Катар не смог войти в American

Qatar Airways отказалась от планов покупки 10% акций American Airlines ввиду непрекращающегося сопротивления американской стороны.

В Qatar Airways принято решение не продолжать планируемые пассивные финансовые инвестиции в American Airlines. Дальнейший анализ предлагаемых вложений с учётом последних публичных заявлений American Airlines показал, что инвестиции больше не соответствуют нашим целям.

из официального заявления Qatar Airways

Представитель американской стороны заявил, что авиакомпания «уважает» решение катарской авиакомпании.

Что это было

22 июня American Airlines, крупнейшая авиакомпания в США и в мире (по числу перевезённых пассажиров), доложила в сообщении Федеральной комиссии по торговле США, что получила уведомление от арабского перевозчика об инвестициях в свой акционерный капитал.
А в июле компания уведомила об этом своих инвесторов, что покупатель подал обновлённое уведомление контролирующим органам о своих планах на 10%-ную долю.
Часть акций American Airlines обращается на бирже, и купить пакет в 4,75% — при наличии достаточных финансов — можно свободно, чем на первом этапе и воспользовались в Катаре. Однако дальнейшие приобретения требуют одобрения совета директоров перевозчика, что закреплено в его нормативных документах.

Менеджмент American Airlines выступил резко против «нежелательных» инвестиций и смог отстоять свою позицию:

Мы не особенно рады катарскому участию считаем его проблематичным, учитывая нашу крайнюю озабоченность в отношении незаконных субсидий, которые Qatar Airways, Emirates и Etihad получали в течение нескольких лет из бюджетов своих стран. Мы по-прежнему привержены своей позиции по недопустимости неконкурентной игры и не изменим свою точку зрения даже ввиду потенциальных финансовых вложений.

Дуг Паркер (Doug Parker), генеральный директор American Airlines в июньском письме к своим сотрудникам, касаясь темы полученного инвестиционного предложения

Зачем Катару инвестиции в American Airlines

American Airlines (AA) вместе с Delta Air Lines (DL) и United Airlines (UA) заявляют, что авиакомпании Персидского залива — Emirates (EK), Etihad Airways (EY) и Qatar Airways (QR) — получили суммарно более 50 миллиардов долларов США в виде «незаконных» государственных субсидий от суверенных фондов своих стран. Что позволило им — в рамках соглашений об «открытом небе», заключённых администрацией президента Барака Обамы, — в значительной степени вытеснить американские компании на трансатлантических маршрутах.

Подробности:  Boeing 787-10 покажут 17 февраля

Американские перевозчики лоббируют введение протекционистских мер с 2015 года, однако до сих пор новая президентская администрация ограничилась косвенными мерами вроде запрета на провоз крупных электронных приборов в салонах самолётов, следующих на территорию США из аэропортов Ближнего Востока.

Начавшаяся скупка акций вызвали волну шума в бизнес-прессе США, основная окраска комментариев к позиции Qatar Airways была строго негативной.

 

Акбар Аль-Бакер (Akbar Al Baker)
Генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль-Бакер (Akbar Al Baker) общается с журналистами после официального мероприятия в Дохе 13 июля 2017 года.
В начале месяца он подтверждал свой интерес к покупке 10%-ной доли в American Airlines и не связывал эти инвестиции с изменением позиции авиакомпании в споре о госсубсидиях, называя их исключительно коммерческими
Логотип альянса Oneworld
И American Airlines, и Qatar Airways — основные члены альянса Oneworld наряду с европейской авиационной группой IAG (включает авиакомпании British Airways, Aer Lingus, Iberia, Vueling и Level).
Катарская компания уже владеет 20%-ной долей в IAG и 10%-ной — в южноамериканском авиационном конгломерате LATAM Airlines Group, четвёртом ключевом участнике альянса
Airbus A321-231WL авиакомпании American Airlines на фоне Boeing 777F авиакомпании Qatar Airways Cargo
В результате скандала American Airlines громко хлопает дверью: с марта 2018 года (нового летнего расписания, продажа билетов по которому ещё не открывалась) она прекращает кодшеринговое соглашение с арабским перевозчиком.
На снимке Airbus A321-231WL авиакомпании American Airlines на фоне Boeing 777F авиакомпании Qatar Airways Cargo

Неудачное предложение ведёт к шумному разводу

И American Airlines, и Qatar Airways — основные члены альянса Oneworld наряду с европейской авиационной группой IAG (включает авиакомпании British Airways, Aer Lingus, Iberia, Vueling и Level).

Причём катарская компания уже владеет 20%-ной долей в IAG и 10%-ной — в южноамериканском авиационном конгломерате LATAM Airlines Group, четвёртом ключевом участнике альянса.

Но теперь, в результате скандала, американская авиакомпания объявила о прекращении с марта 2018 года кодшерингового соглашения (взаимной продажи билетов на рейсы партнёров) с Qatar Airways.

Ещё на эту тему

Индия предлагает Катару инвестировать в местные авиакомпании Министерство гражданской авиации Индии предложило правительству Катара - владельцу Qatar Airways (IATA: QR) - запустить авиакомпанию в Индии, чтобы "принять участие в истории развития страны". Предполагается возможность инвестиций как в существующ...
Компьютерный сбой в Delta Air Lines отменил 280 рейсов Airbus A321-211 (WL) авиакомпании Delta Air Lines Сбой информационных систем Delta Air Lines (IATA: DL) с 18:30 воскресенья до 07:00 понедельника (в ночь с 29 на 30 января) привёл к отмене 280 рейсов компании и задержкам нескольких с ними связанн...
Элейн Чао утверждена министром транспорта США Элейн Чао (Elaine Chao), утверждённая министром транспорта США в администрации Дональда Трампа. На заднем плане - её супруг, лидер республиканского сенатского большинства Митч Макконнелл (Mitch McConnell) Сенат Соединённых Штатов утвердил 31 янва...
United отправляет Boeing 747 на пенсию Boeing 747-400 авиакомпании United Airlines United Airlines (IATA: UA) анонсировала решение вывести из флота все свои 20 бортов Boeing 747-400 до конца текущего года - на год быстрее, чем планировалось до сих пор. Президент компании Скотт Кирб...
Boeing 787-10 покажут 17 февраля Boeing 787-10 на сборочной линии завода в Норт-Чарлстоне Boeing планирует показ первого собранного 787-10 на заводе в Норт-Чарлстон в Южной Каролине 17-го февраля. Это будет третья, самая длинная версия широкофюзеляжного Boeing 787 Dreamliner,...
GE Aviation инвестировала в США более 4 миллиардов долларов за пять лет Испытания двигателя GEnx-2B67 для Boeing 747-8 GE Aviation, стимулируемая рекордными продажами нового поколения двигателей, компонентов и авиационных систем, инвестировала в свои американские подразделения около 4,3 миллиардов долларов ...
Delta Air Lines строит планы на Трампа Эд Бастиан (Ed Bastian), генеральный директор Delta Air Lines Генеральный директор Delta Air Lines (IATA: DL) Эд Бастиан (Ed Bastian) заявил в четверг в интервью CNBC, что индекс потребительской активности клиентов авиакомпании начал расти после ...
Boeing начнёт поставлять 737 MAX 10 в 2020 году, если получит хоть один заказ Boeing 737 MAX 10X, рекламный макет для презентации производителя Boeing может начать поставлять самолёты 737 MAX 10X в 2020 году, если авиакомпании закажут самую большую версию семейства 737 MAX в этом году, сообщил главный инженер проекта и зам...
Пилоты American Airlines вслед за бортпроводниками жалуются на новую форму Униформа American Airlines образца 2016 года, вызывающая жалобы сотрудников на аллергические реакции Пилоты American Airlines (IATA: AA) будут централизованно опрошены о реакции на новую форму авиакомпании после приблизительно 100 зарегистрирован...
P&W инвестирует в Джорджию Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G В 2017 году Pratt & Whitney инвестирует в свою фабрику в Колумбусе, штат Джорджия, 386 миллионов долларов США в дополнение к 65 миллионам годом ранее, планируя открыть новую производственную пло...
Boeing поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air Первый Boeing 737 MAX 8 был передан 16 мая 2017 года авиакомпании Malindo Air (Batik Air Malaysia) Boeing  поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air (IATA: OD). Процедура передачи прошла 16 мая в Центре доставки в Сиэтле,...
Американские перевозчики воюют с Emirates за Афины Boeing 777-36NER авиакомпании Emirates при заходе на посадку в аэропорту Женева Куантран 12 марта этого года Emirates (IATA: EK) запустит ежедневный рейс между Дубаем (IATA: DXB) и Нью-Йорком, аэропортом Ньюарк Либерти (IATA: EWR), с промежуточно...