Российский авиационный рынок растёт по всем показателям

Росавиация завершила публикацию статистики за первую половину 2017 года.

Все российские гражданские авиакомпании перевезли 46,24 миллиона человек (+21,5% к аналогичному периоду прошлого года), средняя занятость кресел составила 80,7% (+2,9 процентных пункта).

На пять крупнейших перевозчиков приходится 67,5% общего объёма, причём их доля снизилась на 1,3 процентных пункта к прошлогоднему показателю.

На топ-15 авиакомпаний пришлось 91,7% перевезённых пассажиров, и их доля увеличилась — на 1,8 процентных пункта.

Все пятнадцать крупнейших авиакомпаний показывают прирост пассажиропотока.

Лидеры растут медленно

Безоговорочный лидер российского рынка — Аэрофлот (SU; здесь — без учёта компаний группы) с 15,25 миллионами пассажиров в полугодии.

Его показатели в «зелёной зоне», но ниже средних для отрасли: прирост 13,5%, средняя занятость кресел 80,3% (+1,4 пп).

Ранее на эту тему:  Аэрофлот приобрёл ещё 20 Superjet'ов

На втором месте — Россия (FV), дочерний перевозчик Аэрофлота: 4,94 миллиона пассажиров (прирост 66,9%), занятость кресел 79,7% (+2,4 пп).

Самый слабый рост среди первых пятнадцати авиакомпании страны показал расположившийся на третьем месте крупнейший частный перевозчик страны — S7 Airlines (S7, без учёта компаний группы): 4,43 миллиона пассажиров (прирост 2,4%), занятость кресел 82,4% (-0,1 пп).

Четвёртая — поднявшаяся с прошлогоднего пятого места Ural Airlines (U6): 3,32 миллиона человек (+24,9%), занятость кресел 79,0% (+6,9 пп).

Замыкает пятёрку спустившаяся на одну ступень UTair (UT) с 3,27 миллионами пассажиров (рост на 15,9%) и креслами, занятыми на 71,5% (+4,5 процентных пункта к аналогу за прошлый год).

Лидер российского рынка, Аэрофлот, перевёз за первые шесть месяцев текущего года 15,25 миллиона пассажиров
Лидер российского рынка, Аэрофлот, перевёз за первые шесть месяцев текущего года 15,25 миллиона пассажиров
Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines показала самый слабый прирост: 2,4% пассажиропотока при снизившейся на 0,1 процентный пункт занятости кресел
Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines показала самый слабый прирост: 2,4% пассажиропотока при снизившейся на 0,1 процентный пункт занятости кресел
Униформа стюардесс Уральских авиалиний
Самый энергичный прирост среди лидеров показали Уральские авиалинии: +24,9% по сравнению с первыми шестью месяцами прошлого года, +6,9 процентных пункта занятости кресел и четвёртое место, с которого смещена UTair

Второй эшелон — быстро

Во втором эшелоне — с шестого по пятнадцатое места — сосредоточены компании с рекордными показателями прироста и эффективности.

Расположившийся на шестом месте низкобюджетный перевозчик Победа (DP) из группы Аэрофлота, перевезя за шесть месяцев 2,09 миллионов человек, показал прирост всего 5,2%, но сумел достичь занятости кресел в 93,1%, увеличив показатель на 9,1 единицы по отношению к первому полугодию 2016 года.

Практически в два раза выросли перевозчики, обслуживающие крупных туроператоров.

Номер один по скорости прироста — дочерняя авиакомпания Пегас Туристик Nordwind Airlines (N4) с показателем 96,3% (1,15 миллиона пассажиров за первые шесть месяцев текущего года, 9-я позиция в общем рейтинге). Показатель занятости кресел падающий, но всё ещё на уровне заметно выше среднерыночного — 86,1% (-2,5 пп к прошлому году).

Второй перевозчик по скорости прироста — Royal Flight (RL), работающая для Coral Travel и Sunmar, с 92,6% и 0,64 миллиона пассажиров (14-е место в общем рейтинге). Занятость кресел ещё выше — 93,6% (прирост 2,9 процентных пункта к 2016 году).

Третью скорость прироста показала ещё одна авиакомпания Пегас Туристик Pegas Fly (IK): 87,9% (0,68 миллионов человек и 12-я позиция). Компании удалось при этом нарастить занятость кресел аж на 10,8 процентных пункта — до 88,1%.

Самый высокий процент занятости кресел — 96,5% с ростом в 2,9 процентных пункта — показала компания Azur Air (ZF) турецкого холдинга Anex Tourism Group. За первые шесть месяцев года ею перевезено 1,56 миллиона пассажиров (рост на 82,0%).

Boeing 777-200ER авиакомпании Nordwind Airlines
Самая быстрорастущая авиакомпания России — дочерний перевозчик Пегас Туристик Nordwind Airlines с показателем 96,3% плюс к объёму перевезённых пассажиров за первые шесть месяцев прошлого года
Boeing 757-2Q8 авиакомпании Azur Air
Самый высокий процент занятости кресел — 96,5% с ростом в 2,9 процентных пункта — показала компания Azur Air (ZF) турецкого холдинга Anex Tourism Group
Boeing 767-300ER авиакомпании Pegas Fly
Pegas Fly, ещё один перевозчик туроператора Пегас Туристик, показал самый быстрый прирост занятости кресел — на 10,8 процентных пунктов, до 88,1%

Курортные аэропорты в застое

Грузо- и пассажиропоток российских аэропортов тоже демонстрируют динамичный рост.

Обслужено 82,01 миллиона пассажиров (+19,0%), 381,2 тысячи тонн грузов (+20,3%) и 67,8 тысяч тонн почты (+41,0%).

Лидерами снова стали три аэропорта Московского авиаузла: Шереметьево (SVO) с 17,95 миллионами человек и 17,7% процентов роста, Домодедово (DME) с 13,87 миллионами пассажиров и приростом в 10,1% и Внуково (VKO) с 7,86 миллионами.

Внуково показал самый большой прирост среди топ-30 российских аэропортов, увеличив пассажиропоток на 39,5% к первой половине 2016 года.

Близкий показатель у второго по скорости роста — аэропорта Ростова-на-Дону (ROV), 35,8% и 1,23 миллиона человек.

На фоне роста чартерных перевозок на курорты самые слабые показатели предъявляют российские курорты: Симферополь (SIP) смог обслужить лишь 99,8% от прошлогоднего потока (1,82 миллиона человек) и откатился с шестого на восьмое место в общем рейтинге, аэропорт Витязево (AAQ) в Анапе — только 96,9% от объёма первой половины 2016 года (0,43 миллиона пассажиров) и переместился с 25-го на 27-е место в общем рейтинге.

Ранее на эту тему:  Уральские авиалинии расширяют карту полётов из Симферополя на пять пунктов

Это самое простое количественное свидетельство выбора российскими туристами зарубежных курортов и надвигающегося кризиса курортной отрасли Черноморского побережья Кавказа (без учёта Сочи) и Крыма.


 

Ещё на эту тему

Аэрофлот поменял председателя На внеочередном заседании совета директоров Аэрофлота (SU) - проходившем в форме заочного голосования 11 декабря - был изменён состав его участников. В кресле председателя Михаила Полубояринова (возглавлял совет с августа 2017 года) сменил Евгений...
S7 Airlines уходит от публичности S7 Airlines (S7), главный перевозчик S7 Group, закрывает свои финансовые показатели. 6 декабря единственный акционер компании ЗАО Группа компаний С7 принял решение о переименовании ПАО Авиакомпания "Сибирь" в АО Авиакомпания "Сибирь" и об обращени...
Аэрофлот компенсировал рост топливных цен заморозкой зарплат и сокращением рекламы... Группа компаний Аэрофлот 29 ноября опубликовала отчётность за третий квартал 2018 года. Рост выручки на 15,2% не смог компенсировать увеличение операционных затрат на 18,3% - и чистая прибыль после выплаты налогов сократилась на 17,2% по отношению...
Показатели пассажирских перевозок России за 10 месяцев 2018 года Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) опубликовала регулярный отчёт "Основные показатели работы гражданской авиации России" за десять месяцев текущего года. Пассажирооборот* *называемый также трафиком, равен произведению числа па...
Российские авиабилеты остаются за границей Правительство России переносит срок введения требований по хранению и обработке персональных данных на серверах на территории страны при бронировании и покупке авиабилетов  - с 1 января 2020 года на 31 октября 2021 года. Это уступка крупнейшим ави...
Шереметьево хочет удвоить сборы за посадку Московский аэропорт Шереметьево (SVO) планирует вдвое увеличить сбор с авиакомпаний за взлёт и посадку самолётов. Таким образом собираются окупить инвестиции в инфраструктуру аэродрома по концессионному соглашению с государством; индексация должна...
Уральские авиалинии развезут пассажиров из Оша В зимнем расписании 2018/2019 Уральские авиалинии (U6) расширяют российскую сеть маршрутов из Оша (OSS), второго по величине аэропорта Киргизии. К Анапе (AAQ), анонсированной заранее, добавляются Казань (KZN), Краснодар (KRR), Нижневартовск (NJC) ...
Победа добралась до Тбилиси Победа (DP), низкобюджетная авиакомпания группы Аэрофлот, окончательно согласовала свои права на полёты в Грузию. Со 2 ноября восстанавливаются рейсы из российских региональных аэропортов в Тбилиси с некоторой корректировкой расписания: перевозчик...
Пятилетка Аэрофлота: удвоение пассажиропотока, азиатский транзит и новый хаб Виталий Савельев, исполнительный директор группы Аэрофлот, презентовал планы на ближайшие годы во время рабочей встречи с президентом России. Ключевые задачи: нарастить ежегодный пассажиропоток группы до 90... 100 миллионов человек к 2023 год...
Росавиация запретила международные полёты Якутии 29 октября Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) внесла ограничения в деятельность авиакомпании Якутия (R3), а именно - запретила ей обслуживать международные маршруты с 5 ноября 2018 года. Основанием указаны "выявленные в ходе ...
ПД-14 получил сертификат типа от Росавиации 19 октября ПД-14, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК; входит в Госкорпорацию Ростех), получил сертификат типа Росавиации. С этого момента он может производиться серийно и устанавливаться на эксплуатируемые самолёты. Доку...
S7 Group получила первый Boeing 737 MAX для России S7 Group 15 октября получила свой первый B737 MAX 8. Всего заказано 11 авиалайнеров последнего поколения узкофюзеляжных Boeing - они поступают напрямую от производителя, но сделка профинансирована американской лизинговой компанией Air Lease Corp. ...