Россия вложит 21,9 миллиарда рублей в двигатель для МС-21

Авиадвигатель ПД-14
Авиадвигатель ПД-14 на демонстрационном стенде

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК; входит в Госкорпорацию Ростех) вложит 21,9 миллиарда рублей (389,3 миллиона долларов США) в модернизацию своих производственных мощностей и дистрибуционной сети до 2025 года в целях создания и продвижения на рынок двигателей ПД-14, которые планируется устанавливать на Irkut MC-21.

Проект будет реализован за счёт средств федерального бюджета, говорится в заявлении Ростеха.

4,6 миллиарда рублей будут привлечены за счёт корпоративного облигационного займа и пойдут на переоборудование производства с использованием современной техники.

14,3 миллиарда будет использовано для создания системы послепродажного обслуживания, в том числе ремонтных мастерских, учебного центра, сети распределения запасных частей и центров технического обслуживания и ремонта.

ОДК планирует выпускать «по меньшей мере 50 комплектов оборудования в год».

К третьему кварталу текущего года ожидается завершение модернизации стенда для тестирования авиационных двигателей; инвестиции в проект оцениваются в 96,2 млн рублей.

Корпорация Иркут, подразделение Объединённой авиастроительной корпорации, выбрало для своего нового самолёта два варианта двигателей: Pratt & Whitney P-1400G и ПД-14 пермского конструкторского бюро Авиадвигатель ОДК.

МС-21 был впервые представлен публике 8 июня 2016 года.

Ещё на эту тему

MC-21-300 перелетел из Иркутска в Жуковский Irkut MC-21, первый магистральный самолёт российской разработки, прибыл для лётных испытаний в Жуковский, на аэродром ЛИИ им М. М. Громова. Авиалайнер преодолел без посадки около 4 500 километров за 6 часов, полёт проходил на высоте около 10 000 м...
CR929: что известно о китайско-российском самолёте Программа разработки китайско-российского широкофюзеляжного самолёта обусловлена политически и согласована правительствами двух стран. Объединённая авиастроительная корпорация России (ОАК, United Aircraft Corporation, UAC) и китайская Commercial A...
Второй день МАКС-2017: MC-21 продаётся предварительно Во второй день авиасалона в Жуковском российская новинка Irkut MC-21-300 продолжила успешное завоевание внутреннего рынка, закрепляемые рамочными контрактами. Саратовские авиалинии Лизинговая компания Ильюшин Финанс Ко (IFC, дочернее предприятие Об...
MC-21 не прилетел в Жуковский, но был успешно продан Новый российский самолёт Irkut MC-21 пропускает авиасалон МАКС-2017 в Жуковском: испытания на аэродроме Иркутского авиазавода планируется завершить осенью текущего года, после чего модель можно будет демонстрировать в других локациях. Но это не по...
Moody’s пророчит COMAC’у тяжёлую жизнь Moody's Investors Service в своём новом отчете сообщает, что, несмотря на недавний показательный полёт, первый китайский магистральный пассажирский самолёт COMAC C919 всё ещё очень далёк от того, чтобы разрушить дуополию Airbus и Boeing, сложившуюся ...
ОДК завершила лётные испытания двигателя ПД-14 для MC-21 ПД-14 проходил лётные испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ЛИИ им. М. М. Громова, Жуковский, Московская область Объединённая двигателестроительная корпорация (United Engine Corp., UEC), подразделение государственной корпорации Ростех, заве...
Первый полёт MC-21 В воскресенье, 28 мая 2017 года, состоялся первый полёт самолёта Irkut MC-21. Модификация MC-21-300 поднялась в небо с аэродрома Иркутского авиазавода в "закрытом" режиме: без присутствия посторонних зрителей, прессы и высшего руководства. Полёт п...
ОАК планирует безубыточность к 2025 году Презентация самолёта Irkut MC-21-300 Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) ожидает рост доли гражданских самолётов в собственной выручке с нынешних 20% до 45% к 2035 году, согласно опубликованной стратегии развития. К 2025 году планир...