United раскрывает детали 737 MAX 10

Несколько ранее неизвестных особенностей 737 MAX 10, которые Boeing добавил по результатам замечаний к эксплуатации самых больших самолётов семейства 737 предыдущего поколения — 737-900 и 737-900ER.

Детали стали достоянием общественности после утечки из внутреннего письма Говарда Аттариана (Howard Attarian), старшего операционного вице-президента United Airlines (IATA: UA), оправленного пилотам авиакомпании 20 июня. Практически в это же время перевозчик объявил о намерении конвертировать заказы на 100 самолётов 737 MAX 9 в 737 MAX 10.

Boeing 737 MAX 10
Boeing получил предварительные заказы на 240 самолётов 737 MAX 10 (ещё не построено ни одного экземпляра) от 10 компаний
Boeing 737-924ERWL авиакомпании United Airlines
Boeing 737-924ER — самые большие представители семейства 737 на сегодняшний день и в каталоге Boeing, и в парке United Airlines

Шасси, закрылки, длинный хвост

Итак, самый длинный представитель последнего поколения узкофюзеляжного семейства Boeing будет на 1,7 метра длиннее (для размещения ещё 10 пассажиров), в связи с чем получит модернизированные стойки основных шасси — они будут удлиняться на 23 сантиметра при взлёте для предотвращения удара хвостовой части о полосу.

С той же целью был изменён контур задней части фюзеляжа.

Самолёт получит модифицированные в положении 40 (Flaps 40) закрылки с расширенным диапазоном их применения: производитель обещает уменьшить нагрузки на конструкцию и уровень шума, а также, вероятно, расход топлива.

Boeing также скорректировал центр тяжести максимального посадочного веса в гравитационной сетке таким образом, чтобы избежать случаев «завала» на хвост. Сейчас некоторые авиакомпании используют специальные хвостовые опоры во время стоянки, чтобы предотвратить опрокидывание 737-900 при перегрузке задних грузовых отсеков.

Наконец, производитель будет сертифицировать возможность посадки самолёта в автоматическом режиме с альтернативными настройками закрылков — по Аттариану, это должно улучшить показатели при обледенении крыла в полёте.

Некоторые из этих модификаций будут применены к парку 737-900 «в ближайшие месяцы».

Boeing 737 MAX 10 выйдут на коммерческие маршруты в 2020 году.


 

Ещё на эту тему

United отправляет Boeing 747 на пенсию Boeing 747-400 авиакомпании United Airlines United Airlines (IATA: UA) анонсировала решение вывести из флота все свои 20 бортов Boeing 747-400 до конца текущего года - на год быстрее, чем планировалось до сих пор. Президент компании Скотт Кирб...
Boeing начнёт поставлять 737 MAX 10 в 2020 году, если получит хоть один заказ Boeing 737 MAX 10X, рекламный макет для презентации производителя Boeing может начать поставлять самолёты 737 MAX 10X в 2020 году, если авиакомпании закажут самую большую версию семейства 737 MAX в этом году, сообщил главный инженер проекта и зам...
Большая Тройка ввела базовый эконом класс Большая Тройка авиакомпаний - Delta Air Lines (IATA: DL), American Airlines (IATA: AA) и United Airlines (IATA: UA) - крупнейшие перевозчики в США и одни из мировых лидеров, ввели тариф "базовый эконом" (basic economy). Что это и зачем Базовый экон...
Lion Air собирается стать первым заказчиком Boeing 737 MAX 10 Lion Air Group собирается стать стартовым заказчиком MAX 10. Boeing 737 MAX 10X, рекламный макет для презентации производителя Индонезийский авиационный конгломерат Lion Air Group может стать первым заказчиком самого большого самолёта семейства 7...
Парижский авиасалон, день 2-й: триумф MAX 10 737 MAX 10, анонсированный Boeing в первый день Парижского авиасалона, продолжил собирать заказы. Причём теперь поток соглашений позволяет производителю с уверенностью заявлять об успехе самой большой модификации своей узкофюзеляжной линейки. Продаж...
Парижский авиасалон, день 1-й: праздник узкофюзеляжных самолётов Boeing получил предварительные заказы на 240 самолётов 737 MAX 10 (ещё не построено ни одного экземпляра) от 10 компаний Ожидалось, что Парижский авиасалон 2017 года будет "сосредоточен" на узкофюзеляжных самолётах. И первый день прогнозы подтвер...
Харви закрыл Хьюстон Хьюстонский межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша (IAH) и аэропорт имени Уильяма П. Хобби (HOU) закрыты из-за сильного наводнения в Хьюстоне вследствие влияния тропического циклона Харви. Все дороги, ведущие в аэропорты, заблокированы подняв...
Самые быстрорастущие авиакомпании августа Iraqi Airways (IA), национальный авиаперевозчик Ирака, стала самой быстрорастущей авиакомпанией в мире по итогам августа этого года. Среди крупных игроков рынка. Она увеличила объём предложения более чем на 150 000 кресел. Согласно данным анали...
Четыре причины роста продаж больших узкофюзеляжных самолётов У бестселлеров смещается акцент - от середины к верхнему сегменту. В семействах моделей магистральных самолётов с узким фюзеляжем у Airbus и Boeing - основе их производства и продаж, и вообще - главных машинах современной гражданской авиации - уве...
CDB Leasing заключила контракт на 105 Airbus и Boeing Лизинговое подразделение Китайского банка развития (China Development Bank Leasing, CDB leasing) подтвердило заказ на 105 авиалайнеров, созданный в июне во время Парижского авиашоу 2017 года как предварительное соглашение с производителями. Контра...
Америка прощается с Boeing 747 С окончанием года американские авиакомпании откажутся от использования Boeing 747 - настоящей иконы мировой авиации. Его называют "Слоном" (Jumbo) - потому что к моменту своего выхода на коммерческие маршруты в самом начале 1970 года он был пример...
United Airlines расширила заказ на Airbus A350 до 45 единиц Airbus A350XWB авиакомпании United Airlines, художественное представление производителя 6 сентября Airbus и United Airlines объявили о расширении портфеля заказа перевозчика на модель A350XWB - c ранее согласованных 35 единиц более вместительной ...
Подробности:  Lufthansa отправляет A340-600 на кладбище самолётов