Swiss получила свой первый Bombardier CS300

Bombardier CS300 во время процедуры передачи Swiss International Air Lines
Bombardier CS300 во время процедуры передачи Swiss International Air Lines в центре доставки Bombardier в Мирабель, Канада

Стартовый пользователь Bombardier серии CS, швейцарская авиакомпания Swiss International Air Lines (LX), 26 мая получила свой первый самолёт CS300 в центре доставки Bombardier в Мирабель, Канада.

1 июня CS300 выйдет на маршруты перевозчика, выполнив рейс из Женевы, аэропорт Куантран (GVA) в Лондон, Хитроу (LHR). Таким образом, Swiss станет снова первым пользователем CS — на этот раз, эксплуатирующим обе версии семейства, CS100 и CS300.

Авиакомпания планирует составить весь парк своей западной базы — в женевском аэропорту — из самолётов Bombardier.

Всего в парке перевозчика должно оказаться 30 машин новой модели, из которых 10 — короткой версии CS100 (Swiss размещает в них по 125 кресел в двухклассной компоновке) и 20 — длинной CS300 (145 кресел в двухклассной компоновке).

Вторым пользователем, помимо швейцарцев, и стартовым эксплуатантом CS300, является латвийская Air Baltic (BT).

Проект CSeries был официально запущен канадским концерном Bombardier 31 января 2007 года. Первый полёт самолёта CS100 состоялся 16 сентября 2013 года, первая поставка (CS100 для Swiss) — 15 июля 2016 года.

На конец мая 2017 года выпущено 12 экземпляров для двух упомянутых выше пользователей.

Всего в твёрдых заказах остаются 348 самолётов, крупнейшие покупатели — американские перевозчики Delta Air Lines (DL) и Republic Airways Holdings, канадский национальный перевозчик Air Canada (AC), австралийская лизинговая компания Macquarie и российская Ильюшин Финанс Ко. Крупнейший контракт — на 75 машин CS100 — с Delta оспаривается американским авиапроизводителем Boeing как заключённый по ценам в несколько раз ниже рыночных.

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

Boeing обвиняет Bombardier в демпинге Bombardier отклонил претензии Boeing на демпинг с самолётами CS100 для Delta Air Lines, но акции канадского производителя всё равно упали Канадский производитель Bombardier отклонил как "абсурдные" претензии Boeing в том, что продал самолёты знач...
Swiss назначила последний рейс Слонёнка BAe Avro RJ100 авиакомпании Swiss International Air Lines на стоянке в аэропорту Цюриха Swiss International Air Lines (LX), один из последних гражданских операторов пассажирской версии четырёхмоторного регионального самолёта BAe 146/Avro RJ в Евр...
Поставки региональных самолётов в 2016 году Самый популярный турбовинтовой региональный самолёт 2016 года ATR 72-600 одного из главных покупателей — авиакомпании Air New Zealand; на снимке — в в цветах национальной команды по регби All Blacks Общие поставки региональных самолётов в 2016 го...
Wideroe ушла от Bombardier к Embraer Embraer E190-E2 авиакомпании Wideroe, рекламный макет Норвежский региональный перевозчик Wideroe (IATA: WF) разместил заказ у Embraer на поставку трёх E190 нового поколения E2 с опционом ещё на 12 машин. Самолёты поступят в течение 2018 года и...
Brussels Airlines выбирает Sukhoi Superjet Sukhoi Superjet 100 авиакомпании CityJet на презентации в ангаре Brussels Airlines (SN) расширит использование арендованных самолётов в процессе вывода из своего флота старых Avro RJ100 Jumbolino. Национальный авиаперевозчик Бельгии задействуе...