Iberia меняет старые Airbus на новые

Луис Гайего (Luis Gallego), президент и генеральный директор испанской авиакомпании Iberia, подтвердил в среду, 28 июня, размещение твёрдого заказа на 20 самолётов Airbus A320neo для модернизации магистрального узкофюзеляжного флота испанского национального перевозчика.

Поставки в рамках этого контракта будут осуществляться с 2018 по 2021 годы.

Объявление было сделано на совместном мероприятии ассоциаций поддержки малого и среднего бизнеса Испании и приуроченном к 90-летию авиакомпании.

Стоимость заказа по номинальным расценкам составляет 1,84 миллиарда долларов США. Однако даже по официальным данным, холдинг IAG, включающий Iberia, договорился о значительном дисконте.

Контракт следует за сделками, сопровождавшими обновление дальнемагистрального флота компании, которое началось в 2013 году. Было приобретено 36 новых широкофюзеляжных самолётов — исключительно у Airbus, — в том числе 16 машин новой модели A350-900, первая из которых будет поставлена в будущем году.

Airbus A350-900 для авиакомпании Iberia
Airbus A350-900 для авиакомпании Iberia уже проходит испытания на аэродроме производителя в Тулузе.
Первый самолёт из 16-ти заказанных поступит в парк перевозчика в 2018 году; новинка заменит четырёхмоторные Airbus A340-600 на наиболее загруженных трансатлантических рейсах из Мадрида в Латинскую Америку.
Airbus A330-302 авиакомпании Iberia
8 самолётов Airbus A330-302 (на снимке) были поставлены с февраля 2013 по апрель 2014 года, 10 единиц Airbus A330-202 прибыли с декабря 2015 по декабрь 2016 годов.
Новые машины заменили выведенные из флота четырёхмоторные Airbus A340-300 на относительно слабо загруженных трансатлантических рейсах в Северную Америку и Бразилию
Кресла класса Turista Premium в широкофюзеляжных самолётах Iberia
И в новых Airbus A330, и в эксплуатируемых A340-600 устанавливаются кресла нового для Iberia премиум эконом класса, названного Turista Premium
Новый Воздушный мост

Гайего также объявил о «перезапуске» с 19 июля маршрута Мадрид-Барселона, известном как Puente Aéreo («Воздушный мост») и бывшем десятилетие назад — до появления скоростного железнодорожного сообщения между главными городами страны — самым загруженным авиационным направлением в мире.

Теперь билеты становятся «открытыми»: клиенты могут выбрать любой рейс после покупки самого билета, менять ранее сделанный выбор, а также отменять бронирование — и всё это без какихлибо штрафных санкций.

Билеты могут быть зарезервированы и куплены на сайте компании или в мобильном приложении, там же можно пройти регистрацию на рейс (что уже не новость для рынка) — и прибыть непосредственно к выходу на посадку. Пассажиры Puente Aéreo будут пользоваться специальными условиями досмотра и прохода к самолётам в аэропортах Мадрида и Барселоны, регистрация будет закрываться за 15 минут до вылета.

На маршруте объединятся 16 рейсов полносервисной Iberia (IATA: IB) и 10 — низкобюджетного Vueling (IATA: VY), также принадлежащего холдингу International Airlines Group, и общее предложение составит 26 полётов в сутки в одном направлении.