Итоги 21 июня в Ле-Бурже: очередной день CFM

Третий выставочный день Парижского авиашоу закончился, в целом, с той же расстановкой, что и второй.

CFM International

А именно, американо-французская CFM International продолжала заключать контракты «серийно». В этот день покупателями двигателей и сервисных услуг стали:

  • Delta Air Lines, 20 июня подписавшая твёрдый контракт на поставку 10 самолётов «старой» модификации A321ceo, на следующий день выбрала и двигатели — CFM56-5B. В парке одного из крупнейших американских перевозчиков уже работают более 200 самолётов семейства A320 с силовыми установками CFM56-5.
  • Arkia Israel Airlines, подписавшая популярное соглашение Rate per Flight Hour (RPFH — в рамках него CFM гарантирует эксплуатационные расходы за каждый час полёта двигателя) для силовых установок LEAP-1A, которые будут поднимать в небо четыре Airbus A321neo. Самолёты были заказаны ещё в июне 2012 года, контракт на сами двигатели для них был подписан в апреле текущего года. 15-летнее обязательство стоило 200 миллионов долларов США по прайс-листу поставщика — разумеется, размер предоставленных скидок не раскрыт.
  • Turkish Airlines, заключившая такое же соглашение на тот же 15-летний срок для двигателей LEAP-1B. Силовые установки будут приводить в движение пополнение флота авиакомпании из 75 самолётов Boeing 737 MAX, запланированных к поставке в период с 2018 по 2023 годы. Соглашение охватывает в общей сложности 150 двигателей — по два на каждой машине.
  • Российский ВЭБ-Лизинг, который заказал двигатели LEAP-1A для оборудования ими 20 новых самолётов Airbus A320neo/A321neo — их авиационный арендодатель начнёт получать в 2019 году. С учётом ранее заключённого контракта на двигатели LEAP-1B для 22 самолётов Boeing 737 MAX (поставки стартуют в 2018 году), CFM оценивает российские продажи в более чем 1,2 миллиарда долларов по номинальным ценам.
Остальные контракты

Boeing объявил о расширении промышленного сотрудничества с Kawasaki Heavy Industries (KHI), включающем совместную работу над передовыми технологиями производства и возможное будущее сотрудничество в программах Boeing Commercial Airplanes. Текущая продукция KHI для Boeing охватывает серии 767, 777 (включая 777X) и 787 Dreamliner.

UTC Aerospace Systems была выбрана поставщиком шасси и тормозов для пяти перевозчиков: Alaska Airlines, Southwest Airlines, easyJet, Icelandair и Lufthansa. Суммарно UTC Aerospace Systems поставит комплектующие на более чем 375 самолётов, включая платформы Boeing 737 MAX и Airbus A320neo. Общая стоимость контрактов оценена в 180 миллионов долларов США.

Бразильский авиационный производитель Embraer и Германский центр авиации и космонавтики (DLR) заключили соглашение о расширении своего исследовательского сотрудничества. Оно охватит широкий круг вопросов: снижение шума и объёма выбросов, улучшение аэродинамических и аэроупругих характеристик самолётов, а также многие аспекты конструкции лёгких самолетов с использованием армированных волокном полимеров и системных решений Adaptronic.

Embraer подписал контракт Flight Hour Pool Program с Airlink, крупнейшей независимой региональной авиакомпанией Южной Африки, на сервисное обслуживание 13 самолётов собственного производства: первый E190 был доставлен в ЮАР в конце апреля и поступит в эксплуатацию в июне. 10-летнее соглашение будет охватывать более 300 номенклатурных позиций деталей и компонентов. Теперь более 60% мирового парка Embraer поддерживается собственной сервисной службой производителя — Embraer Pool.

Airbus подписал партнёрские соглашения с двумя ведущими европейскими исследовательскими центрами — ONERA (Office National d’Etudes et de Recherches Aerospatiales, Французский центр аэрокосмических исследований) и DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Германский центр авиации и космонавтики), цель которых — разработка новых научных инструментов для прогнозирования потока и создание общей платформы для европейских исследовательских организаций и всех подразделений Airbus.


 

Ещё на эту тему

Итоги 20 июня на Парижском авиашоу: поставки двигателей, запчастей и сервисные контракты... Второй день Парижского авиашоу прошёл под знаком сервисных контрактов GE Aviation и успехов аффилированной с ней CFM International (совместное предприятие с Safran). Соглашения GE включают: пятилетний контракт с All Nippon Airways на поставку...
Итоги 19 июня на Парижском авиашоу China Eastern Airlines (IATA: MU) выбрала двигатели GEnx-1B в качестве силовой установки на 15 заказанных ещё в 2016 году самолётов Boeing 787-9. Стоимость контракта оценивается более чем в 850 миллионов долларов США по каталожным ценам, поставки пол...
Boeing подорожал сильнее, чем Airbus В начале нового года два главных мировых производителя обновили номинальную стоимость своих самолётов. Airbus сделал официальное заявление и поднял цены в среднем на 2 процента. Boeing увеличил расценки на 4,1 процента без специальных пресс-рел...
Airbus расширяет производство в Китае Airbus планирует разогнать свою китайскую сборочную линию, в связи с чем 9 января 2018 года подписал рамочные соглашения со своими местными партнёрами. Final Assembly Line Asia (FALA) в Тяньцзине начнёт увеличивать выпуск самолётов в следующем, 20...
Emirates подписала контракт, от которого не могла отказаться 18 января 2018 года Emirates (EK) заключила соглашение с Airbus, содержащее твёрдый контракт на 20 самолётов A380 и опцион (право покупки позже на аналогичных условиях) ещё 16 единиц. Номинальная стоимость сделки составляет около 16 миллиардов дол...
Airbus повысил цены на два процента 15 января Airbus SE опубликовал новый прайс-лист, цены в котором поднялись на 2% по отношению к прошлому году. Данные будут актуальны для номинальной оценки стоимости заключаемых контрактов. Реальные расценки значительно отличаются от публикуем...
Макрон продал китайцам много LEAP Среди итогов государственного визита французского президента Эмманюэля Макрона (Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron) в Китай на прошлой неделе - подписание трёх крупных предварительных контрактов на поставку двигателей CFM LEAP-1. Традиционно для...
Triumph передал фюзеляжи Embraer на субподряд в Корею Американский производитель Triumph Group, Inc. выбрал корейского AeroSpace Technologies of Korea Inc. (ASTK) в качестве субподрядчика в деле выпуска фюзеляжей для самолётов Embraer E-Jets второго поколения. Triumph Group заключил контракт с бразил...
Hainan Airlines поставит на свои A320neo двигатели CFM Hainan Airlines (HU) и CFM International подписали меморандум о взаимопонимании на приобретение двигателей LEAP-1A для 55 самолётов Airbus A320neo. В документ включено соглашение о долгосрочной сервисной поддержке для авиакомпании и аффилированных с ...
VietJet Air качественно увеличила свой заказ у Airbus Вьетнамский низкобюджетный перевозчик VietJet Air (VJ) изменил состав своего заказа у Airbus. Вместо 42 самолётов A320neo он выбрал столько же более длинных A321neo. На них будут установлены редукторные двигатели Pratt & Whitney PW1100G, в сал...
Aerolíneas Argentinas наносит Embraer удар в спину Aerolíneas Argentinas начнёт в 2018 году замену своих Embraer 190 на вдвое большие Boeing 737-800. Лучше редко помногу, чем часто по половине Марио Дель'Аква (Mario Dell'Acqua), президент авиакомпании, заявил 27 декабря 2017 года об окончательном р...
Indigo Partners подтвердили обещания 28 декабря 2017 года представители Airbus в Тулузе объявили, что компания Indigo Partners подтвердила свой заказ, сделанный на Dubai Air Show 2017, и расширила его ещё на три самолёта. Итого, самый большой в истории гражданской авиации контракт - ...