Embraer продал 25 самолётов американской SkyWest

SkyWest Inc., головная компания американских SkyWest Airlines и ExpressJet Airlines, приобретает 25 самолётов Embraer 175.

Авиационный холдинг со штаб-квартирой в штате Юта занимается аутсорсинговыми региональными перевозками для крупнейших полносервисных операторов США под их брендами и кодами.

Новые машины поступят в парк SkyWest Airlines, начало поставок ожидается в марте 2018 года — и до декабря все самолёты уже прибудут к получателю. Контракт оценивается в 1,1 миллиард долларов США по номинальным ценам.

15 единиц из партии начнут использоваться на линиях Delta Air Lines (DL), их салон будет иметь специальную конфигурацию (Embraer E175 Special Configuration) с трёхклассной компоновкой пассажирского салона — суммарно на 70 кресел.

10 — на маршрутах Alaska Airlines (AS) в стандартной комплектации на 76 мест.

SkyWest Inc. планирует привлечение инвестиций в размере около 90 миллионов долларов для финансирования покупки с 12-летней рассрочкой платежей по фиксированной процентной ставке.

Embraer E175 авиакомпании SkyWest Airlines, работающий под брендом Delta Connection
Embraer E175 авиакомпании SkyWest Airlines, работающий под брендом Delta Connection
Embraer 175 авиакомпании SkyWest Airlines, используемый на региональных маршрутах Alaska Airlines
Embraer 175 авиакомпании SkyWest Airlines, используемый на региональных маршрутах Alaska Airlines

Планы SkyWest

В течение 2016 года SkyWest Inc. вывела из своего флота 28 Embraer ERJ145, 12 Bombardier CRJ200 и девять CRJ700, а включила 41 Embraer 175. За весь год общий парк компании сократился на 1,2% — с 660 до 652 машин.

Ранее на эту тему:  SkyWest опубликовала убытки

К концу 2017 года компания планирует сократить свой флот ещё на 13,4%, до 565 самолётов, отказавшись от 46 Bombardier CRJ200 и 59 Embraer ERJ145/-135 и получив взамен 18 Embraer E175 по ранее заключённым контрактам.

Итого, к декабрю будет эксплуатироваться 104 самолёта модели Embraer 175, в том числе 65 машин будут работать на региональных маршрутах United Airlines (UA) под брендом United Express, 20 — на маршрутах Alaska Airlines (AS) и 19 — на линиях Delta Air Lines (DL) под брендом Delta Connection.

Стратегический промах лидера

Американские региональные перевозчики постепенно переключают своё внимание на бразильские Embraer E-Jet с конкурирующих канадских моделей Bombardier CRJ и настороженно относятся к нестабильной японской новинке Mitsubishi MRJ90, рассчитанной на тот же внутренний рынок США.

Однако при разработке обновления своего успешного продукта Embraer допустил превышение нормативов по максимальной взлётной массе для региональных самолётов, и теперь его перспективы видятся в менее оптимистичных тонах.

Тем не менее, даже первого поколения достаточно для успешной конкуренции со всеми текущими предложениями на рынке, новинок на котором в ближайшее время не ожидается, и контракт со SkyWest — дополнительное тому подтверждение.

Ранее на эту тему:  Embraer не может удовлетворить Америку

Ещё на эту тему

Embraer теряет ключевых клиентов Embraer сократил убытки, но потерял рекордное количество заказов и до сих пор не подтвердил многие контракты Фарнборо. Третий в мире по объёму выпуска производитель гражданских самолётов уступает позиции на ключевом рынке в обеих своих нишах и гот...
Embraer выходит в кэш Планируемое объединение бизнеса по созданию и продаже коммерческих самолётов между Boeing и Embraer на самом деле означает переход контроля над бразильским гражданским авиастроением в руки американцев. Это следует из секретного документа - меморан...
Widerøe получила первый в мире Embraer E-Jet E2 Норвежская региональная авиакомпания Widerøe (WF) 4 апреля - ровно по графику - получила первый из трёх заказанных Embraer 190-E2, став тем самым первым в мире пользователем второго поколения основной модели бразильского производителя. Самолёты об...
Embraer 190-E2 получил сертификаты ANAC, EASA и FAA 28 февраля 2018 на производственной площадке Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампос, штат Сан-Паулу, Бразилия, состоялась церемония вручения сертификатов типа для E190-E2 - первого представителя второго поколения основного семейства реактивных узкофюзеляжных ...
Boeing получит 51 процент акций будущего совместного предприятия с Embraer Boeing получит 51 процент акций будущего совместного предприятия с Embraer. По состоянию на 25 февраля такая конфигурация обсуждается как наиболее приемлемая - согласно сообщению колумниста бразильского издания O Globo Лауру Жардима (Lauro Jardim)...
Triumph передал фюзеляжи Embraer на субподряд в Корею Американский производитель Triumph Group, Inc. выбрал корейского AeroSpace Technologies of Korea Inc. (ASTK) в качестве субподрядчика в деле выпуска фюзеляжей для самолётов Embraer E-Jets второго поколения. Triumph Group заключил контракт с бразил...
Aerolíneas Argentinas наносит Embraer удар в спину Aerolíneas Argentinas начнёт в 2018 году замену своих Embraer 190 на вдвое большие Boeing 737-800. Лучше редко помногу, чем часто по половине Марио Дель'Аква (Mario Dell'Acqua), президент авиакомпании, заявил 27 декабря 2017 года об окончательном р...
Embraer продал 10 самолётов E175 авиакомпании American Airlines Embraer и American Airlines Inc. заключили твёрдый контракт на десять самолётов E175 первого поколения. Обнародованная 31 октября сделка - реализация опциона, предоставленного авиакомпании в рамках соглашения от 2013 года, когда она приобрела 60 с...
Embraer возвращается к истокам Embraer начал осуществлять свои недавно проявленные планы по возвращению на рынок турбовинтовых авиалайнеров. 12 и 13 сентября в европейской штаб-квартире бразильского производителя, расположенной в пригороде Амстердама, прошли встречи авиационных...
Embraer продал 20 самолётов в Китай Embraer продал китайской авиакомпании Fuzhou Airlines 20 самолётов E190 на общую сумму 1,5 миллиарда долларов США по номинальным ценам. Удачная поездка президента Контракт заключён в числе прочих соглашений, подписанных между Китаем и Бразилией во ...
Embraer не может удовлетворить Америку Embraer считает, что его E175-E2 будет "глобальным" самолетом и не будет зависеть от североамериканского рынка, где производитель споткнулся о проблему несоблюдения условий трудового договора пилотов региональной авиации. Пока же бразильский произ...
Двадцатилетний прогноз от Embraer Embraer предсказывает продажу 6 400 новых реактивных самолётов в сегменте от 70 до 130 пассажиров в ближайшие 20 лет - до 2036 года включительно. Объём рынка составит 300 миллиардов долларов США. Этот прогноз оказался на 50 единиц оптимистичнее...