Boeing 777X начинает задерживаться. Заказчики довольны

Самые известные авиакомпании в мире «подписались» на новый Boeing 777X — но почти все они сегодня сталкиваются с проблемами, которые могут вынудить их пересмотреть контракты.

Крупнейший представитель семейства «трёх семёрок» дебютирует в 2020 году. Заводы Boeing готовятся к началу производства первых машин уже этим летом. На него установят самые большие реактивные двигатели в истории.

Семь авиакомпаний заказали в общей сложности 306 самолётов.

Шесть из них переживают неприятности разной силы — лишь у ANA в Японии всё размеренно и спокойно.

Qatar Airways (IATA: QR) находится под блокадными ограничениями соседних стран.

Emirates (IATA: EK) сокращает маршруты и показывает самую низкую прибыль за последние годы.

Etihad Airways (IATA: EY) скрывает свои убытки, продаёт самолёты с последующим их обратным лизингом, сокращает персонал и теряет своего руководителя, сделавшего из локальной авиакомпании международный конгломерат.

Singapore Airlines (IATA: SQ) убытков не скрывает: прошлый год был первым с отрицательными показателями за прошедшие восемь лет.

Cathay Pacific Airways (IATA: CX) не просто сокращает персонал — авиакомпания остаётся без четверти сотрудников и проводит полную реструктуризацию.

Наконец, Lufthansa (IATA: LH) — по данным Bloomberg — пересматривает планы расширения из-за растущего давления конкурентов.

Кому-то из них мешают новые трансатлантические низкобюджетные перевозчики, кому-то — мощные государственные компании материкового Китая, а ближневосточные авиаторы страдают ещё и из-за запретов администрации американского президента, на которые накладываются внутренние конфликты в странах Залива.

Первый полёт Boeing 777-9 задерживается на 4 месяца
Первый полёт Boeing 777-9 (большей из двух версий 777X), заказанного 7-ю авиакомпаниями, задерживается на 4 месяца
Салон бизнес класса в Boeing 777X, эскиз
Салон бизнес класса в Boeing 777X, эскиз

Пока ни одна из компаний не изменила свой заказ на 777X, но все они рады получить его попозже. Когда в 2013 году были поданы первые заявки на новинку, большинство пользователей хотели начать использовать её в максимально сжатые сроки. Сегодня никто не расстраивается из-за отсрочек.

Подробности:  У Airbus проблемы на обоих концах его продуктовой линейки

На этой неделе Boeing заявил о том, что первая поставка модели по-прежнему планируется на 2020 год, однако первый полёт самолёта переносится на четыре месяца и должен состояться в феврале 2019 года.

Менеджмент американского производителя проявляет оптимизм: до сих пор не было получено ни одного заказа от китайских перевозчиков. Это связывают с ожиданием оглашения нового пятилетнего плана развития Китая (начнётся в 2021 году) — сразу после публикации прогнозируется «всплеск спроса».


 

Ещё на эту тему

Boeing и ВСМПО-Ависма запускают вторую производственную площадку Строящаяся в Свердловской области Титановая долина Новый производственный участок Ural Boeing Manufacturing (UBM), который позволит удвоить производственные мощности предприятия, будет введён в эксплуатацию в первом квартале 2018 года. Строительс...
Boeing 787-10 покажут 17 февраля Boeing 787-10 на сборочной линии завода в Норт-Чарлстоне Boeing планирует показ первого собранного 787-10 на заводе в Норт-Чарлстон в Южной Каролине 17-го февраля. Это будет третья, самая длинная версия широкофюзеляжного Boeing 787 Dreamliner,...
Boeing начнёт поставлять 737 MAX 10 в 2020 году, если получит хоть один заказ Boeing 737 MAX 10X, рекламный макет для презентации производителя Boeing может начать поставлять самолёты 737 MAX 10X в 2020 году, если авиакомпании закажут самую большую версию семейства 737 MAX в этом году, сообщил главный инженер проекта и зам...
Турция хочет создать новый самолёт вместе с Boeing Погрузка секции №18 фюзеляжа Airbus A320 в Airbus Beluga для транспортировки из Анкары в Гамбург Турция хочет начать совместный с Boeing проект по созданию реактивного среднемагистрального самолёта. Об этом 8 мая рассказал генеральный директор...
Airbus целится в нишу Boeing 757 Airbus рассматривает возможность поэтапного усовершенствования своего семейства A320neo и готовится отобрать у Boeing специфическую нишу самолётов на 200-240 кресел, занятую сейчас уже снятыми с производства Boeing 757. Спустя несколько недель пос...
Boeing приостановил полёты 737 MAX из-за проблем в двигателях LEAP-1B Boeing 737 MAX 8, оснащаемый двигателями CFM International LEAP-1B, возле производственного ангара. Первая поставка самолёта ожидается в мае 2017 года компании Malindo Air Компания Boeing приостановила полёты 737 MAX после получения информации о ...
Boeing начал строительство Центра доработки и доставки в Китае Торжественное начало строительства Центра доработки и доставки Boeing 737 в округе Чжоушань провинции Чжэцзян, Китай Boeing собрал все необходимые разрешения и приступил к строительству своего Центра доработки и доставки (Completion and delivery ...
Boeing возобновляет полёты 737 MAX Boeing 737 MAX 8, оснащённый двигателями CFM International LEAP 1B, во время презентационного полёта Boeing сообщил о возобновлении полётов самолётов 737 MAX 8 с двигателями, не содержащими некондиционных компонентов. Производитель рискует в п...
Boeing поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air Первый Boeing 737 MAX 8 был передан 16 мая 2017 года авиакомпании Malindo Air (Batik Air Malaysia) Boeing  поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air (IATA: OD). Процедура передачи прошла 16 мая в Центре доставки в Сиэтле,...
GE начинает 18-месячную сертификацию GE9X Первый экземпляр двигателя GE9X во время стендовых испытаний в Пиблс (Peebles), штат Огайо GE Aviation начала 18-месячную сертификационную программу двигателя GE9X, выбранного эксклюзивной силовой установкой второго поколения "Трёх семёрок" - сам...
Boeing 737 MAX 8 совершил свой первый коммерческий полёт Первый коммерческий полёт Boeing 737 MAX 8 состоялся 22 мая 2017 года: рейс Batik Air Malaysia из Куала-Лумпура в Сингапур 22 мая 2017 года Boeing 737 MAX 8 совершил свой первый коммерческий полёт с пассажирами на борту. Malindo Air (IATA: OD)...
Boeing начинает печатать компоненты для Dreamliner на 3D-принтере Boeing 787, в планере которого будут использоваться отпечатанные на 3D-принтере Norsk Titanium титановые компоненты Boeing заключил контракт с норвежской Norsk Titanium AS на 3D-печать титановых структурных деталей для 787 Dreamliner - информация...