Правительство Италии выдало Alitalia кредит на 600 млн евро

Совет министров Италии одобрил выделение кредита Alitalia (AZ) на сумму 600 миллионов евро, призванный поддерживать операции компании до ноября.

Логотип авиакомпании Alitalia
Подробнее в рубрике Очередное банкротство Alitalia

Премьер-министр Паоло Джентилони (Paolo Gentiloni) заявил в интервью итальянскому изданию 24ore, что это вмешательство «будет защищать определённые услуги, которые являются фундаментальными для страны», однако он против «ренационализации Alitalia», потому что «мы не хотим взваливать бремя долгов компании на итальянских налогоплательщиков».

Alitalia объявила о том, что 2 мая переходит под чрезвычайную администрацию, эквивалентную состоянию банкротства, после того как профсоюзы отвергли план реорганизации перевозчика, предусматривавший значительные увольнения и сокращение зарплаты оставшимся работникам.

Решение о банкротстве было принято акционерами авиакомпании — Etihad Airways (владеет 49%-ной долей; управляющий акционер) и консорциумом итальянских компаний Compagnia Aerea Italiana (51%) во главе с итальянскими банками UniCredit и Intesa SanPaolo.

Президент и генеральный директор Etihad Aviation Group Джеймс Хоган оправдывался, комментируя решение правления перевозчика:

Мы сделали всё возможное, чтобы в качестве миноритарного акционера поддержать Alitalia, но очевидно, что для выживания и развития этой компании требуется фундаментальная и глубокая реструктуризация.

По данным 24ore, итальянское правительство согласовало с Европейским союзом предоставление кредитной линии кредит, не считающейся государственной помощью, что потребовало бы одобрения Европейской комиссии.

Текущая задолженность авиакомпании составляет около 2,3 миллиардов евро, активы — 921 миллион евро (на 2 мая 2017 года из презентации правительства страны к назначению временной администрации).

Министерство экономического развития Италии назвало трёх администраторов, которые возглавят Alitalia: Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi), Энрико Лаги (Enrico Laghi) и Стефано Палеари (Stefano Paleari). В их задачи входит разработка бизнес-плана и привлечение партнёров, готовых к инвестициям и умеющих работать с «историческими» недостатками компании, «не имеющими ничего общего» с конкуренцией со стороны низкобюджетных перевозчиков.


Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi)
Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi), временный администратор Alitalia
Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi), временный администратор Alitalia

С 17 июля 2012 года по 6 августа 2015 года — генеральный директор RAI (Radiotelevisione Italiana).

До 27 апреля 2011 года — генеральный директор телекоммуникационного оператора Wind Telecomunicazioni.

Сделал карьеру в Fiat Group. С 1986 года по июль 2005 года он побывал финансовым директором, вице-президентом и руководителем группы казначейства; был председателем Fiat Partecipazioni и членом правления Fiat Auto, входил в совет директоров Ferrari, CNH, Iveco, Itedi, COMAU и Magneti Marelli.

56 лет.

Энрико Лаги (Enrico Laghi)
Энрико Лаги (Enrico Laghi), временный администратор Alitalia
Энрико Лаги (Enrico Laghi), временный администратор Alitalia

Профессор экономики и заведующий кафедрой Делового администрирования в университете Рима La Sapienza.

Профессор кафедры бухгалтерского учёта, анализа и аудита Высших курсов полицейской академии в Guardia di Finanza.

Член Консультативной рабочей группы по корпоративной отчётности Постоянного комитета Европейской организации по ценным бумагам и рынкам (CRSC ESMA).

Член EFRAG (European Advisory Group Financial Reporting), совета попечителей OIV (Organismo Italiano delle Valutazioni, Итальянской рейтинговой организации) и международной комиссии, учреждённой OIC (Organismo Italiano della Contabilità, Итальянской аудиторской организации).

С 2006 по 2010 годы — член правления и наблюдательного совета публичных итальянских компаний: Gruppo Editoriale L’Espresso, Banca Finnat, Nomura Sim, Fiorucci, TIM — Telecom Italia Mobile, Finsiel, Alitalia — Linee Aeree Italiane (Alitalia до банкротства в 2008 ujle), RaiCinema, RaiSat, RaiNet, Cofiri F&L и Fendi.

Стефано Палеари (Stefano Paleari)
Стефано Палеари (Stefano Paleari), временный администратор Alitalia
Стефано Палеари (Stefano Paleari), временный администратор Alitalia

С апреля 2011 является членом совета директоров CRUI (Конференция ректоров итальянских университетов). 18 сентября 2013 был избран президентом CRUI.

С июня 2009 года академический сотрудник и член научного совета Airneth (международная группа наиболее уважаемых учёных в области воздушного транспорта).

С марта 2006 года является научным руководителем ICCSAI (Международного центра по изучению конкурентоспособности в авиационной промышленности).

С 2001 года — профессор кафедры Анализа финансовых систем в университете Бергамо. С октября 2009 года по сентябрь 2015 года был ректором университета Бергамо.

Начал карьеру как специалист в области инженерного управления в университете Бергамо, в 1998 году был назначен адъюнкт-профессором экономики и делового администрирования в Миланском политехническом университет.

52 года.

Новости итальянской авиации

Республиканские сенаторы встали против Qatar Airways

Республиканские сенаторы встали против Qatar Airways

Группа из 11 сенаторов призвала правительство США изучить вопрос о том, может ли финансовая поддержка авиакомпании Air Italy (IG) со стороны Qatar Airways (QR) нарушить обязательство ...

В Alitalia меняется караул

В Alitalia меняется караул

Министр экономического развития Италии Луиджи Ди Майо (Luigi Di Maio) назначил адвоката «с большим опытом работы в области процедур банкротства и корпоративной реорганизации» Даниэле Дичеполо ...

Neos получил свой последний Dreamliner от AerCap

Neos получил свой последний Dreamliner от AerCap

Итальянская авиакомпания Neos (NO) получила в аренду свой третий и последний из всего заказа Boeing 787-9; самолёт оплачен ирландской лизинговой компанией AerCap. Четвёртый прибудет до конца этого ...

Итальянские железные дороги готовы поглотить авиацию

Итальянские железные дороги готовы поглотить авиацию

Компания Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (FS), контролируемый государством оператор итальянской железнодорожной сети, подала заявку на приобретение Alitalia (AZ) — национального авиаперевозчика Италии, находящегося под ...

В ATR назначен новый директор

В ATR назначен новый директор

После ухода Кристиана Шерера (Christian Scherer) на пост коммерческого директора Airbus франко-итальянский производитель турбовинтовых самолётов ATR назначил генеральным директором Стефано Бортоли (Stefano Bortoli). ATR (Avions de ...

Ещё на эту тему

В Alitalia меняется караул Министр экономического развития Италии Луиджи Ди Майо (Luigi Di Maio) назначил адвоката "с большим опытом работы в области процедур банкротства и корпоративной реорганизации" Даниэле Дичеполо (Daniele Discepolo) специальным уполномоченным управляющим...
Итальянские железные дороги готовы поглотить авиацию Компания Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (FS), контролируемый государством оператор итальянской железнодорожной сети, подала заявку на приобретение Alitalia (AZ) - национального авиаперевозчика Италии, находящегося под кризисным управлением назн...
Продажу Alitalia перенесли на осень Италия официально отодвинула срок выбора покупателя для Alitalia (AZ) на шесть месяцев - до 31 октября. Датой погашения правительственного кредита, за счёт которого финансируется деятельность перевозчиков, теперь является 15 декабря. Постановление...
Все ребрендинги пятилетки Под впечатлением от представленной во время Гран-при Бахрейна новой ливреи Gulf Air (GF) предлагаем оценить все варианта редизайна цветовой схемы ведущих авиакомпаний за последние пять лет....
Lufthansa может купить Alitalia под рождество Назначенные правительством Италии временные управляющие (специальные уполномоченные министерства экономического развития) национальным перевозчиком-банкротом Alitalia (AZ) Луиджи Губитози, Энрико Лаги и Стефано Палеари примерно 19 декабря объявят о з...
Идеальный менеджмент Alitalia всё равно показал убытки Находящаяся под внешним управлением Alitalia (AZ) показала убыток в 31,3 миллиона евро. 22 ноября во время слушаний в Палате депутатов (нижней палате итальянского парламента) специальные уполномоченные министерства экономического развития представ...
Все авиационные банкротства 2017 года 2017 год станет одним из самых успешных в истории многих авиакомпаний от России до США: Аэрофлот (SU), American Airlines (AA), Delta (DL), LATAM и All Nippon Airways (NH) отчитываются о росте трафика и операционной прибыли. И этот же год - рекордн...
Ryanair собирается использовать 90 самолётов Alitalia Ryanair (FR) будет участвовать в тендере на эксплуатацию 90 самолётов под брендом Alitalia и с использованием существующего персонала, заявил в четверг. Такие условия: без раздела флота и структурных единиц и сохранение бренда, - были озвучены внешн...
У Alitalia осталось три покупателя — но они не берут её целиком У Alitalia осталось три крупных заинтересованных профильных покупателя - Lufthansa Group, Ryanair (FR) и easyJet (U2). И все они интересуются только авиационным бизнесом - без сервисных подразделений итальянского национального перевозчика. В св...
Air Berlin объявила о банкротстве Авиакомпания Air Berlin (AB) объявила о банкротстве. Заявление о финансовой несостоятельности было подано 15 августа после того, как владеющая 29,2% акций перевозчика национальная авиакомпания эмирата Абу-Даби Etihad Airways (EY) отказалась продол...
Alitalia банкротится в США Alitalia собирается объявить себя банкротом в США, чтобы сохранить операционную активность, приносящую ей до 30% выручки На снимке - Boeing 777-243ER авиакомпании Alitalia приземляется в аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке Alitalia подала з...
Alitalia готовится к забастовке 28 мая Члены профсоюзов CUB Trasporti, USB, Confael и Assovolo будут бастовать с 10:00 до 18:00 воскресенья, 28 мая Alitalia (IATA: AZ) заявила, что она 80% билетов, затронутых надвигающейся 28 мая забастовкой, "перебронированы". В ближайшее воскресе...