Катар не смог войти в American

Qatar Airways отказалась от планов покупки 10% акций American Airlines ввиду непрекращающегося сопротивления американской стороны.

В Qatar Airways принято решение не продолжать планируемые пассивные финансовые инвестиции в American Airlines. Дальнейший анализ предлагаемых вложений с учётом последних публичных заявлений American Airlines показал, что инвестиции больше не соответствуют нашим целям.

из официального заявления Qatar Airways

Представитель американской стороны заявил, что авиакомпания «уважает» решение катарской авиакомпании.

Что это было

22 июня American Airlines, крупнейшая авиакомпания в США и в мире (по числу перевезённых пассажиров), доложила в сообщении Федеральной комиссии по торговле США, что получила уведомление от арабского перевозчика об инвестициях в свой акционерный капитал.
А в июле компания уведомила об этом своих инвесторов, что покупатель подал обновлённое уведомление контролирующим органам о своих планах на 10%-ную долю.
Часть акций American Airlines обращается на бирже, и купить пакет в 4,75% — при наличии достаточных финансов — можно свободно, чем на первом этапе и воспользовались в Катаре. Однако дальнейшие приобретения требуют одобрения совета директоров перевозчика, что закреплено в его нормативных документах.

Менеджмент American Airlines выступил резко против «нежелательных» инвестиций и смог отстоять свою позицию:

Мы не особенно рады катарскому участию считаем его проблематичным, учитывая нашу крайнюю озабоченность в отношении незаконных субсидий, которые Qatar Airways, Emirates и Etihad получали в течение нескольких лет из бюджетов своих стран. Мы по-прежнему привержены своей позиции по недопустимости неконкурентной игры и не изменим свою точку зрения даже ввиду потенциальных финансовых вложений.

Дуг Паркер (Doug Parker), генеральный директор American Airlines в июньском письме к своим сотрудникам, касаясь темы полученного инвестиционного предложения

Зачем Катару инвестиции в American Airlines

American Airlines (AA) вместе с Delta Air Lines (DL) и United Airlines (UA) заявляют, что авиакомпании Персидского залива — Emirates (EK), Etihad Airways (EY) и Qatar Airways (QR) — получили суммарно более 50 миллиардов долларов США в виде «незаконных» государственных субсидий от суверенных фондов своих стран. Что позволило им — в рамках соглашений об «открытом небе», заключённых администрацией президента Барака Обамы, — в значительной степени вытеснить американские компании на трансатлантических маршрутах.

Американские перевозчики лоббируют введение протекционистских мер с 2015 года, однако до сих пор новая президентская администрация ограничилась косвенными мерами вроде запрета на провоз крупных электронных приборов в салонах самолётов, следующих на территорию США из аэропортов Ближнего Востока.

Начавшаяся скупка акций вызвали волну шума в бизнес-прессе США, основная окраска комментариев к позиции Qatar Airways была строго негативной.

 

Акбар Аль-Бакер (Akbar Al Baker)
Генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль-Бакер (Akbar Al Baker) общается с журналистами после официального мероприятия в Дохе 13 июля 2017 года.
В начале месяца он подтверждал свой интерес к покупке 10%-ной доли в American Airlines и не связывал эти инвестиции с изменением позиции авиакомпании в споре о госсубсидиях, называя их исключительно коммерческими
Логотип альянса Oneworld
И American Airlines, и Qatar Airways — основные члены альянса Oneworld наряду с европейской авиационной группой IAG (включает авиакомпании British Airways, Aer Lingus, Iberia, Vueling и Level).
Катарская компания уже владеет 20%-ной долей в IAG и 10%-ной — в южноамериканском авиационном конгломерате LATAM Airlines Group, четвёртом ключевом участнике альянса

Неудачное предложение ведёт к шумному разводу

И American Airlines, и Qatar Airways — основные члены альянса Oneworld наряду с европейской авиационной группой IAG (включает авиакомпании British Airways, Aer Lingus, Iberia, Vueling и Level).

Причём катарская компания уже владеет 20%-ной долей в IAG и 10%-ной — в южноамериканском авиационном конгломерате LATAM Airlines Group, четвёртом ключевом участнике альянса.

Но теперь, в результате скандала, американская авиакомпания объявила о прекращении с марта 2018 года кодшерингового соглашения (взаимной продажи билетов на рейсы партнёров) с Qatar Airways.

Ещё на эту тему

Республиканские сенаторы встали против Qatar Airways Группа из 11 сенаторов призвала правительство США изучить вопрос о том, может ли финансовая поддержка авиакомпании Air Italy (IG) со стороны Qatar Airways (QR) нарушить обязательство национального перевозчика Катара не выполнять рейсы "пятой свободы*...
Royal Air Maroc вошла в oneworld Глобальный альянс oneworld получил 14-го участника: 5 декабря им стал национальный перевозчик Марокко Royal Air Maroc (AT). Синхронизация систем и процедур закончится к середине 2020 года, когда и ожидается инаугурация нового члена. Регионально...
American Airlines приземлила прибыль American Airlines Group Inc. - магистральная авиакомпания American Airlines (AA) и региональные Envoy Air (MQ), Piedmont Airlines (PT) и PSA Airlines (OH), оперирующие под брендом American Eagle, - опубликовала отчётность за 3-й квартал 2018 года. К...
Qatar Airways угрожает покинуть Oneworld Qatar Airways (QR) грозит выйти из альянса Oneworld, если "некоторые партнёры" продолжат блокировать совместную работу и выдвигать "необоснованные" обвинения: Все эти махинации должны прекратиться, они зашли слишком далеко. Акбар Аль-Бакер (Akbar a...
Самые длинные маршруты 2018 года В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых дли...
Qatar Airways удлиняет Airbus A350 в своём заказе Qatar Airways (QR) конвертировала заказ на пять Airbus A350-900 в более крупную версию A350-1000. Об этом стало известно в понедельник, 1 октября. Почему это важно Знаковый пользователь модели однозначно даёт понять, что если у вас нет недостатк...
Qatar Airways призналась в первых убытках Qatar Airways (QR) скатилась к убыткам в 251,6 миллиона риалов по итогам финансового года, который в компании описали как "самый сложный за всю 20-летнюю историю". 2017-й финансовый год по английской традиции у компании закончился 31 марта, однако...
Америка останется на связи с Китаем через Россию США и Россия продлили соглашение на взаимное использование воздушного пространства гражданскими авиалайнерами, истекавшее во вторник, 17 апреля. По сообщению РИА Новости, министерство транспорта России разрешило пролёт для авиакомпаний США по трём...
American Airlines возобновила полёты над Россией American Airlines (AA) в воскресенье возобновила полёты над территорией России, прекращённые в субботу в связи с ростом "геополитической напряжённости", сообщает Reuters. 14 апреля самолёты авиакомпании, выполнявшие рейсы Даллас (DFW) - Пекин (PEK...
Qatar обещает купить у Boeing пять грузовиков Американский авиапроизводитель и национальный перевозчик Катара 10 апреля подписали меморандум о взаимопонимании относительно приобретения Qatar Airways (QR) пяти самолётов Boeing 777 Freighters, общая номинальная стоимость которых должна составить о...
Все ребрендинги пятилетки Под впечатлением от представленной во время Гран-при Бахрейна новой ливреи Gulf Air (GF) предлагаем оценить все варианта редизайна цветовой схемы ведущих авиакомпаний за последние пять лет....
American выбрала Boeing 787 вместо Airbus A350 American Airlines (AA) объявила 6 апреля о контракте на 47 самолётов Boeing 787 Dreamliner и одновременном отказе от 22 ранее заказанных Airbus A350XWB. Заказ на Dreamliner'ы состоит из 22 единиц Boeing 787-8, ожидаемых с 2020 года, и 25 удлинённы...