Boeing обвиняет Bombardier в демпинге

Bombardier CS100
Bombardier отклонил претензии Boeing на демпинг с самолётами CS100 для Delta Air Lines, но акции канадского производителя всё равно упали

Канадский производитель Bombardier отклонил как «абсурдные» претензии Boeing в том, что продал самолёты значительно ниже их себестоимости в целях расширения присутствия на рынке Соединенных Штатов.

Тем не менее, риск введения дополнительных пошлин в США, который может серьёзно снизить продажи Bombardier серии CS на североамериканском рынке, а также неопределённость с величиной этих пошлин привели в минувшую пятницу к падению акций канадской компании почти на 4%.

Boeing требует расследования «абсурдно низкой» цены в 19,6 миллиона долларов США за самолёт, которую авиакомпания Delta Air Lines (IATA: DL) заплатила в рамках заключённого ранее контракта на поставку 75 новых Bombardier CS100. В Boeing утверждают, что себестоимость каждой машины не может быть меньше 33 млн долларов. Компания жалуется на решение, так как участвовала в тендере Delta с собственной уже снятой с производства моделью Boeing 717, которую предполагалось реанимировать, а также считает, что заниженная цена может косвенно сказаться на продажах бестселлера — более крупного семейства Boeing 737.

Этот спор является очередным признаком растущей напряжённости в торговых отношениях между странами: неделю назад Вашингтон ввёл пошлины (в среднем, 20%) на импорт канадских хвойных пиломатериалов, вызвав претензии в соседней стране.

Эксперты отмечают, что, очевидно, американская авиастроительная корпорация пользуется более жёсткой позицией администрации президента Трампа в международных торговых отношениях. Однако этот шаг весьма неоднозначен, так как Канада ведёт переговоры о приобретении в конце текущего года или начале следующего 18 истребителей производства того же Boeing.

Канада отвергла обвинения Boeing и добавила, что в производстве серии CS используется множество компонентов от поставщиков из США, что создаёт «тысячи рабочих мест в Соединённых Штатах»: американское происхождение имеют двигатели, панели управления и авионика.

Ранее в этом году с подачи Embraer Бразилия подала жалобу на Канаду во Всемирную торговую организацию (ВТО) из-за «скрытого субсидирования» Bombardier правительством канадской провинции Квебек.

Ещё на эту тему

Профсоюзы мешают Boeing поглотить всё бразильское коммерческое авиастроение Embraer и правительство Бразилии планируют оспорить постановление суда, которое не позволяет завершить работу над совместным предприятием с Boeing, фактически означающее продажу американцам всего бразильского гражданского авиастроения. 6 декабря 2...
Boeing расскажет, что ни в чём не виноват В течение последней недели ноября Boeing проведёт ряд региональных встреч и телеконференций с представителями авиакомпаний - пользователей модельного семейства 737 MAX. В малых залах скандалы тише Производителя призывают ответить на вопросы и опасе...
Bombardier продаёт программу Q400 Bombardier приступил к заключительной фазе своего антикризисного плана, который заключается в распродаже авиационных активов. Актуальная модель турбовинтовых самолётов Q400 предложена компании Longview Aviation Capital. Сделка оценивается приблизи...
Boeing 777 теряет связь поколений Если ещё год назад у Boeing существовала уверенность в плавном переводе производственной линии с классических B777 на следующее поколение B777X, к концу 2018-го, начал формироваться провал. Ближневосточная депрессия 72% заказов на B777X приходится ...
Boeing открыл свой первый европейский завод 25 октября Boeing официально открыл свой первый завод на восточном берегу Атлантики: новое производство разместится в Шеффилде, Южный Йоркшир, Соединённое Королевство. Инвестиции составили 51,5 миллионов долларов США, на площадке будет занято 52 чело...
Bombardier обвиняет Mitsubishi в краже коммерческой тайны Bombardier подал в суд на авиационное подразделение концерна Mitsubishi Heavy Industries Ltd. с утверждением, что японская компания наняла персонал канадского производителя с целью похищения коммерческих секретов и использования их в собственном прое...
Embraer выходит в кэш Планируемое объединение бизнеса по созданию и продаже коммерческих самолётов между Boeing и Embraer на самом деле означает переход контроля над бразильским гражданским авиастроением в руки американцев. Это следует из секретного документа - меморан...
Delta будет использовать A220 между своими базами на Восточном побережье и Среднем Западе... Первыми рейсами Airbus A220-100 для Delta Air Lines (DL) станут полёты в Бостон (BOS) в Даллас/Форт-Уэрт (DFW) из нью-йоркского хаба Ла-Гуардия (LGA). Самолёты выйдут на маршруты 31 января 2019 года. Ниша A220-100 будут иметь 109-местный салон т...
Сентябрьская скорость поставок Boeing — 2,9 самолётов в сутки За сентябрь 2018 года Boeing поставил клиентам: 31 авиакомпании и 8 лизингодателям - 86 коммерческих самолётов. То есть, со скоростью 2,9 единиц в сутки. Американский производитель показал серьёзный рост темпов производства. В июле было поставлено...
Airbus выкатил первый A220-100 для Delta из ангара Bombardier 14 сентября Airbus выкатил из ангара в Мирабель, провинция Квебек, Канада, первый A220-100 в корпоративной ливрее Delta Air Lines (DL). Airbus A220 - новое имя самолётов Bombardier CSeries, полученное ими в июле текущего года, так как европейский ...
Qatar обещает купить у Boeing пять грузовиков Американский авиапроизводитель и национальный перевозчик Катара 10 апреля подписали меморандум о взаимопонимании относительно приобретения Qatar Airways (QR) пяти самолётов Boeing 777 Freighters, общая номинальная стоимость которых должна составить о...
American выбрала Boeing 787 вместо Airbus A350 American Airlines (AA) объявила 6 апреля о контракте на 47 самолётов Boeing 787 Dreamliner и одновременном отказе от 22 ранее заказанных Airbus A350XWB. Заказ на Dreamliner'ы состоит из 22 единиц Boeing 787-8, ожидаемых с 2020 года, и 25 удлинённы...