Трещины в бизнес-модели Ryanair

Ryanair (FR) отменила свыше 2 000 рейсов в течение последних недель. Это всего около 2% расписания самой большой авиакомпании Европы (по числу ежегодно перевозимых пассажиров), но вследствие масштаба — один из крупнейших скандалов осени на европейском авиарынке.

Почему это произошло?

В основе нынешних проблем — накопившееся недовольство пилотов их рабочим графиком и ошибки планирования менеджмента самого перевозчика.

Отпуска пилотов

Сокращение рейсов произошло из-за того, что слишком многие из 4 200 пилотов Ryanair должны были уйти в отпуск осенью этого года — и, собственно, сделали это.

В компании действует правило «четырёх недель отпуска вне сезона»: лётный персонал интенсивно работает летом, а время отдыха может выбрать в период с сентября по апрель.

Однако в этом году под давлением европейских регуляторов это правило действовало в последний раз, и из-за этого же из привычного «зимнего» времени отпусков была вычеркнута вся часть, приходящаяся на новый 2018 год: завершить не соответствующую нормам практику полагается до конца декабря текущего года.

Особенности рабочих контрактов пилотов

Этот, с первого взгляда случайный, кризис привлёк внимание к политике работы с персоналом в ирландской компании.

Высокая текучка кадров — нормальная ситуация для Ryanair: ежегодно до нескольких сотен пилотов покидают компанию, поэтому она постоянно проводит набор новых. Однако год за годом дезертиров становится всё больше, а новобранцев набирать труднее.

Ryanair рассматривается как удобная ступень в карьере молодого специалиста.

Вы платите за обучение на Boeing 737 Next Generation на курсах, организованных самим будущим работодателем. Потом работаете за относительно небольшую зарплату — однако, разумеется, достаточную для поддержания приемлемого уровня жизни.

Плотный график означает очень быстрый набор лётных часов — опыта, — после чего вы переходите на работу в другие авиакомпании с традиционными гораздо более мягкими условиями труда при заметно более щедром вознаграждении.

Раньше основной отток происходил в страны Персидского залива, однако с прошлого года в Великобритании и Ирландии активно развивается норвежский перевозчик Norwegian Air Shuttle, оперирующий такими же, как и Ryanair, самолётами. Это означает, что теперь потенциальному перебежчику даже не требуется переезжать.

В течение 2017 года только в Norwegian перешло более сотни пилотов Ryanair.

Беспорядки среди пилотов

Менеджмент компании заявил о вероятности сокращения отпусков в целях корректного выполнения расписания.

Это привело к резкому падению уровня лояльности персонала.

К отпору на посягательства на заслуженный отдых добавилось ранее сдерживаемое недовольство широким использованием кадровых компаний вместо прямого найма, принуждением членов экипажа платить даже за воду и питание на борту самолётов и привязкой судебных споров с работодателем к стране юрисдикции — Ирландии, хотя подавляющее большинство рейсов совершаются в странах континента, удалённых от острова на сотни и тысячи километров.

Теперь сотрудники открыто требуют улучшения условий труда, и генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири (Michael O’Leary) заявляет на собрании акционеров в сентябре, что текучесть кадров, вероятно, слишком высока, и компания длительное время ошибочно считала это допустимым. Теперь приходится тушить пожар недовольства вместо длительных обсуждений и медленного отступления.

Бьорн Кьос (Bjorn Kjos), генеральный директор Norwegian
Бьорн Кьос (Bjorn Kjos), генеральный директор Norwegian. Компания активно расширяется на заёмные средства и предлагает более мягкие условия труда, чем ирландская Ryanair
Майкл О'Лири (Michael O'Leary) , генеральный директор Ryanair
Майкл О’Лири (Michael O’Leary) , генеральный директор Ryanair, скрыто признаётся в собственных просчётах относительно готовности сотрудников работать в жёстких условиях и возможностях отдела персонала компании обеспечить бесперебойное снабжение кадрами при высоких показателях оттока

Споры с бортпроводниками

По мере роста авиакомпании, самолёты и экипаж для них базировались в разных точках Европы — дабы максимально сократить время простоя техники и затраты на перелёты персонала. Это удобно и для сотрудников: многие из них после дневной смены возвращаются к себе домой.

Однако в деталях скрыты элементы дискриминации: Ryanair подписывает трудовые контракты с обязательством решать трудовые споры по правилам и на территории Ирландии.

Лишь 14 сентября персонал бельгийской базы выиграл в суде право отстаивать свои трудовые права на территории родной страны. Этот прецедент может разрушить всю систему антипрофсоюзной политики и специальных условий перевозчика.

Итог

Ryanair — самая прибыльная авиакомпания в Европе.

Этот конкретный кризис она переживёт без видимого финансового урона в краткосрочной перспективе.

Однако перевозчик уже вынужден пересматривать подходы к своей политике в области трудового законодательства, и теперь конкуренты задаются вопросом: когда ирландцы потеряют одно из главных своих преимуществ — самые низкие в Европе издержки на персонал?

Ещё на эту тему

Ryanair подключается к кампании Berlin braucht Tegel Генеральный секретарь берлинского отеделения партии Свободные Демократы на фоне плаката "Берлину нужен Тегель" Ryanair (IATA: FR) готова бросить свои огромные ресурсы на поддержку локальной кампании "Berlin braucht Tegel" ("Берлину нужен Тегель")...
Ryanair строит ангар в Севилье Boeing 737-800 авиакомпании Ryanair в аэропорту Севильи, Испания Ryanair (IATA: FR) планирует открытие в начале 2018 года центра техобслуживания своих самолётов в аэропорту Севильи (IATA: SVQ). Соответствующие соглашения с управляющей аэропортом ...
Ryanair отказывается от Украины 10 июня крупнейший низкобюджетный перевозчик Европы Ryanair (IATA: FR) объявил об отмене своего запланированного выхода на украинский рынок. Причиной стало не выполнение киевским аэропортом Борисполь соглашения, подписанного в марте этого года в М...
Ryanair анонсировала рейсы из Львова Международный аэропорт Львова имени Данила Галицкого (IATA: LWO) Ryanair (IATA: FR) анонсировала планы по запуску маршрутной сети из Львова (аэропорт имени Даниила Галицкого, IATA: LWO). Первым рейсом должен стать полёт в Берлин Шёнефельд 8 се...
Скандинавские пенсионные фонды считают инвестиции в Ryanair неэтичными Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири (Michael O'Leary) назвал идиотским решение скандинавских пенсионных фондов продать акции перевозчика Семь североевропейских пенсионных фондов внесли Ryanair в свой стоп-лист. Ryanair (IATA: FR) - крупн...
Ryanair планирует улучшить обслуживание Директор по маркетингу Ryanair Кенни Джейкобс (Kenny Jacobs) Базирующийся в Ирландии европейский низкобюджетный перевозчик Ryanair (IATA: FR) представил план улучшения обслуживания клиентов на 2017 и 2018 годы. Авиакомпания собирается предлагать ...
Ryanair против пьянства Ирландский низкобюджетный перевозчик Ryanair (FR) призвал к введению строгих ограничений на продажу алкоголя в аэропортах Соединённого Королевства. Причиной стал неуклонный рост числа пассажиров, подвергнутых арестам за пьяных дебоши в салонах сам...
Как «Открытое небо» изменило международный авиатрафик Израиля Прошло четыре года с момента вступления в силу соглашения об "Открытом небе" между Израилем и Евросоюзом, позволившее авиакомпаниям этих стран свободно летать в избранные ими аэропорты - без сопутствующих межгосударственных соглашений. Объявленной...
Европейские авиаперевозки в августе: обзор лидеров и главных направлений Европейские авиаперевозки в августе: обзор лидеров и главных направлений на основе данных агентства OAG. Главные европейские маршруты Европейское направление номер один - на самом деле, евроазиатское: Лондон Хитроу (LHR) - Дубай (DXB). Показав лёгк...
Ryanair собирается использовать 90 самолётов Alitalia Ryanair будет участвовать в тендере на эксплуатацию 90 самолётов под брендом Alitalia и с использованием существующего персонала, заявил в четверг. Такие условия: без раздела флота и структурных единиц и сохранение бренда, - были озвучены внешними у...
Ryanair увольняет операционного директора и нанимает пилотов 12 октября Ryanair (FR) торжественно объявила о пополнении штата 45 новыми пилотами. Ryanair продолжает нанимать и обучать лучших пилотов еженедельно, поскольку мы расширяем наш флот и должны пополнять лучшую в мире команду. Дамы и господа, управляю...