Лётные испытания Mitsubishi MRJ90 приостановлены из-за сбоя двигателя PW1200G

Программа лётных испытаний MRJ90 японской корпорации Mitsubishi Aircraft Corp. была в очередной раз приостановлена после неполадки с двигателем во время испытательного полёта над Тихим океаном.

Один из четырёх базирующихся в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, самолётов MRJ90 был экстренно возвращён в международный аэропорт Портленда (PDX) после экстренного отключения одной из двух силовых установок Pratt & Whitney PW1200G.

Самая долгая разработка в истории

Первый в истории японский реактивный пассажирский самолёт Mitsubishi Regional Jet, который изначально предполагалось вывести в коммерческую эксплуатацию в 2013 году, стал известен многочисленными задержками своей программы.

В январе 2017 года Mitsubishi Aircraft объявила об очередном переносе сроков поставки первого MRJ стартовому пользователю All Nippon Airways (ANA) с середины 2018 года на середину 2020 года. Причиной стала «необходимость пересмотра систем и конфигурации электрических сетей самолёта».

Итого, с момента официального старта программы в июне 2007 года ожидаемое время разработки уже составляет 13 лет.


Для сравнения — сроки от старта работ до первой поставки у прямых конкурентов японской разработки:

  • Embraer E-Jet, Бразилия: формально представлен в виде модели в Ле-Бурже 14 июня 1999 года, совершил первый полёт 19 февраля 2002 года, был поставлен стартовому пользователю — LOT Polish Airlines (LO) — 17 марта 2004 года.
  • Sukhoi Superjet, Россия: был формально утверждён 11 марта 2003 года, совершил первый полёт 19 мая 2008 года, был поставлен стартовому пользователю — Armavia (U8) — 21 апреля 2011 года.

Производитель перенёс основную часть лётных испытаний собираемого в аэропорту Комаки в японской Нагое MRJ90 из Японии в США, поскольку там имеются подходящие аэродромы с должным материально-техническим обеспечением, есть возможность проводить гораздо более частые вылеты, а также потому, что значительная доля сбыта предполагается региональным авиакомпаниям Соединённых Штатов. Первичный график включал 2500 лётных часов.

На эту тему:  Mitsubishi отложили поставку первого MRJ на 2020 год
Mitsubishi MRJ90 прибывает на аэродром округа Грант в Мозес-Лейк
Первый Mitsubishi MRJ90 прибывает на аэродром округа Грант в Мозес-Лейк (Grant County International Airport, Moses Lake, Washington) для испытательной программы 29 сентября 2016 года
Рекламный макет Polskie Linie Lotnicze LOT
Формально представленный в виде масштабного макета в Ле-Бурже 14 июня 1999 года, бразильский Embraer E170 совершил первый полёт 19 февраля 2002 года и был поставлен стартовому пользователю — LOT Polish Airlines (LO) — 17 марта 2004 года
Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Armavia
Российский Sukhoi Superjet был формально утверждён 11 марта 2003 года, совершил первый полёт 19 мая 2008 года и был поставлен стартовому пользователю — Armavia (U8) — 21 апреля 2011 года

Проблемы с двигателями Pratt & Whitney бьют по авиапроизводителям

Последний инцидент стал в длинный ряд ранее выявленных проблем с редукторными моторами GTF (PW1000G Geared Turbofan).

Как Airbus семейства A320neo, так и Bombardier семейства CS («C-серия»), оснащаемые разными вариантами GTF, замедлили поставки своей продукции из-за непредвиденных отключений двигателей и необходимости внесения изменений в их конструкцию.

Программа лётных испытаний C-серии была приостановлена на три месяца в 2014 году после сбоя двигателя PW1500G во время наземных испытаний. Однако с тех пор все находящиеся в эксплуатации у латвийской airBaltic (BT) и швейцарской Swiss International Air Lines (LX) канадские самолёты используются без видимых проблем и высоко оцениваются пользователями.

У Airbus ситуация значительно хуже: двигатели PW1100G, установленные на выходящие на коммерческие линии A320neo, показывают недостаточную надёжность работы и периодически отключаются в полёте. В результате, часть эксплуатирующих эти самолёты авиакомпаний — индийские GoAir (G8) и IndiGo (6E), американская Spirit Airlines (NK) — вынуждены периодически прекращать использование своих затронутых сбоями A320neo до устранения причин производителем.

На эту тему:  Проблемы с двигателями Pratt & Whitney бьют по Airbus

PW1200G для Mitsubishi MRJ90 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) в мае текущего года.

 

Bombardier CS100 авиакомпании Swiss International Air Lines
Программа CSeries канадского производителя Bombardier была задержана на три месяца в 2014 году в связи со сбоями в двигателях Pratt & Whitney PW1500G, однако с тех пор поставленные швейцарской Swiss International Air Lines (на снимке) и латвийской airBaltic самолёты нареканий не получают
Airbus A320-271NWL авиакомпании IndiGo в аэропорту Чатрапати Шиваджи в Мумбаи
Напротив, пользователи Airbus A320neo, выбравшие двигатели PW1100G, сталкиваются с многочисленными проблемами с их надёжностью в эксплуатации и периодически вынуждены экстренно прерывать эксплуатацию авиалайнеров до устранения неполадок. На снимке — Airbus A320-271NWL из проблемой серии в парке индийской авиакомпании IndiGo в аэропорту Чатрапати Шиваджи в Мумбаи. Фото: Gerrit Griem, planespotters.net
Irkut MC-21-300 завершает премьерный полёт
Впервые полетевшие 28 мая 2017 году Irkut MC-21 могут оснащаться двигателями Pratt & Whitney PW1400G (наряду с находящимися в разработке ПД-14). Так как программа полётных испытаний только началась и проводится в непубличном режиме, о проблемах с модификацией американского редукторного двигателя для российского самолёта ничего не сообщается

Ещё на эту тему

Mitsubishi собирается отложить поставку первого MRJ в пятый раз Mitsubishi MRJ90, торжественная презентация Суничи Миянага (Shunichi Miyanaga), президент Mitsubishi Heavy Industries, в интервью японским новостным агентствам обмолвился, что группа "тщательно изучает время поставки" первых экземпляров Mitsubish...
P&W инвестирует в Джорджию Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G В 2017 году Pratt & Whitney инвестирует в свою фабрику в Колумбусе, штат Джорджия, 386 миллионов долларов США в дополнение к 65 миллионам годом ранее, планируя открыть новую производственную пло...
Mitsubishi отложили поставку первого MRJ на 2020 год Mitsubishi MRJ90 во время презентации для прессы Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. и его авиационное подразделение Mitsubishi Aircraft Corporation официально сообщили об отсрочке поставки Mitsubishi Regional Jet (MRJ) с середины 2018 на середину ...
Mitsubishi Aircraft меняет руководство Ввиду продолжающихся задержек с поставкой первого самолёта первому пользователю, Mitsubishi Heavy Industries проводит замену высшего руководства своего авиационного подразделения, Mitsubishi Aircraft Corp. Президент дочерней структуры, Хиромичи Ма...
Кевин Вича назначен президентом Engine Alliance Кевин Вича (Kevin Vicha) был назван преемником Дина Атанса (Dean Athans; возвращается в GE Aviation) на посту президента Engine Alliance. Кевин пришёл в компанию в 2015 году в качестве исполнительного вице-президента, а также генерального менеджер...
AirAsia планирует ускорить рост Airbus A320-216WL авиакомпании AirAsia India AirAsia Group планирует в 2017 году увеличить закупки новых самолётов на 22 единицы, чтобы ускорить рост в преддверии вероятного повышения цен на топливо и в условиях усиливающейся конкуренции. К време...
Airbus заполняет парковку самолётами без двигателей В августе Airbus намерен запустить ещё одну - четвёртую - линию финальной сборки на производственной площадке в районе Гамбурга Финкенвердер. Основная цель - за два года увеличить мощность производства концерна до 60 экземпляров семейства A320 в м...
Проблемы с двигателями Pratt & Whitney бьют по Airbus Харальд Вильхельм (Harald Wilhelm), финансовый директор Airbus Финансовый директор Airbus в четверг, 27 апреля, упрекнул Pratt & Whitney в проблемах с двигателем PW1100G, из-за которых задерживаются поставки Airbus A320neo с этими силовыми ус...
Задержки Airbus A321neo приземляют планы тихоокеанских авиакомпаний Сразу несколько авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона выбрали для обновления своего флота самолёты Airbus A321neo - самые большие из производимых сегодня узкофюзеляжных машин. Сразу несколько выбрали в качестве силовой установки для них нов...
Итоги 20 июня на Парижском авиашоу: поставки двигателей, запчастей и сервисные контракты... Второй день Парижского авиашоу прошёл под знаком сервисных контрактов GE Aviation и успехов аффилированной с ней CFM International (совместное предприятие с Safran). Соглашения GE включают: пятилетний контракт с All Nippon Airways на поставку...
Турбовентиляторные двигатели ещё покрутятся Несмотря на общественный запрос на более эффективные и экологически чистые двигатели - и моду на разработки гибридной и электрической тяги, турбовентиляторных "старичков" списывать со счетов ещё очень рано. За всю историю коммерческой авиации реакти...
Airbus и Boeing обменялись лёгкими заказами Крупнейшие в мире американский и европейский производители по очереди опубликовали данные о новых заказах на широкофюзеляжные самолёты. Boeing 787 для Japan Airlines 20 сентября японская Japan Airlines (JL) анонсировала приобретение четырёх Boeing ...