Avolon предсказывает потребности Китая в 3200 новых самолётах к 2026 году

Сегодня международная лизинговая компания Avolon выпускает вторую часть своей «Белой книги»: анализ китайского авиационного рынка под названием «Страна шёлка и денег».

Первая часть серии, выпущенная в марте 2017 года, была посвящена развитию, росту и постепенному созреванию авиационной отрасли Китая и ключевым движущим факторам роста в течение следующего десятилетия. Во второй части анализируются рынки въездных и выездных поездок китайских пассажиров и прогнозируется будущий спрос авиакомпаний на воздушные суда.

Логотипы клиентов Avolon

Здесь основные выводы второй части «Белой книги»:

  • Китай является крупнейшим в мире источником исходящих поездок; в 2016 году более 120 миллионов китайцев воспользовались международными рейсами — и это всего лишь 10% населения страны.
  • Большая часть въездных и выездных поездок осуществляется воздушным транспортом; 150 авиакомпаний совершают 800 000 международных рейсов в год из 82 китайских аэропортов.
  • Международные воздушные перевозки в Китае с 2010 года ежегодно увеличиваются на 14%; в 2016 году их число достигло 126 миллионов пассажиров (при расчёте поездок в одну сторону).
  • Китайские авиалинии занимают 49% международных перевозок в Китае. Из этой доли 70% принадлежит «Большой тройке» (China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Air China) и 30% — 18 «младшим» китайским авиакомпаниям. Недавний бурных рост малых перевозчиков, активно выходивших на зарубежные рынки — и в том числе с дальними маршрутами, — может быть неустойчивым, так как субсидируется местными органами власти, и эта поддержка может прекратиться.
  • 70% международных пассажиров совершают прямые перелёты «из точки в точку», не совершая по пути пересадок во внутренних или международных аэропортах, что заметно выше среднемирового показателя в 60%. Лишь 15% международных пассажиров совершают на своём пути пересадки в зарубежных аэропортах.
  • Ожидается, что в следующем десятилетии количество международных пассажиров будет возрастать на 8,9% в год, при этом рост международных перевозок китайских авиакомпаний составит 11,7% в год.
  • В настоящее время в Китае эксплуатируется пассажирский парк, насчитывающий 2 800 самолётов, что составляет 13% мирового флота. С 2010 года его численность увеличивается в среднем на 11% в год. Для страны характерна повышенная доля узкофюзеляжных машин: китайские компании недостаточно обеспечены широкофюзеляжными самолётами.
  • В течение следующих десяти лет местным авиакомпаниям потребуется минимум 3 200 новых воздушных судов. Более половины из них ещё на заказаны, в том числе 1 150 узкофюзеляжных, 400 широкофюзеляжных и 150 региональных самолётов.

Компания Avolon была основана в Ирландии в мае 2010 года. Специализируется на предоставлении услуг авиационного лизинга.

В сентябре 2015 года Bohai Leasing Co., дочерняя структура китайского конгломерата HNA Group, сделала предложение о выкупе 100% акций Avolon — и в январе 2016 года сделка была завершена.

Собственный и управляемый флот компании насчитывает 435 единиц (по состоянию на 31 декабря 2016 года).


 

Ещё на эту тему

Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
WOW air сокращает флот Исландский низкобюджетный перевозчик WOW air (WW) выводит из своего парка два самолёта Airbus A320 и два Airbus A330-300 по соглашению с арендодателем - ирландской компанией Avolon. Причиной стало сокращение маршрутной сети на фоне слабых финансовых ...
HNA снизила долю в Urumqi Air HNA Group снизила свою долю в Urumqi Airlines Co. Ltd. (Urumqi Air, UQ) до 30%. Об этом конгломерат сообщил 20 ноября, не проясняя способов продажи и цены. Авиакомпания была основана в 2014 году муниципалитетом Урумчи и крупнейшим частным авиац...
Сингапурский холдинг Temasek собирается войти в капитал Hong Kong Airlines и HK Express Temasek Holdings, государственная инвестиционная компания Сингапура, ведёт переговоры с HNA Group о вхождении в капитал её гонконгских перевозчиков - Hong Kong Airlines (HX) и HK Express (UO). Соглашение о намерениях было подписано в первой декаде ап...
Swissport передумал выходить на IPO Swissport Group, один из мировых лидеров наземного авиационного обслуживания, 10 апреля объявила об отказе от размещения своих акций на Швейцарской фондовой бирже в Цюрихе. Швейцарская компания, дочернее предприятие китайского конгломерата HNA Gro...
Hainan Airines выкупает активы собственного холдинга Hainan Airlines (HU) собирается приобрести авиационные активы и крупные отели у своей материнской компании HNA Group и независимых продавцов, среди которых как китайские, так и зарубежные операторы гостиничных сетей. Для этого авиакомпания планиру...
HNA Group распродаёт швейцарские активы HNA Group собирается продать своё швейцарское кейтеринговое подразделение Gategroup путём IPO на фондовой бирже Цюриха, где до делистинга в 2016 году в связи с приобретением  китайцами и обращались акции компании. Распродажи и увольнения Погружающи...
Долги HNA Group становятся проблемными Некоторые авиакомпании HNA Group Co Ltd задерживают лизинговые платежи, и Экспортно-Импортный банк Китая, главный кредитор группы, создал отдельную команду по управлению дебиторской задолженности партнёра. Об этом со ссылкой на свои источники 15 я...
Avolon подтвердил парижские обещания Boeing и Avolon завершили сделку на 75 самолётов 737 MAX.19 ноября компании пересмотрели меморандум о взаимопонимании, подписанный во время Парижского авиашоу в июне этого года.Финальная версия соглашения предусматривает: твёрдый контракт на 55 ...
HK Express отмывает репутацию Авиакомпания HK Express (UO), гонконгский низкобюджетный перевозчик холдинга HNA Group, 31 октября назначила нового президента. Им стал Ли Дианьчунь (Li Dianchun), переходящий на эту должность с поста коммерческого директора Hong Kong Airlines (HX...
Lucky Air соединит Чэнду с Петербургом Китайский низкобюджетный перевозчик Lucky Air (8L) планирует запуск полётов из своей базы в Чэнду (CTU) в российскую северную столицу. Два рейса в неделю - по вторникам и субботам - указаны в расписании с 31 октября: вылет из Чэнду в 14:50, п...
Embraer продал 20 самолётов в Китай Embraer продал китайской авиакомпании Fuzhou Airlines 20 самолётов E190 на общую сумму 1,5 миллиарда долларов США по номинальным ценам. Удачная поездка президента Контракт заключён в числе прочих соглашений, подписанных между Китаем и Бразилией во ...