Итоги 21 июня в Ле-Бурже: очередной день CFM

Третий выставочный день Парижского авиашоу закончился, в целом, с той же расстановкой, что и второй.

CFM International

А именно, американо-французская CFM International продолжала заключать контракты «серийно». В этот день покупателями двигателей и сервисных услуг стали:

  • Delta Air Lines, 20 июня подписавшая твёрдый контракт на поставку 10 самолётов «старой» модификации A321ceo, на следующий день выбрала и двигатели — CFM56-5B. В парке одного из крупнейших американских перевозчиков уже работают более 200 самолётов семейства A320 с силовыми установками CFM56-5.
  • Arkia Israel Airlines, подписавшая популярное соглашение Rate per Flight Hour (RPFH — в рамках него CFM гарантирует эксплуатационные расходы за каждый час полёта двигателя) для силовых установок LEAP-1A, которые будут поднимать в небо четыре Airbus A321neo. Самолёты были заказаны ещё в июне 2012 года, контракт на сами двигатели для них был подписан в апреле текущего года. 15-летнее обязательство стоило 200 миллионов долларов США по прайс-листу поставщика — разумеется, размер предоставленных скидок не раскрыт.
  • Turkish Airlines, заключившая такое же соглашение на тот же 15-летний срок для двигателей LEAP-1B. Силовые установки будут приводить в движение пополнение флота авиакомпании из 75 самолётов Boeing 737 MAX, запланированных к поставке в период с 2018 по 2023 годы. Соглашение охватывает в общей сложности 150 двигателей — по два на каждой машине.
  • Российский ВЭБ-Лизинг, который заказал двигатели LEAP-1A для оборудования ими 20 новых самолётов Airbus A320neo/A321neo — их авиационный арендодатель начнёт получать в 2019 году. С учётом ранее заключённого контракта на двигатели LEAP-1B для 22 самолётов Boeing 737 MAX (поставки стартуют в 2018 году), CFM оценивает российские продажи в более чем 1,2 миллиарда долларов по номинальным ценам.
Остальные контракты

Boeing объявил о расширении промышленного сотрудничества с Kawasaki Heavy Industries (KHI), включающем совместную работу над передовыми технологиями производства и возможное будущее сотрудничество в программах Boeing Commercial Airplanes. Текущая продукция KHI для Boeing охватывает серии 767, 777 (включая 777X) и 787 Dreamliner.

UTC Aerospace Systems была выбрана поставщиком шасси и тормозов для пяти перевозчиков: Alaska Airlines, Southwest Airlines, easyJet, Icelandair и Lufthansa. Суммарно UTC Aerospace Systems поставит комплектующие на более чем 375 самолётов, включая платформы Boeing 737 MAX и Airbus A320neo. Общая стоимость контрактов оценена в 180 миллионов долларов США.

Бразильский авиационный производитель Embraer и Германский центр авиации и космонавтики (DLR) заключили соглашение о расширении своего исследовательского сотрудничества. Оно охватит широкий круг вопросов: снижение шума и объёма выбросов, улучшение аэродинамических и аэроупругих характеристик самолётов, а также многие аспекты конструкции лёгких самолетов с использованием армированных волокном полимеров и системных решений Adaptronic.

Embraer подписал контракт Flight Hour Pool Program с Airlink, крупнейшей независимой региональной авиакомпанией Южной Африки, на сервисное обслуживание 13 самолётов собственного производства: первый E190 был доставлен в ЮАР в конце апреля и поступит в эксплуатацию в июне. 10-летнее соглашение будет охватывать более 300 номенклатурных позиций деталей и компонентов. Теперь более 60% мирового парка Embraer поддерживается собственной сервисной службой производителя — Embraer Pool.

Airbus подписал партнёрские соглашения с двумя ведущими европейскими исследовательскими центрами — ONERA (Office National d’Etudes et de Recherches Aerospatiales, Французский центр аэрокосмических исследований) и DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Германский центр авиации и космонавтики), цель которых — разработка новых научных инструментов для прогнозирования потока и создание общей платформы для европейских исследовательских организаций и всех подразделений Airbus.


 

Ещё на эту тему

Итоги 20 июня на Парижском авиашоу: поставки двигателей, запчастей и сервисные контракты... Второй день Парижского авиашоу прошёл под знаком сервисных контрактов GE Aviation и успехов аффилированной с ней CFM International (совместное предприятие с Safran). Соглашения GE включают: пятилетний контракт с All Nippon Airways на поставку...
Итоги 19 июня на Парижском авиашоу China Eastern Airlines (MU) выбрала двигатели GEnx-1B в качестве силовой установки на 15 заказанных ещё в 2016 году самолётов Boeing 787-9. Стоимость контракта оценивается более чем в 850 миллионов долларов США по каталожным ценам, поставки пользоват...
Embraer выходит в кэш Планируемое объединение бизнеса по созданию и продаже коммерческих самолётов между Boeing и Embraer на самом деле означает переход контроля над бразильским гражданским авиастроением в руки американцев. Это следует из секретного документа - меморан...
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки В течение сентября Airbus поставил заказчикам - 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям - 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день. Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев...
В Airbus назначен третий коммерческий директор за 2018 год Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Sc...
Airbus теряет прибыль и не может продать A330neo: всем нужен Dreamliner Airbus SE опубликовал квартальную прибыль в 283 миллиона евро, что на 31% ниже прошлогоднего показателя - к концу марта 2016 года европейскому производителю удалось получить 409 миллионов чистыми. Срыв поставок Главной причиной падения называются з...
Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта - Ultra Long Range - успешно совершила первый испытательный полёт. Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля...
AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350 AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB - несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года. Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёт...
flynas предварительно выбрала LEAP-1A Частная саудовская низкобюджетная авиакомпания flynas (XY) 10 апреля подписала меморандум о взаимопонимании с CFM International по выбору LEAP-1A для ранее заказанных перевозчиком Airbus A320neo. В документе охвачен весь будущий парк авиакомпании:...
Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить внутри нижней, грузовой палубы широкофюзеляжных самолётов. Проект был представлен производителями 10 апреля на AIX Expo 2018, п...
Widerøe получила первый в мире Embraer E-Jet E2 Норвежская региональная авиакомпания Widerøe (WF) 4 апреля - ровно по графику - получила первый из трёх заказанных Embraer 190-E2, став тем самым первым в мире пользователем второго поколения основной модели бразильского производителя. Самолёты об...
Aegean анонсировала приобретение 42 самолётов Airbus A320neo Греческая Aegean Airlines (A3) подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus S.E. на приобретение до 42 самолётов семейства A320neo. Номинальная стоимость сделки составляет около 5 миллиардов долларов США - и это станет крупнейшей частной инвестици...