На двигателях Rolls-Royce разрушается капот гондолы

Airbus A330-243 авиакомпании China Eastern Airlines вернулся в аэропорт Сиднея, Австралия, вскоре после взлёта ввиду зафиксированной проблемы с двигателем.

Лайнер покинул аэропорт 11 июня в 20:42 по местному времени, выполняя рейс MU736 из аэропорта имени Кингсфорда Смита (SYD) в шанхайский Пудун (PVG). На отметке чуть более 450 метров (1500 футов) набор высоты был прекращён, пилот запросил экстренную посадку ввиду «неисправности первого двигателя».

Примерно через минуту самолёт продолжил набор высоты до отметки 1740 метров (5700 футов), где оставался до выработки топлива.

В 21:24 он совершил экстренную посадку. Пострадавших во время инцидента нет.

На фотографиях видно нарушение целостности капота первого двигателя — Airbus A330-243 оснащён силовыми установками Rolls-Royce Trent 700 (RR Trent 772B-60).

Почти полностью аналогичный случай произошёл месяц назад с самолётом той же модели и комплектации авиакомпании EgyptAir (MS).

15 мая лайнер выполнял рейс MS955 из Каира (CAI) в Пекин, аэропорт Шоуду (PEK). Во время разбега был зафиксирован сбой в двигателе, капитан корабля принял решение прервать взлёт, остановил самолёт на взлётно-посадочной полосе и вернулся на стоянку. В первом двигателе — аналогично, RR Trent 772B-60, — было зафиксировано значительное разрушение капота.

Оба инцидента проходят проверку французского агентства Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) pour la Sécurité de l’Aviation civile, контролирующего гражданские самолёты производства Франции. Подробностей пока нет.

Самолёты были выпущены в 2008-м и 2005-м годах, соответственно, и поставлялись напрямую их текущим владельцам и эксплуатантам.

Airbus A330-243 авиакомпании China Eastern Airlines и разрушенный капот его первого двигателя
Airbus 330-243 авиакомпании China Eastern Airlines, конструкционный номер 916
Airbus 330-243 авиакомпании China Eastern Airlines, конструкционный номер 916, заходит на посадку в аэропорту китайского города Далянь
Airbus 330-243 авиакомпании China Eastern Airlines, конструкционный номер 916
Airbus 330-243 авиакомпании China Eastern Airlines, конструкционный номер 916, с разрушенный капотом гондолы первого двигателя
Airbus 330-243 авиакомпании China Eastern Airlines, конструкционный номер 916
Неисправность выявлена вскоре после взлёта, самолёт совершил экстренную посадку в аэропорту вылета — в Сиднее, Австралия
Airbus A330-243 авиакомпании EgyptAir со своим разрушенным капотом гондолы первого двигателя
Airbus 330-243 авиакомпании EgyptAir, конструкционный номер 696
Airbus 330-243 авиакомпании EgyptAir, конструкционный номер 696, заходит на посадку в аэропорту Пекин Шоуду
Airbus 330-243 авиакомпании EgyptAir, конструкционный номер 696
Тот же Airbus 330-243 авиакомпании EgyptAir, конструкционный номер 696, с разрушенным капотом гондолы первого двигателя
Airbus 330-243 авиакомпании EgyptAir, конструкционный номер 696
Инцидент произошёл в аэропорту Каира: капитан воздушного судна зафиксировал неполадки и прервал разбег на взлётно-посадочной полосе

Самолёты Airbus A330-200 с двигателями Rolls-Royce Trent 772B-60 очень широко распространены в мировой авиации.

Наиболее популярны — у китайских пользователей: они составляют парк авиакомпаний Air China (CA), Tibet Airlines (TV), Sichuan Airlines (3U), перевозчиков конгломерата HNA Group.

А также на Ближнем Востоке, присутствуя у большинства крупных компаний региона: Etihad Airways (EY), Oman Air (WY), Gulf Air (GF), Kuwait Airways (KU), Middle East Airlines (ME)

Другие их значимые пользователи — американская American Airlines (AA), испанская Air Europa (UX), австралийская Virgin Australia (VA), индонезийская Garuda (GA) и российский национальный перевозчик Аэрофлот (SU).

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.