Моцарт (SZG).
Karl Dittlbacher, planespotters.net
Embraer 195LR авиакомпании Austrian Airlines в аэропорту Штутгарт Эхтердинген (STR)
Относительно новые Embraer 195LR поступали в Austrian Airlines из регионального подразделения немецкой Lufthansa. Средний возраст самолётов 6,2 года.
Фото в аэропорту Штутгарт Эхтердинген (STR), Claus Seifert, planespotters.net
Fokker 100 авиакомпании Austrian Airlines в аэропорту Инсбрук Кранебиттен (INN)
Осенью 2017 года завершилось списание Fokker 100 (Fokker 70 были выведены из флота ещё весной) из флота авиакомпании Austrian Airlines — их заменили на бразильские Embraer 195, обладающие лучшими операционными характеристиками.
На фото — Fokker 100 Bratislava приземляется в аэропорту Инсбрук Кранебиттен (INN).
Andreas Fietz, planespotters.net




Ещё на эту тему

Самые длинные маршруты 2018 года В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых дли...
Lufthansa Group купила ещё 27 самолётов у Airbus Lufthansa Group конвертировала свои опционы на 24 самолёта Airbus A320neo и 3 единицы A321neo в твёрдые заказы, "реагируя на позитивные сигналы рынка". Об этом стало известно в пятницу, 28 сентября. Поставки по свежему контракту ожидаются с 2023 п...
Qatar обещает купить у Boeing пять грузовиков Американский авиапроизводитель и национальный перевозчик Катара 10 апреля подписали меморандум о взаимопонимании относительно приобретения Qatar Airways (QR) пяти самолётов Boeing 777 Freighters, общая номинальная стоимость которых должна составить о...
Показатели авиакомпаний Lufthansa Group за февраль Перевозчики немецкого авиационного конгломерата Lufthansa Group продемонстрировали рост всех операционных показателей. Число перевезённых в течение месяца пассажиров увеличилось на 13,1% на фоне расширения маршрутной сети, увеличения ёмкости самол...
Показатели Austrian Airlines за февраль Австрийское подразделение немецкого авиационного конгломерата Lufthansa Group авиакомпания Austrian Airlines (OS), в феврале текущего года показала рост всех операционных показателей, особенно - качественных, увеличив занятость кресел на 6,1 процентн...
Emirates представила обновлённый бизнес класс Emirates (EK) представила новый салон бизнес класса своих Boeing 777-200LR: первый из 10 самолётов, в модернизацию которых было вложено свыше 150 миллионов долларов США, готов вернуться на коммерческий маршруты. Ставшие на два дюйма шире новые кре...
Lufthansa представила новый дизайн 1 февраля после почти 30 лет в неизменной ливрее национальный перевозчик Германии представил новый корпоративный бренд-бук. Цвета остались теми же, но жёлтый и серый покинули экстерьер самолётов. Что касается самолётов, то критики уже замечают ...
UPS поддержала программу Boeing 747-8 твёрдым заказом United Parcel Service (UPS) полностью конвертировала опцион на 14 самолётов Boeing 747-8 в грузовой конфигурации в твёрдые заказы. Подробности сделки: конвертация была оформлена 1 февраля; опцион (право покупки впоследствии на заранее огов...
Boeing подорожал сильнее, чем Airbus В начале нового года два главных мировых производителя обновили номинальную стоимость своих самолётов. Airbus сделал официальное заявление и поднял цены в среднем на 2 процента. Boeing увеличил расценки на 4,1 процента без специальных пресс-рел...
Eurowings в течение зимы отменит 300 рейсов Eurowings (EW), низкобюджетное подразделение Lufthansa Group, в зимнем расписании 2017/2018 годов отменит около 300 ранее запланированных рейсов, преимущественно - на линиях внутри Германии. Это составит чуть менее 1% от общего объёма перевозок. ...
Lufthansa получила разрешение на LGW Lufthansa Group 21 декабря получила разрешение Еврокомиссии на поглощение Luftfahrtgesellschaft Walter mbH (LGW, IATA-код: HE) - регионального перевозчика со штаб-квартирой в аэропорту Дортмунда (DTM), дочерней компании закрывшегося Air Berlin (AB). ...
NIKI объявила себя банкротом Австрийская авиакомпания NIKI 13 декабря подала заявление о банкротстве и заявила о немедленном прекращении полётов. Она специализировалась на курортных направлениях из аэропортов Германии и Австрии. Правительство последней уже заявило, что подгот...