Трещины в бизнес-модели Ryanair

Ryanair (FR) отменила свыше 2 000 рейсов в течение последних недель. Это всего около 2% расписания самой большой авиакомпании Европы (по числу ежегодно перевозимых пассажиров), но вследствие масштаба — один из крупнейших скандалов осени на европейском авиарынке.

Почему это произошло?

В основе нынешних проблем — накопившееся недовольство пилотов их рабочим графиком и ошибки планирования менеджмента самого перевозчика.

Отпуска пилотов

Сокращение рейсов произошло из-за того, что слишком многие из 4 200 пилотов Ryanair должны были уйти в отпуск осенью этого года — и, собственно, сделали это.

В компании действует правило «четырёх недель отпуска вне сезона»: лётный персонал интенсивно работает летом, а время отдыха может выбрать в период с сентября по апрель.

Однако в этом году под давлением европейских регуляторов это правило действовало в последний раз, и из-за этого же из привычного «зимнего» времени отпусков была вычеркнута вся часть, приходящаяся на новый 2018 год: завершить не соответствующую нормам практику полагается до конца декабря текущего года.

Особенности рабочих контрактов пилотов

Этот, с первого взгляда случайный, кризис привлёк внимание к политике работы с персоналом в ирландской компании.

Высокая текучка кадров — нормальная ситуация для Ryanair: ежегодно до нескольких сотен пилотов покидают компанию, поэтому она постоянно проводит набор новых. Однако год за годом дезертиров становится всё больше, а новобранцев набирать труднее.

Ryanair рассматривается как удобная ступень в карьере молодого специалиста.

Вы платите за обучение на Boeing 737 Next Generation на курсах, организованных самим будущим работодателем. Потом работаете за относительно небольшую зарплату — однако, разумеется, достаточную для поддержания приемлемого уровня жизни.

Плотный график означает очень быстрый набор лётных часов — опыта, — после чего вы переходите на работу в другие авиакомпании с традиционными гораздо более мягкими условиями труда при заметно более щедром вознаграждении.

Раньше основной отток происходил в страны Персидского залива, однако с прошлого года в Великобритании и Ирландии активно развивается норвежский перевозчик Norwegian Air Shuttle, оперирующий такими же, как и Ryanair, самолётами. Это означает, что теперь потенциальному перебежчику даже не требуется переезжать.

В течение 2017 года только в Norwegian перешло более сотни пилотов Ryanair.

Беспорядки среди пилотов

Менеджмент компании заявил о вероятности сокращения отпусков в целях корректного выполнения расписания.

Это привело к резкому падению уровня лояльности персонала.

К отпору на посягательства на заслуженный отдых добавилось ранее сдерживаемое недовольство широким использованием кадровых компаний вместо прямого найма, принуждением членов экипажа платить даже за воду и питание на борту самолётов и привязкой судебных споров с работодателем к стране юрисдикции — Ирландии, хотя подавляющее большинство рейсов совершаются в странах континента, удалённых от острова на сотни и тысячи километров.

Теперь сотрудники открыто требуют улучшения условий труда, и генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири (Michael O’Leary) заявляет на собрании акционеров в сентябре, что текучесть кадров, вероятно, слишком высока, и компания длительное время ошибочно считала это допустимым. Теперь приходится тушить пожар недовольства вместо длительных обсуждений и медленного отступления.

Бьорн Кьос (Bjorn Kjos), генеральный директор Norwegian
Бьорн Кьос (Bjorn Kjos), генеральный директор Norwegian. Компания активно расширяется на заёмные средства и предлагает более мягкие условия труда, чем ирландская Ryanair
Майкл О'Лири (Michael O'Leary) , генеральный директор Ryanair
Майкл О’Лири (Michael O’Leary) , генеральный директор Ryanair, скрыто признаётся в собственных просчётах относительно готовности сотрудников работать в жёстких условиях и возможностях отдела персонала компании обеспечить бесперебойное снабжение кадрами при высоких показателях оттока

Споры с бортпроводниками

По мере роста авиакомпании, самолёты и экипаж для них базировались в разных точках Европы — дабы максимально сократить время простоя техники и затраты на перелёты персонала. Это удобно и для сотрудников: многие из них после дневной смены возвращаются к себе домой.

Однако в деталях скрыты элементы дискриминации: Ryanair подписывает трудовые контракты с обязательством решать трудовые споры по правилам и на территории Ирландии.

Лишь 14 сентября персонал бельгийской базы выиграл в суде право отстаивать свои трудовые права на территории родной страны. Этот прецедент может разрушить всю систему антипрофсоюзной политики и специальных условий перевозчика.

Итог

Ryanair — самая прибыльная авиакомпания в Европе.

Этот конкретный кризис она переживёт без видимого финансового урона в краткосрочной перспективе.

Однако перевозчик уже вынужден пересматривать подходы к своей политике в области трудового законодательства, и теперь конкуренты задаются вопросом: когда ирландцы потеряют одно из главных своих преимуществ — самые низкие в Европе издержки на персонал?

Ещё на эту тему

Питер Белью меняет Malaysia Airlines на Ryanair Генеральный директор Malaysia Airlines Berhad Питер Белью (Peter Bellew) покинет свой пост в декабре, чтобы вернуться в Ryanair (FR) в качестве операционного директора. Крупнейшая авиакомпания Европы объявила, что пригласила своего бывшего менедже...
Ryanair увольняет операционного директора и нанимает пилотов 12 октября Ryanair (FR) торжественно объявила о пополнении штата 45 новыми пилотами. Ryanair продолжает нанимать и обучать лучших пилотов еженедельно, поскольку мы расширяем наш флот и должны пополнять лучшую в мире команду. Дамы и господа, управляю...
Европейские авиаперевозки в августе: обзор лидеров и главных направлений Европейские авиаперевозки в августе: обзор лидеров и главных направлений на основе данных агентства OAG. Главные европейские маршруты Европейское направление номер один - на самом деле, евроазиатское: Лондон Хитроу (LHR) - Дубай (DXB). Показав лёгк...
Ryanair собирается использовать 90 самолётов Alitalia Ryanair будет участвовать в тендере на эксплуатацию 90 самолётов под брендом Alitalia и с использованием существующего персонала, заявил в четверг. Такие условия: без раздела флота и структурных единиц и сохранение бренда, - были озвучены внешними у...
Как «Открытое небо» изменило международный авиатрафик Израиля Прошло четыре года с момента вступления в силу соглашения об "Открытом небе" между Израилем и Евросоюзом, позволившее авиакомпаниям этих стран свободно летать в избранные ими аэропорты - без сопутствующих межгосударственных соглашений. Объявленной...
Ryanair против пьянства Ирландский низкобюджетный перевозчик Ryanair (FR) призвал к введению строгих ограничений на продажу алкоголя в аэропортах Соединённого Королевства. Причиной стал неуклонный рост числа пассажиров, подвергнутых арестам за пьяных дебоши в салонах сам...
Ryanair отказывается от Украины 10 июня крупнейший низкобюджетный перевозчик Европы Ryanair (IATA: FR) объявил об отмене своего запланированного выхода на украинский рынок. Причиной стало не выполнение киевским аэропортом Борисполь соглашения, подписанного в марте этого года в М...
Скандинавские пенсионные фонды считают инвестиции в Ryanair неэтичными Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири (Michael O'Leary) назвал идиотским решение скандинавских пенсионных фондов продать акции перевозчика Семь североевропейских пенсионных фондов внесли Ryanair в свой стоп-лист. Ryanair (IATA: FR) - крупн...
Ryanair анонсировала рейсы из Львова Международный аэропорт Львова имени Данила Галицкого (IATA: LWO) Ryanair (IATA: FR) анонсировала планы по запуску маршрутной сети из Львова (аэропорт имени Даниила Галицкого, IATA: LWO). Первым рейсом должен стать полёт в Берлин Шёнефельд 8 се...
Ryanair планирует улучшить обслуживание Директор по маркетингу Ryanair Кенни Джейкобс (Kenny Jacobs) Базирующийся в Ирландии европейский низкобюджетный перевозчик Ryanair (FR) представил план улучшения обслуживания клиентов на 2017 и 2018 годы. Авиакомпания собирается предлагать стыков...
Ryanair подключается к кампании Berlin braucht Tegel Генеральный секретарь берлинского отеделения партии Свободные Демократы на фоне плаката "Берлину нужен Тегель" Ryanair (FR) готова бросить свои огромные ресурсы на поддержку локальной кампании "Berlin braucht Tegel" ("Берлину нужен Тегель"), разв...