Airbus заполняет парковку самолётами без двигателей

В августе Airbus намерен запустить ещё одну — четвёртую — линию финальной сборки на производственной площадке в районе Гамбурга Финкенвердер.

Основная цель — за два года увеличить мощность производства концерна до 60 экземпляров семейства A320 в месяц.

Когда продажи опережают производство

Фабрис Брежье (Fabrice Bregier), президент Airbus, уверен, что эти темпы в 2019 году будут не пиком, а устойчивой нормой «на многие годы»: с заказами более чем на 5 000 единиц производство обеспечено загрузкой настолько, что важнейшей задачей становится выдерживать сроки.

За первые шесть месяцев текущего года заказчикам поставлено лишь 48 новых узкофюзеляжных самолётов европейского производителя при плане около 200 машин, и компания должна практически удвоить их выпуск — и чем быстрее она это сделает, тем больше вероятность уложиться в заданные самим себе параметры.

Мощность сборочного производства в Мобиле, штат Алабама, рассчитанного на удовлетворение потребностей американского рынка, к концу 2017 года достигнет 4 экземпляров в месяц.

Линия окончательной сборки A320 на заводе Airbus в Финкенвердере, Гамбург
Линия окончательной сборки A320 на заводе Airbus в Финкенвердере, Гамбург
Airbus A321 на сборочной линии в Мобиле
Airbus A321 на сборочной линии в Мобиле, штат Алабама
Airbus A320 на сборочном предприятии Airbus China
Airbus A320 на сборочном предприятии Airbus China в Тяньцзине

Работа по заполнению парковки

Но генеральный менеджер признался, что производителю придётся «заполнять парковку» самолётами без двигателей.

Американская Pratt & Whitney обнаружила множественные конструкционные изъяны в своей новой модели PW1100G — одном из двух вариантов силовых агрегатов для последнего поколения семейства, A320neo. Ей предстоит устранить тенденцию отклонению вала ротора из-за разности температур поверхностей, ускоренный износ материалов на внутренней поверхности камеры сгорания и аномальное разрушение углеродного уплотнителя вокруг третьего подшипника компрессора высокого давления.

Впервые представитель Airbus публично обвинил партнёра в срыве сроков в конце апреля: финансовый директор европейского концерна Харальд Вильхельм (Harald Wilhelm) обрушился с критикой на PW1100G, заявив, что фактическая производительность новых турбовентиляторных двигателей оказалась «неудовлетворительной» и что, хотя возникновение проблем можно было предвидеть заранее, «нам всё равно пришлось дожидаться доказательств».

Задержка поставок A320neo в конце 2016 года оказалась главным фактором, вызвавшим 52%-ное падение прибыли Airbus.

Главная сложность — наконец повзрослеть

Фабрис Брежье дипломатично называет ставшую уже знаменитой проблему уплотнителя третьего подшипника «болезнью роста». Pratt & Whitney представила обновлённые образцы, которые — со слов Брежье — удовлетворили Airbus. Производитель двигателей должен начать сокращать отставание в планах поставки, но в течение 2017 года будет наблюдаться скопление порядка 30 полностью готовых (во всём остальном) самолётов без двигателей, ожидающих прибытия комплектующих из США.

Ещё на эту тему

Проблемы с двигателями Pratt & Whitney бьют по Airbus Харальд Вильхельм (Harald Wilhelm), финансовый директор Airbus Финансовый директор Airbus в четверг, 27 апреля, упрекнул Pratt & Whitney в проблемах с двигателем PW1100G, из-за которых задерживаются поставки Airbus A320neo с этими силовыми ус...
Pratt & Whitney PW1000G Двигатели Pratt & Whitney PW1100G-JM на сборочной линии в Миддлтауне, штат Коннектикут PurePower® PW1000G - семейство турбореактивных двухконтурных двигателей с высокой степенью двухконтурности (турбовентиляторных) с редукторным приводом вент...
CFM International LEAP Двигатель CFM International LEAP-1A в разрезе CFM International LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) - турбореактивный двухконтурный двигатель с высокой степенью двухконтурности (турбовентиляторный). Является продуктом компании CFM Internat...
Rolls-Royce открыл новую линию по сборке двигателей Trent XWB в Германии Новая сборочная линия двигателей Rolls-Royce XWB в Далевице, земля Брандендург, Германия Rolls-Royce официально открыл новую линию по сборке двигателей Trent XWB в Далевице (Dahlewitz), земля Бранденбург, Германия. Церемония состоялась 14 июня. ...
Росавиация сертифицировала Airbus A320neo. Первым пользователем в России станет S7 Airlines Росавиация сертифицировала Airbus A320neo и A321neo с двигателями Pratt & Whitney PW1100G и CFM International LEAP-1A Первым пользователем новых моделей станет S7 AIrlines, которая получит A321neo с силовыми установками PW1100G-JM (на фото) Ф...
Двигатели для MRJ90 и Embraer E2 получили сертификат FAA Двигатели Pratt & Whitney для PW1200G Mitsubishi MRJ90 и PW1900G для Embraer E190-E2 (на снимке во время лётных испытаний в Бразилии) прошли сертификацию FAA Pratt & Whitney, американский производитель авиадвигателей, заявил о получении с...
Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября. Предпосылки За истекшие 15 лет - с 2002 по 2017 годы - пассажиропоток макрорегиона уже увелич...
Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет На конференции "Крылья будущего" в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год). Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global ...
SaudiGulf выбирает Neo на LEAP SaudiGulf Airlines (6S) 15 ноября на авиасалоне в Бахрейне объявил о планах арендовать или купить до 40 самолётов Airbus A320neo и A321neo в течение ближайших пяти лет. Твёрдый же заказ оформлен на 10 единиц с поставками начиная с 2022 года, ещё с...
Kuwait Airways стала единственным покупателем Airbus A330-800 Airbus и государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways (KU) объявили о заключении контракта на восемь Airbus A330-800. Поставки начнутся уже в 2019 году. Это пока единственный заказ на короткую модификацию поколения A330neo после того, как H...
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки В течение сентября Airbus поставил заказчикам - 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям - 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день. Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев...
В Airbus назначен третий коммерческий директор за 2018 год Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Sc...